What are the latest developments in quarrying equipment?

28/08/24-FR-English-NL-footer

Les dernières évolutions en matière d'équipements d'exploitation de carrières ?

Image- Hillhead D.JO

Le salon professionnel britannique de la construction, de l'exploitation de carrières et du recyclage, Hillhead, qui s'est déroulé sur trois jours à Buxton au début de l'été, a mis en lumière certaines des dernières évolutions en matière d'équipements d'exploitation de carrières.

L'événement, qui présente une variété d'équipements de grande taille pour le marché européen, a attiré 26 626 visiteurs tout au long de sa durée, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2022.

L'un des thèmes centraux du salon était la demande croissante d'équipements durables, plus sûrs et axés sur la technologie. Alors que d'autres secteurs rattrapent leur retard, l'industrie des carrières semble être à l'origine d'une quantité considérable d'innovations, réalisant des avancées significatives dans les solutions qui ont un impact sur la façon dont les opérateurs travaillent et améliorent la sécurité.
Lancement de machines

Develon fait son entrée sur le marché européen des bulldozers avec le lancement du nouveau DD130-7, mettant en avant son travail visant à améliorer la sécurité sur les machines. Le DD130-7 offre une solution de nivellement fin et productive pour les projets de construction résidentielle et commerciale légère, ainsi qu'une visibilité améliorée de la lame de bulldozer de la machine.

Pour faciliter cela, Develon explique que le compartiment moteur avant offre une conception plus étroite et est combiné à d'autres fonctionnalités qui permettent aux opérateurs de voir plus facilement leur travail.

Une caméra de recul standard offre aux opérateurs une vue supplémentaire de l'environnement du bulldozer pour une visibilité et une sécurité accrues. L'écran Smart Touch couleur de 8 pouces affiche le flux de la caméra de recul.

Les caractéristiques standard comprennent des feux LED à haute luminosité et quatre balais d'essuie-glace haut de gamme. Le DD130-7 privilégie le confort avec un siège haut de gamme de haute qualité, ainsi que le siège et les joysticks se déplacent ensemble via le système de suspension pneumatique, absorbant les vibrations.
Lancements importants à Hillhead

À l'occasion du salon Hillhead, HD Hyundai Construction Equipment a annoncé l'arrivée de la HX800A L de 80 tonnes et de la HX1000A L de 100 tonnes.

Ces machines robustes sont conçues pour fonctionner dans les mines et les carrières, ainsi que pour le terrassement en vrac dans le cadre d'applications de construction et de projets d'infrastructure.

La HX800A L utilise le moteur Perkins 2506J à six cylindres, qui fournit 400 kW (539 ch) à 1 800 tr/min et 2 468 Nm de couple à 1 400 tr/min. La HX1000A L, plus grande, est alimentée par le moteur Perkins 2806J, qui offre 460 kW (629 ch) à 2 000 tr/min et 2 952 Nm à 1 300 tr/min. Un système de contrôle électronique de la puissance hydraulique minimise la consommation de carburant tout en augmentant l'efficacité de l'excavation. Il utilise neuf capteurs répartis sur la machine pour calculer le débit et le débit de pompe requis et optimiser l'efficacité.

La chargeuse HX800A L a également été lancée lors du salon. L'entreprise a souligné que la machine adopte la même conception et les mêmes composants que les machines plus petites de la série A.

Alimenté par le dernier moteur diesel Cummins X12, le moteur six cylindres conforme à la norme EU Stage V fournit 321 kW (430 ch) de puissance à 2 100 tr/min et 2 300 Nm de couple, à partir de seulement 1 400 tr/min. Cela représente 10 % de puissance en plus et 20 % de couple en plus que les moteurs précédents non-Performance Series, malgré une consommation de carburant et des émissions d'échappement plus faibles.

La chargeuse bénéficie d'une jauge Eco dans la cabine qui surveille la consommation de carburant en temps réel. Cela permet à l'opérateur de voir la consommation de carburant, le couple moteur, l'efficacité moyenne et le carburant total consommé, permettant un fonctionnement plus efficace de la machine dans des conditions variables. Un mode Smart Power réduit encore davantage la consommation de carburant, en ajustant le régime du moteur pendant le chargement du godet. Cela équilibre également la traction, pour une productivité améliorée.
Repousser de nouvelles limites

Ayant fait des progrès dans les équipements d'exploitation de carrière innovants et avancés depuis plus de 60 ans, la société autrichienne SBM Mineral Processing a présenté son concasseur à percussion Remax 600 à Hillhead.

