VOLVO CE- Sweden’s largest fossil-free worksite advances to 50% electric operation with Volvo CE

10/12/24-FR-English-NL-footer

Le plus grand chantier sans énergie fossile de Suède passe à 50 % d’électricité avec Volvo CE

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Il y a deux ans à peine, un fonctionnement à 10 % de machines électriques était un objectif ambitieux pour le chantier pionnier de Stockholm sans énergie fossile. Aujourd’hui, cet objectif est passé à 50 % en intégrant encore plus de machines électriques de Volvo Construction Equipment (Volvo CE), après une première phase réussie qui a non seulement prouvé sa faisabilité, mais a également apporté de nombreux avantages supplémentaires.

Le réaménagement du « Slakthusområdet » ou zone de conditionnement de viande dans le centre de Stockholm attire l’attention pour son engagement en faveur de la durabilité et de l’innovation. Le projet est un banc d’essai pour une construction plus durable et démontre l’énorme potentiel souvent inexploité des contrats d’approvisionnement sans énergie fossile comme moteur de changement. Au cours de la première phase, qui devrait s’achever début 2025, le projet a permis d’économiser 2 759 tonnes de CO₂ en juin 2024, un exploit qui lui a valu le prix du « Projet de construction durable de l’année » lors des Swedish Green Building Awards annuels. En ce qui concerne la deuxième phase, les ambitions climatiques sont encore plus avancées – un défi que Volvo CE, Skanska et Swecon sont pleinement préparés à relever.

La ville de Stockholm a pour objectif d’avoir un impact positif sur le climat d’ici 2030 et de ne plus utiliser de combustibles fossiles d’ici 2040. Les exigences relatives à l’absence de combustibles fossiles dans les contrats jouent un rôle crucial pour atteindre ces objectifs. Dans une démarche innovante, pour la deuxième phase du projet, la ville de Stockholm a défini des calculs de carbone au stade de l’appel d’offres, y compris des détails pratiques de mise en œuvre. Cela établit une nouvelle norme en matière de responsabilité durable dans la construction. Skanska a obtenu le contrat en démontrant des résultats prouvés en matière de durabilité, la capacité à mettre en œuvre le plan et en présentant une proposition conforme aux objectifs ambitieux de Stockholm.

Dans cette nouvelle phase du projet, l’objectif est de réduire encore davantage les émissions en passant sous l’objectif de 3,5 tonnes de CO₂ par million de SEK de chiffre d’affaires. Il s’agit d’une diminution spectaculaire par rapport aux 11 à 29 tonnes généralement émises dans des projets similaires. L’augmentation du fonctionnement électrique reflète également les progrès rapides des technologies des machines électriques.

Anders Österberg, maire adjoint de Stockholm et président du comité de développement de la ville, déclare : « Dans la ville de Stockholm, nous reconnaissons le rôle essentiel que nous devons jouer pour accélérer la transition vers des chantiers de construction sans énergie fossile. La ville de Stockholm a pour objectif de devenir positive pour le climat d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, nous devons continuer à exiger l'utilisation de véhicules de construction électriques et de chantiers de construction sans énergie fossile dans nos achats. »

Les objectifs ambitieux de durabilité de la phase deux comprennent :

Opérations de chantier 100 % sans énergie fossile grâce à l'utilisation de carburant HVO100 et à l'augmentation du fonctionnement électrique de 10 % à 50 %

Utilisation de béton à empreinte carbone réduite

Réalisation du calcul du carbone

Trois machines électriques de Volvo CE, dont deux pelles sur chenilles électriques Volvo EC230 et une chargeuse sur pneus à conversion électrique L120H, travaillent à abaisser le sol, à excaver environ 68 000 m³ de sol et de roche, à combler un tunnel de travail et à préparer la zone pour les systèmes de services publics.

