Volvo Trucks launches next-generation safety systems to protect pedestrians and cyclists

07/11/24-FR-English-NL-footer

Volvo Trucks lance des systèmes de sécurité de nouvelle génération pour protéger les piétons et les cyclistes

Volvo Trucks launches next-generation safety systems to protect pedestrians and cyclists IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Volvo Trucks présente deux nouveaux systèmes de sécurité destinés à protéger les piétons et les cyclistes.

Le système Active Side Collision Avoidance Support inclut désormais une fonction de freinage actif pour éviter les collisions avec les cyclistes.

Le système Collision Warning with Emergency Brake de nouvelle génération a été amélioré pour détecter et réagir aux piétons et aux cyclistes.

Ces deux systèmes font partie de l'engagement de Volvo Trucks à atteindre zéro accident impliquant ses camions.

Le système Active Side Collision Avoidance Support sera disponible dans le monde entier pour les modèles Volvo FH, FM et FMX à partir de novembre 2024.

Le système Collision Warning with Emergency Brake amélioré sera de série en Europe sur les camions FH, FM et FMX à partir de 2025 et disponible en option dans le monde entier.

Les situations de circulation intense présentent des risques de sécurité quotidiens pour les usagers de la route vulnérables. C'est pourquoi Volvo Trucks présente deux systèmes de sécurité axés sur la protection des piétons et des cyclistes.

Volvo Trucks développe en permanence ses systèmes de sécurité active pour protéger les usagers de la route vulnérables, comme les cyclistes et les piétons, dans le but de progresser vers la vision à long terme de l'entreprise, à savoir zéro accident impliquant des camions Volvo.

Le dernier exemple en date est le système d'assistance active à la prévention des collisions latérales de Volvo, dont le mot clé est actif. Il s'agit d'une évolution d'un système de sécurité existant, auquel s'ajoute la fonction de freinage actif. À l'aide de capteurs radar pour détecter les cyclistes en approche, le système peut avertir le conducteur et, si nécessaire, il peut désormais également freiner activement le camion pour éviter une collision avec les cyclistes lorsque le camion tourne vers le côté passager.

« Les camions sont impliqués dans 15 % des accidents mortels de la route et la circulation urbaine peut être difficile, même pour le conducteur de camion le plus expérimenté », déclare Anna Wrige Berling, directrice de la sécurité routière et des produits chez Volvo Trucks. « Chez Volvo Trucks, nous travaillons constamment à améliorer les performances de sécurité de nos camions afin de protéger à la fois le conducteur et les autres usagers de la route. Ce système de sécurité, destiné à protéger les cyclistes en milieu urbain, représente l’une de nos dernières innovations qui nous rapprochera un peu plus de notre vision à long terme de zéro accident impliquant des camions Volvo. »

Le système Active Side Collision Avoidance Support sera disponible à la commande pour les clients à partir de novembre 2024 sur les modèles Volvo FH, FM et FMX sur tous les marchés du monde.

Système de freinage d’urgence de nouvelle génération – plusieurs années avant la législation

Le deuxième système est l’alerte de collision avec freinage d’urgence de nouvelle génération de Volvo Trucks. Ce système a été introduit pour la première fois en 2012 et n’a cessé d’être amélioré depuis. Il utilise à la fois des capteurs de caméra et de radar pour surveiller le trafic devant le camion et si un risque de collision est détecté, le système est conçu pour avertir le conducteur et, si nécessaire, freiner automatiquement pour éviter ou atténuer la collision.

Grâce aux dernières améliorations, ce système peut détecter, avertir et freiner non seulement pour les autres véhicules, mais aussi pour les piétons et les cyclistes. Il a été certifié conforme à la nouvelle législation européenne plus stricte sur les systèmes de freinage d'urgence avancés qui n'entrera en vigueur qu'en 2028. De plus, le système de Volvo Trucks dépasse même la réglementation à venir en termes de situations de circulation pour lesquelles il est conçu.