SBM Mineral Processing a officiellement lancé le concasseur mobile en 2023, mais ses débuts au Royaume-Uni ont eu lieu à Hillhead.

L'entreprise affirme que plus de trois ans de recherche et développement intensifs ont été consacrés au concasseur à percussion Remax 600, dans l'espoir d'établir de nouvelles normes en matière d'automatisation des processus et d'ouvrir la voie au concassage autonome basé sur l'IA.Le concasseur mobile et ses capacités d'IA soulignent que même les activités à grande échelle dans les carrières et les mines peuvent être rendues plus sûres en omettant le rôle d'un opérateur.

Micheal Brookshaw, responsable du développement des distributeurs mondiaux chez SBM Mineral Processing, suggère qu'au fil du temps, ces machines deviendront de plus en plus intelligentes à mesure qu'elles s'adapteront à l'apprentissage et à la reconnaissance des modèles de comportement dans leur travail.

Toutes les cinq secondes, les données sont transférées de la machine au jumeau numérique dans la base de données, puis de nouveau à la machine, explique Brookshaw.

Il ajoute : « La machine sera entièrement automatisée et s'ajustera d'elle-même, mais au fur et à mesure que nous avancerons, la machine et le système commenceront à apprendre. Plus nous aurons de concasseurs dans le système, plus la base de données numérique sera précise. Dans deux ou trois ans, vous le ferez sur votre ordinateur de bureau. »
Poursuivre l'automatisation

Une autre entreprise technologique pour le secteur a été lancée par quatre entreprises visant à pérenniser l'efficacité et la compétitivité des opérations d'extraction dans l'industrie des minéraux et des agrégats.

Les entreprises – Chepstow Plant International (CPI), Bell Equipment, spécialiste des plateformes technologiques, xtonomy, et la société mondiale de solutions de matériaux Sibelco – travaillent à la production d'un camion-benne articulé autonome (ADT).

La nouvelle solution autonome a été initialement lancée dans la carrière de Sibelco à Devon, au Royaume-Uni, avec une démonstration complète de la nouvelle solution autonome dans un environnement de carrière en activité, mais elle a récemment été présentée à Hillhead.

Le matériel, fourni par les spécialistes de la plateforme technologique xtonomy, comprend des capteurs radar, un GPS, des systèmes de communication multicanaux et du matériel de traitement embarqué.

Les autres avantages associés aux camions autonomes comprennent une durée de vie prolongée des composants, une usure réduite et des avantages environnementaux dus à une meilleure efficacité énergétique grâce à une efficacité opérationnelle améliorée.

« Le B40E autonome de CPI va encore plus loin en matière d'avantages environnementaux en utilisant du carburant HVO au lieu du diesel, ce qui rend la machine « presque neutre en carbone », ce qui constitue une avancée significative dans l'industrie actuelle des carrières et des mines », déclare Brad Castle, chef de produit chez Bell Equipment.

« Nous sommes ravis de la façon dont nos ADT autonomes ont amélioré l'efficacité opérationnelle sur les sites où ils travaillent en étant capables de fonctionner pendant des périodes plus longues, de fournir des résultats de basculement vraiment précis et d'améliorer la productivité. »

La combinaison offre un système de navigation qui planifie les trajets de l'ADT et contrôle de manière prédictive le véhicule sur l'ensemble du site de la carrière.

Le projet pilote vise à démontrer le potentiel de réduction des incidents de véhicules et des accidents ultérieurs, ainsi qu'à améliorer les compétences de la main-d'œuvre existante pour soutenir davantage l'avenir des opérations de carrière.

Lorsqu'ils choisissent d'exploiter un Bell ADT de manière autonome, les clients ont le choix entre des fournisseurs tiers et le niveau d'autonomie qu'ils souhaitent atteindre.

A cet égard, Castle ajoute : « En plus de Xtonomy et de Pronto AI, nous avons récemment commencé à travailler avec la société britannique ABD Solutions et Steer, une société norvégienne fournissant des solutions de transport autonome pour les carrières et les mines, ainsi qu'avec la société américaine Teleo, qui travaille sur une conversion à distance d'un Bell ADT. »
De profondes transformations

Julie Andras, directrice marketing chez Haver & Boecker Niagara, fournisseur de systèmes de criblage, de granulation et de concassage primaire, convient que l'industrie des équipements d'exploitation des carrières connaît de profondes transformations induites par l'automatisation et les progrès de la technologie numérique.

« L’importance de l’IA dans le secteur des carrières et des granulats ne peut être surestimée », dit-elle.

« Nous constatons que la technologie a un impact sur le développement des carrières afin d’optimiser leur efficacité. Les exploitants de carrières se tournent également vers des logiciels pour les aider à planifier les équipements dont ils ont besoin, comme les cribles vibrants, du placement des machines et du flux de l’usine aux pré-calculs des produits. »

Andras ajoute qu’en plus de l’intelligence artificielle et d’autres systèmes logiciels, l’industrie a une demande croissante de technologies de diagnostic avancées. Les exploitants doivent s’assurer que leurs équipements fonctionnent à des performances optimales pour éviter les temps d’arrêt imprévus. Les pannes et les dysfonctionnements des équipements sont une source importante de perte de revenus pour les producteurs de granulats.

L’entreprise canadienne a développé Pulse Condition Monitoring (CM) pour les cribles vibrants afin d’aider les exploitants de carrières à augmenter le temps de disponibilité de leurs machines sans avoir à analyser constamment les performances des équipements eux-mêmes.

Andras souligne que Pulse CM est un outil de diagnostic sans fil qui aide les opérations de traitement des minéraux à être proactives, plutôt que réactives, dans les efforts de maintenance.

« Il capture des informations en temps réel sur l’équipement et fournit des alertes par e-mail lorsqu’il détecte le premier signe de problèmes potentiels », explique-t-elle.

« En surveillant en permanence les accélérations du crible vibrant, Pulse CM fournit une prévision des conditions dynamiques de l’équipement à plusieurs intervalles différents – 48 heures, cinq jours et quatre semaines. Il détecte des anomalies qui alertent l’équipe de maintenance d’une opération sur certaines zones de l’équipement qui peuvent nécessiter une attention particulière. »
NJC.© Info Hillhead D.JO

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28/08/24-English

The latest developments in quarrying equipment ?

Image- Hillhead D.JO

The UK’s construction, quarrying, and recycling trade show, Hillhead, which took place over three days in Buxton earlier this summer put the some of the latest developments in quarrying equipment firmly under the spotlight.

The event, which showcases a variety of large equipment for the European market, attracted 26,626 visitors throughout the duration – an 8% increase from 2022.

One of the central themes of the show was the increasing demand for sustainable, safer, and technologically-driven equipment. While other sectors are catching up, the quarrying industry seems to be driving a considerable amount of innovation, making significant advancements in solutions that impact the way operators work and enhancing safety.
Machine debuts

Making an entrance into the European dozer market is Develon with the launch of the new DD130-7, highlighting its work to enhance safety on machines. The DD130-7 offers a productive fine-grading solution for residential and light commercial construction projects, as well as enhanced visibility of the machine’s dozer blade.

To facilitate this, Develon says that the front engine compartment offers a narrower design and is combined with other features that make it easier for operators to see their work.

A standard rearview camera provides operators with an additional view of the dozer’s surroundings for further visibility and safety. The full-colour, 8-inch Smart Touch display shows the feed from the rearview camera.

Standard features include high-illumination LED lights and four premium wiper blades. The DD130-7 prioritises comfort with a high-quality premium seat as well as the seat and joysticks move together via the air suspension system, absorbing vibrations.
Big launches at Hillhead

Using Hillhead to launch one of their biggest crawler excavators yet, HD Hyundai Construction Equipment announced the arrival of the 80-tonne HX800A L and the 100-tonne HX1000A L.

The heavy-duty machines are designed to operate in mines and quarries, as well as in bulk earthmoving for construction and infrastructure project applications.