« Nous sommes heureux de constater que les exigences légales sont mises en œuvre conformément à notre propre vision du zéro accident », déclare Anna Wrige Berling. « Cependant, chez Volvo, nous n'attendrons pas la législation - nous continuerons d'innover et de dépasser les exigences légales avec de nouvelles fonctions pour soutenir nos propres objectifs ambitieux. »

Ce système de freinage automatique est un équipement standard en Europe sur tous les camions des séries FH, FM et FMX à partir de 2025 et disponible en option dans le monde entier.
NJC.© Info VOLVO Trucks

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07/11/24-English

Volvo Trucks launches next-generation safety systems to protect pedestrians and cyclists

Volvo Trucks launches next-generation safety systems to protect pedestrians and cyclists IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Volvo Trucks introduces two new safety systems aimed at protecting pedestrians and cyclists.

The Active Side Collision Avoidance Support system now includes an active brake function to prevent collisions with cyclists.

The next-generation Collision Warning with Emergency Brake system has been enhanced to detect and respond to pedestrians and cyclists.

Both systems are part of Volvo Trucks' commitment to achieving zero accidents involving their trucks.

The Active Side Collision Avoidance Support will be available globally for the Volvo FH, FM, and FMX models starting November 2024.

The enhanced Collision Warning with Emergency Brake system will be standard in Europe on FH, FM, and FMX trucks from 2025 and available as an option globally.

Busy traffic situations pose daily safety risks to vulnerable road users. This is why Volvo Trucks is introducing two safety systems focusing on protecting pedestrians and cyclists.

Volvo Trucks continuously develops its active safety systems to protect vulnerable road users such as cyclists and pedestrians, all with the purpose of taking steps towards the company’s long-term vision of zero accident involving Volvo trucks.

The latest example is Volvo’s Active Side Collision Avoidance Support, where the key word is active. This is an evolution of an existing safety system, with the active brake function being added. Using radar sensors to detect approaching cyclists, the system can warn the driver and if necessary, it can now also actively brake the truck to avoid a collision with cyclists when turning the truck towards the passenger side.

“Trucks are involved in 15 percent of fatal road accidents and city traffic can be challenging even for the most experienced truck driver, says Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director at Volvo Trucks. “At Volvo Trucks, we are constantly working to improve our trucks’ safety performance to protect both the driver and other road users. This safety system, aimed at protecting cyclists in the city environment, represents one of our latest innovations which will take us one step closer to our long-term vision of zero accidents involving Volvo trucks.”

The Active Side Collision Avoidance Support system will be available for customers to order as from November 2024 in the Volvo FH range, FM and FMX models in all markets globally.

Next-generation emergency brake system – several years ahead of legislation

The second system is Volvo Trucks’ next-generation Collision Warning with Emergency Brake. This system was first introduced in 2012 and has been continuously improved ever since. It uses both camera and radar sensors to monitor the traffic ahead of the truck and if a risk for a collision is detected, the system is designed to warn the driver, and if necessary, automatically brake to avoid or mitigate the collision.

With the latest improvements, this system can detect, warn and brake not only for other vehicles but also for pedestrians and cyclists. It has been certified to meet the new tougher European legislation for Advanced Emergency Brake Systems that doesn’t come into force until 2028. In addition, Volvo Trucks’ system even exceeds the coming regulation in terms of the traffic situations it is designed to cover.

“We are happy to see that legal requirements are implemented in line with our own vision of zero accidents”, says Anna Wrige Berling. “However, at Volvo we will not wait for legislation – we will continue to innovate and exceed legal requirements with new functions to support our own ambitious targets.”

This autobrake system is standard equipment in Europe on all FH series, FM and FMX trucks as from 2025 and available as option globally.
NJC.© Info VOLVO Trucks

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07/11/24-NL

Volvo Trucks introduceert nieuwe generatie veiligheidssystemen om voetgangers en fietsers te beschermen

Volvo Trucks launches next-generation safety systems to protect pedestrians and cyclists IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Volvo Trucks introduceert twee nieuwe veiligheidssystemen die gericht zijn op de bescherming van voetgangers en fietsers.

Het Active Side Collision Avoidance Support-systeem bevat nu een actieve remfunctie om botsingen met fietsers te voorkomen.