The HX800A L uses the six-cylinder Perkins 2506J, providing 400kW (539hp) at 1,800rpm and 2,468Nm of torque at 1,400rpm. The larger HX1000A L is powered by the Perkins 2806J, offering 460kW (629hp) at 2,000rpm and 2,952Nm at 1,300rpm. An electronic hydraulic power control system minimises fuel consumption while increasing digging efficiency. It utilises nine sensors across the machine to calculate the required flow and pump output and optimise efficiency.

Also launched at the show was the HX800A L loader. The company highlighted that the machine adopts the same design and components of the smaller A-Series machines.

Powered by the latest Cummins X12 diesel engine, the six-cylinder EU Stage V compliant motor delivers 321kW (430hp) of power at 2,100rpm and 2,300Nm of torque, from just 1,400rpm. That is 10% more power and 20% higher torque than previous non-Performance Series engines, despite lower fuel consumption and exhaust emissions.

The loader benefits from an Eco gauge within the cab that monitors fuel consumption in real-time. This allows the operator to see fuel use, engine torque, average efficiency and total fuel consumed, enabling more efficient operation of the machine in varying conditions. A Smart Power mode further reduces fuel use, by adjusting the engine speed while loading the bucket. This also balances traction, for improved productivity.
Pushing new limits

Having made progress in innovative and advanced quarrying equipment for more than 60 years, Austria-based SBM Mineral Processing highlighted its Remax 600 impact crusher at Hillhead.

SBM Mineral Processing officially released the mobile crusher in 2023 but its UK debut was at Hillhead.

The company says more than three years of intensive research and development has gone into the Remax 600 impact crusher, in hopes of setting new standards in process automation and paving the way for AI-based autonomous crushing.

The mobile crusher and its AI capabilities highlight that even large-scale activities at quarries and mines can be made safer by omitting the role of an operator.

Micheal Brookshaw, global distributor development manager at SBM Mineral Processing, suggests that over time, these machines will only become smarter as they adjust to learning and recognising behaviour patterns in their work.

Every five seconds, data is transferred from the machine to the digital twin into the database and then back to the machine, says Brookshaw.

He adds, “The machine will be completely automated and adjusting itself but as we go on, the machine and the system start to learn. The more crushers we have got into the system, the more accurate that digital database is getting. In two or three years you will be doing it on your desktop.”
Furthering automation

Another technology venture for the sector has been launched between four companies aiming to future-proof the effectiveness and competitiveness of quarrying operations within the minerals and aggregates industry.

The companies – Chepstow Plant International (CPI), Bell Equipment, technology platform specialist, xtonomy, and global materials solutions company Sibelco – are working to produce an autonomous articulated dump truck (ADT).

The new autonomous solution was initially launched at Sibelco’s quarry in Devon, UK, with a full demonstration of the new autonomous solution within a working quarry setting, but was recently shown at Hillhead.

The hardware, supplied by technology platform specialists xtonomy, includes radar sensors, GPS, multi-channel communication systems, and on-board processing hardware.

Further benefits associated with autonomous trucks include extended component life, reduced wear and tear, and environmental advantages due to improved fuel efficiency from enhanced operational efficiencies.

“CPI’s autonomous B40E takes environmental benefits a step further by using HVO fuel instead of diesel, making the machine ‘almost carbon neutral,’ which is a significant achievement in the current quarrying and mining industry,” says Brad Castle, product manager at Bell Equipment.

“We’re pleased by how our autonomous ADTs have enhanced operational efficiencies on the sites where they are working by being able to operate for longer periods, deliver really accurate tipping results, and improve productivity.”

The combination offer a navigation system that plans ADT paths and predictively controls the vehicle around the entire quarry site.

The pilot scheme aims to demonstrate the potential to reduce vehicular incidents and subsequent accidents as well as upskilling the existing workforce to further support the future of quarry operations.

When choosing to operate a Bell ADT autonomously, customers have the choice of third-party suppliers and the level of autonomy they want to achieve.

In this regard, Castle adds, “Along with Xtonomy and Pronto AI, we have recently started working with UK company, ABD Solutions, and Steer, a Norwegian company supplying autonomous haulage solutions for quarries and mines, as well as with American-based Teleo, which is working on a remote-control conversion of a Bell ADT.”
Profound transformations

Julie Andras, marketing director at screening, pelletizing & primary crushing systems provider Haver & Boecker Niagara, agrees that the quarrying equipment industry is witnessing profound transformations driven by automation and digital technology advancements.