Het volgende generatie Collision Warning met noodremsysteem is verbeterd om voetgangers en fietsers te detecteren en erop te reageren.

Beide systemen maken deel uit van Volvo Trucks' streven naar nul ongevallen met hun trucks.

De Active Side Collision Avoidance Support is vanaf november 2024 wereldwijd beschikbaar voor de Volvo FH-, FM- en FMX-modellen.

Het verbeterde Collision Warning met noodremsysteem is vanaf 2025 standaard in Europa op FH-, FM- en FMX-trucks en wereldwijd verkrijgbaar als optie.

Drukke verkeerssituaties vormen dagelijkse veiligheidsrisico's voor kwetsbare weggebruikers. Daarom introduceert Volvo Trucks twee veiligheidssystemen die zich richten op de bescherming van voetgangers en fietsers.

Volvo Trucks ontwikkelt voortdurend actieve veiligheidssystemen om kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers te beschermen, allemaal met als doel stappen te zetten in de richting van de langetermijnvisie van het bedrijf van nul ongevallen met Volvo-trucks.

Het nieuwste voorbeeld is Volvo's Active Side Collision Avoidance Support, waarbij het sleutelwoord actief is. Dit is een evolutie van een bestaand veiligheidssysteem, waaraan de actieve remfunctie is toegevoegd. Met behulp van radarsensoren om naderende fietsers te detecteren, kan het systeem de bestuurder waarschuwen en indien nodig kan het nu ook actief remmen om een ​​botsing met fietsers te voorkomen bij het draaien van de truck naar de passagierszijde.

"Vrachtwagens zijn betrokken bij 15 procent van de dodelijke verkeersongevallen en stadsverkeer kan zelfs voor de meest ervaren vrachtwagenchauffeur een uitdaging zijn, zegt Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director bij Volvo Trucks. "Bij Volvo Trucks werken we voortdurend aan het verbeteren van de veiligheidsprestaties van onze trucks om zowel de bestuurder als andere weggebruikers te beschermen. Dit veiligheidssysteem, gericht op de bescherming van fietsers in de stedelijke omgeving, is een van onze nieuwste innovaties die ons een stap dichter bij onze langetermijnvisie van nul ongevallen met Volvo-trucks brengt.”

Het Active Side Collision Avoidance Support-systeem is vanaf november 2024 beschikbaar voor klanten om te bestellen in de Volvo FH-reeks, FM- en FMX-modellen in alle markten wereldwijd.

Noodremsysteem van de volgende generatie – meerdere jaren voor op de wetgeving

Het tweede systeem is de volgende generatie Collision Warning met noodrem van Volvo Trucks. Dit systeem werd voor het eerst geïntroduceerd in 2012 en is sindsdien voortdurend verbeterd. Het maakt gebruik van zowel camera- als radarsensoren om het verkeer vóór de truck te bewaken en als er een risico op een botsing wordt gedetecteerd, is het systeem ontworpen om de bestuurder te waarschuwen en indien nodig automatisch te remmen om de botsing te voorkomen of te beperken.

Met de nieuwste verbeteringen kan dit systeem niet alleen andere voertuigen detecteren, waarschuwen en remmen, maar ook voetgangers en fietsers. Het is gecertificeerd om te voldoen aan de nieuwe, strengere Europese wetgeving voor geavanceerde noodremsystemen die pas in 2028 van kracht wordt. Bovendien overtreft het systeem van Volvo Trucks zelfs de komende regelgeving wat betreft de verkeerssituaties waarvoor het is ontworpen.

"We zijn blij om te zien dat de wettelijke vereisten worden geïmplementeerd in lijn met onze eigen visie van nul ongevallen", zegt Anna Wrige Berling. "Bij Volvo wachten we echter niet op wetgeving - we blijven innoveren en overtreffen de wettelijke vereisten met nieuwe functies om onze eigen ambitieuze doelen te ondersteunen."

Dit automatische remsysteem is standaarduitrusting in Europa op alle FH-serie, FM- en FMX-trucks vanaf 2025 en wereldwijd verkrijgbaar als optie.
NJC.© Info VOLVO Trucks

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