“The importance of AI in the quarrying and aggregates sector cannot be overstated,” she says.

“We are seeing technology impact the development of quarries to optimise their efficiency. Quarry operations are also turning to software to help plan what equipment they need – such as vibrating screens – from machine placement and plant flow to product pre-calculations.”

Andras adds that in addition to artificial intelligence and other software systems, the industry has a growing demand for advanced diagnostics technology. Operations must ensure that their equipment runs at peak performance to avoid unforeseen downtime. Equipment breakdowns and malfunctions are a significant source of lost revenue for aggregates producers.

The Canada-based company developed Pulse Condition Monitoring (CM) for vibrating screens to help quarry businesses increase their machine uptime without constantly having to analyse the performance of equipment themselves.

Andras highlights that Pulse CM is a wireless diagnostics tool that helps mineral processing operations be proactive, rather than reactive, in maintenance efforts.

“It captures real-time information on equipment and provides email alerts when it detects the first sign of potential problems,” she says.

“By constantly monitoring the accelerations of the vibrating screen, Pulse CM provides a forecast of the equipment’s dynamic conditions in several different intervals – 48 hours, five days, and four weeks. It detects anomalies that alert an operation’s maintenance team to certain areas of the equipment that may require attention.”
NJC.© Info Hillhead D.JO

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28/08/24-NL

De nieuwste ontwikkelingen op het gebied van apparatuur voor delfstoffenwinning ?

Image- Hillhead D.JO

De Britse bouw-, steengroeven- en recyclingbeurs Hillhead, die eerder deze zomer drie dagen lang in Buxton plaatsvond, zette enkele van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van apparatuur voor delfstoffenwinning stevig in de schijnwerpers.

Het evenement, dat een verscheidenheid aan grote apparatuur voor de Europese markt tentoonstelt, trok gedurende de hele duur 26.626 bezoekers - een stijging van 8% ten opzichte van 2022.

Een van de centrale thema's van de show was de toenemende vraag naar duurzame, veiligere en technologisch gedreven apparatuur. Terwijl andere sectoren een inhaalslag maken, lijkt de steengroevenindustrie een aanzienlijke hoeveelheid innovatie te stimuleren, door aanzienlijke vooruitgang te boeken in oplossingen die van invloed zijn op de manier waarop machinisten werken en de veiligheid verbeteren.
Machinedebuten

Develon maakt zijn entree op de Europese bulldozermarkt met de lancering van de nieuwe DD130-7, waarmee het zijn werk om de veiligheid op machines te verbeteren, benadrukt. De DD130-7 biedt een productieve oplossing voor fijn nivelleren voor residentiële en lichte commerciële bouwprojecten, evenals een beter zicht op het dozerblad van de machine.

Om dit te vergemakkelijken, zegt Develon dat het voorste motorcompartiment een smaller ontwerp heeft en is gecombineerd met andere functies die het voor machinisten gemakkelijker maken om hun werk te zien.

Een standaard achteruitrijcamera biedt machinisten een extra zicht op de omgeving van de dozer voor meer zichtbaarheid en veiligheid. Het full-colour, 8-inch Smart Touch-display toont de feed van de achteruitrijcamera.

Standaardfuncties omvatten LED-verlichting met hoge verlichting en vier premium wisserbladen. De DD130-7 geeft prioriteit aan comfort met een hoogwaardige premium stoel en de stoel en joysticks bewegen samen via het luchtveringssysteem, waardoor trillingen worden geabsorbeerd.
Grote lanceringen op Hillhead

HD Hyundai Construction Equipment kondigde de komst aan van de 80-tons HX800A L en de 100-tons HX1000A L, waarmee Hillhead een van hun grootste rupsgraafmachines tot nu toe lanceerde.

De zware machines zijn ontworpen om te werken in mijnen en steengroeven, en voor grootschalige grondverzetwerkzaamheden voor bouw- en infrastructuurprojecten.

De HX800A L maakt gebruik van de zescilinder Perkins 2506J, die 400 kW (539 pk) levert bij 1.800 tpm en 2.468 Nm koppel bij 1.400 tpm. De grotere HX1000A L wordt aangedreven door de Perkins 2806J, die 460 kW (629 pk) levert bij 2.000 tpm en 2.952 Nm bij 1.300 tpm. Een elektronisch hydraulisch vermogensregelsysteem minimaliseert het brandstofverbruik en verhoogt de graafefficiëntie. Het maakt gebruik van negen sensoren in de machine om de vereiste stroom en pompoutput te berekenen en de efficiëntie te optimaliseren.

Ook werd op de show de HX800A L-lader gelanceerd. Het bedrijf benadrukte dat de machine hetzelfde ontwerp en dezelfde componenten heeft als de kleinere A-serie machines.

Aangedreven door de nieuwste Cummins X12-dieselmotor, levert de zescilinder EU Stage V-conforme motor 321 kW (430 pk) vermogen bij 2100 tpm en 2300 Nm koppel, vanaf slechts 1400 tpm. Dat is 10% meer vermogen en 20% hoger koppel dan eerdere motoren die niet tot de Performance Series behoren, ondanks een lager brandstofverbruik en lagere uitlaatemissies.

De lader profiteert van een Eco-meter in de cabine die het brandstofverbruik in realtime bewaakt. Hierdoor kan de machinist het brandstofverbruik, het motorkoppel, de gemiddelde efficiëntie en het totale brandstofverbruik zien, waardoor de machine efficiënter kan werken onder wisselende omstandigheden. Een Smart Power-modus verlaagt het brandstofverbruik nog verder door het motortoerental aan te passen tijdens het laden van de bak. Dit zorgt ook voor een evenwichtige tractie, voor een verbeterde productiviteit.
Nieuwe grenzen verleggen

SBM Mineral Processing uit Oostenrijk, dat al meer dan 60 jaar vooruitgang boekt op het gebied van innovatieve en geavanceerde apparatuur voor steengroeven, heeft zijn Remax 600-impactbreker in Hillhead in de schijnwerpers gezet.

SBM Mineral Processing bracht de mobiele breker officieel uit in 2023, maar zijn debuut in het Verenigd Koninkrijk was in Hillhead.

Het bedrijf zegt dat er meer dan drie jaar intensief onderzoek en ontwikkeling zijn gestoken in de Remax 600-impactbreker, in de hoop nieuwe normen te stellen in procesautomatisering en de weg vrij te maken voor op AI gebaseerd autonoom breken.

De mobiele breker en zijn AI-mogelijkheden benadrukken dat zelfs grootschalige activiteiten in steengroeven en mijnen veiliger kunnen worden gemaakt door de rol van een operator weg te laten.

Micheal Brookshaw, global distributor development manager bij SBM Mineral Processing, suggereert dat deze machines in de loop van de tijd alleen maar slimmer zullen worden naarmate ze zich aanpassen aan het leren en herkennen van gedragspatronen in hun werk.

Elke vijf seconden worden gegevens van de machine naar de digitale tweeling in de database overgebracht en vervolgens weer terug naar de machine, zegt Brookshaw.

Hij voegt toe: "De machine zal volledig geautomatiseerd zijn en zichzelf aanpassen, maar naarmate we verder gaan, beginnen de machine en het systeem te leren. Hoe meer brekers we in het systeem hebben, hoe nauwkeuriger die digitale database wordt. Over twee of drie jaar doe je het op je desktop."
Verdere automatisering

Er is nog een technologische onderneming voor de sector gelanceerd tussen vier bedrijven die de effectiviteit en het concurrentievermogen van steengroeven binnen de mineralen- en aggregaatindustrie toekomstbestendig willen maken.

De bedrijven - Chepstow Plant International (CPI), Bell Equipment, technologieplatformspecialist, xtonomy en wereldwijd materiaaloplossingenbedrijf Sibelco - werken aan de productie van een autonome gelede kiepwagen (ADT).

De nieuwe autonome oplossing werd aanvankelijk gelanceerd in de steengroeve van Sibelco in Devon, VK, met een volledige demonstratie van de nieuwe autonome oplossing in een werkende steengroeveomgeving, maar werd onlangs getoond in Hillhead.

De hardware, geleverd door technologieplatformspecialisten xtonomy, omvat radarsensoren, GPS, multi-channel communicatiesystemen en on-board verwerkingshardware.

Andere voordelen die samenhangen met autonome vrachtwagens zijn een langere levensduur van componenten, minder slijtage en milieuvoordelen dankzij een verbeterde brandstofefficiëntie door verbeterde operationele efficiëntie.

"De autonome B40E van CPI tilt de milieuvoordelen naar een hoger niveau door HVO-brandstof te gebruiken in plaats van diesel, waardoor de machine 'bijna koolstofneutraal' is, wat een belangrijke prestatie is in de huidige steengroeven- en mijnbouwsector", aldus Brad Castle, productmanager bij Bell Equipment.

"We zijn blij met de manier waarop onze autonome ADT's de operationele efficiëntie hebben verbeterd op de locaties waar ze werken door langere perioden te kunnen werken, echt nauwkeurige kantelresultaten te leveren en de productiviteit te verbeteren."

De combinatie biedt een navigatiesysteem dat ADT-routes plant en het voertuig voorspellend bestuurt rond de hele groevelocatie.

Het pilotproject is bedoeld om het potentieel aan te tonen om voertuigincidenten en daaropvolgende ongevallen te verminderen en om de bestaande beroepsbevolking bij te scholen om de toekomst van groeve-activiteiten verder te ondersteunen.

Bij de keuze om een ​​Bell ADT autonoom te bedienen, hebben klanten de keuze uit externe leveranciers en het niveau van autonomie dat ze willen bereiken.

In dit opzicht voegt Castle toe: "Naast Xtonomy en Pronto AI zijn we onlangs begonnen met samenwerken met het Britse bedrijf ABD Solutions en Steer, een Noors bedrijf dat autonome transportoplossingen levert voor groeven en mijnen, en met het Amerikaanse Teleo, dat werkt aan een op afstand bedienbare conversie van een Bell ADT."
Diepgaande transformaties

Julie Andras, marketingdirecteur bij Haver & Boecker Niagara, leverancier van screening-, pelletiseer- en primaire breeksystemen, is het ermee eens dat de sector voor groeve-apparatuur diepgaande transformaties doormaakt die worden aangestuurd door automatisering en vooruitgang in digitale technologie.

"Het belang van AI in de steengroeven- en toeslagmaterialensector kan niet genoeg worden benadrukt", zegt ze.

"We zien dat technologie de ontwikkeling van steengroeven beïnvloedt om hun efficiëntie te optimaliseren. Steengroeven maken ook gebruik van software om te helpen plannen welke apparatuur ze nodig hebben - zoals trillende zeven - van machineplaatsing en plantstroom tot productvoorberekeningen."

Andras voegt toe dat de industrie naast kunstmatige intelligentie en andere softwaresystemen een groeiende vraag heeft naar geavanceerde diagnostische technologie. Operaties moeten ervoor zorgen dat hun apparatuur optimaal presteert om onvoorziene uitvaltijd te voorkomen. Apparatuurstoringen en defecten zijn een belangrijke bron van inkomstenverlies voor toeslagmaterialenproducenten.

Het in Canada gevestigde bedrijf ontwikkelde Pulse Condition Monitoring (CM) voor trillende zeven om steengroevenbedrijven te helpen hun machine-uptime te vergroten zonder voortdurend de prestaties van de apparatuur zelf te hoeven analyseren.

Andras benadrukt dat Pulse CM een draadloze diagnostische tool is die minerale verwerkingsactiviteiten helpt proactief te zijn in plaats van reactief, bij onderhoudswerkzaamheden.

"Het legt realtime-informatie vast over apparatuur en biedt e-mailmeldingen wanneer het de eerste tekenen van potentiële problemen detecteert", zegt ze.

"Door de versnellingen van het trillende scherm constant te bewaken, biedt Pulse CM een prognose van de dynamische omstandigheden van de apparatuur in verschillende intervallen - 48 uur, vijf dagen en vier weken. Het detecteert anomalieën die het onderhoudsteam van een operatie waarschuwen voor bepaalde delen van de apparatuur die mogelijk aandacht behoeven."
NJC.© Info Hillhead D.JO

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