Fredrik Tjernström, responsable des ventes de solutions d'électromobilité chez Volvo CE, a déclaré : « La première phase a démontré l'efficacité des machines électriques dans l'exécution de tâches tout en réduisant considérablement les émissions de CO₂. Cela est inestimable pour les projets de centre-ville afin d'aider les municipalités à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions et à améliorer la qualité de l'air, ainsi qu'à réduire les niveaux de bruit au bénéfice de tous. »

Anna Göransdotter, chef de projet chez Skanska, a ajouté : « Lorsque des municipalités comme la ville de Stockholm accordent la priorité à la réduction des émissions de carbone dans l'attribution des contrats, cela crée non seulement un précédent inspirant pour d'autres régions, mais stimule également l'innovation dans l'ensemble du secteur de la construction. Cette approche proactive crée un effet d'entraînement tout au long de la chaîne de valeur, poussant toutes les parties prenantes à explorer de nouvelles possibilités et à repousser les limites de ce qui peut être réalisé dans la construction durable. »

Les machines, affectueusement surnommées Electra, Ellen et Elton par l'équipe, sont rejointes par deux camions électriques avec remorques, dont un camion électrique Volvo fourni par Bellman Group qui devrait arriver début 2025, un outil de tri électrique, un outil de compactage électrique et des machines électriques manuelles. L'infrastructure de charge est fournie par Eviny, comprenant deux chargeurs rapides et trois packs de batteries.

Le projet a débuté à l'été 2024 et devrait s'achever en 2025.
NJC.© Info VOLVO CE

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10/12/24-English

Sweden’s largest fossil-free worksite advances to 50% electric operation with Volvo CE

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Just two years ago, a 10% electric machine operation was an ambitious target for Stockholm’s pioneering fossil-free construction site. Today, that goal has risen to 50% incorporating even more electric machines from Volvo Construction Equipment (Volvo CE), after a successful first phase that not only proved its feasibility but also delivered numerous additional benefits.

The redevelopment of the ‘Slakthusområdet’ or meat-packing area in central Stockholm is capturing attention for its commitment to sustainability and innovation. The project is a testbed for more sustainable construction and demonstrates the enormous and often untapped potential of fossil-free procurement contracts as a driver for change. In the first phase – set to conclude in early 2025 – the project has achieved CO₂ savings of 2,759 tons as of June 2024, a feat that earned it the ‘Sustainable Construction Project of the Year’ award at the annual Swedish Green Building Awards. Looking ahead to the second phase, the climate ambitions are even more progressive – a challenge that Volvo CE, Skanska and Swecon are fully prepared to deliver.

Stockholm City aims to be climate positive by 2030 and fossil-fuel free by 2040. Fossil-free requirements in contracts play a crucial role in reaching these targets. In a groundbreaking move, for the second phase of the project Stockholm City set carbon calculations at the tender stage, including practical implementation details. This sets a new standard for sustainable accountability in construction. Skanska secured the contract by demonstrating proven sustainability results, the capability to deliver the plan, and presenting a proposal that aligned with Stockholm’s ambitious goals.  

In this new phase of the project, the aim is to reduce emissions even further by going under the target of 3.5 tons of CO₂ per SEK 1 million turnover. This is a dramatic decrease on the 11 to 29 tons typically emitted in similar projects. The increase in electric operation also reflects rapid advancements in electric machine technologies.

Anders Österberg, Deputy Mayor of Stockholm and chair of the City Development Committee, says: “In the City of Stockholm, we recognize the vital role we must play in accelerating the transition to fossil-free construction sites. The City of Stockholm has a goal of becoming climate positive by 2030. To reach this goal we need to continue to require the use of electrically powered construction vehicles and fossil-free construction sites in our procurement.”

The ambitious sustainability targets for Phase Two include:

100% fossil-fuel free site operations through the use of HVO100 fuel and increasing electric operation from 10% to 50%

The use of climate-reduced concrete

Delivering on the carbon calculation

Three electric machines from Volvo CE, including two Volvo EC230 Electric crawler excavators and one L120H Electric Conversion wheel loader are working to lower the ground, excavate approximately 68,000m³ of soil and rock, fill in a work tunnel, and prepare the area for utility systems.

Fredrik Tjernström, Head of Electromobility Solutions Sales at Volvo CE, said: “The first phase showed the effectiveness of electric machines in performing tasks while significantly reducing CO₂ emissions. This is invaluable for city center projects to help municipalities meet their emission reduction targets and enhance air quality, as well as reducing noise levels for everyone’s benefit.”

Anna Göransdotter, Project Manager at Skanska, added: “When municipalities like Stockholm City prioritize carbon reduction in contract awards, it not only sets an inspiring precedent for other regions, but also drives innovation across the construction industry. This proactive approach creates a ripple effect throughout the entire value chain, pushing all stakeholders to explore new possibilities and expand the boundaries of what can be achieved in sustainable construction.”  

The machines - affectionately nicknamed Electra, Ellen and Elton by the team - are joined by two electric trucks with trailers, including a Volvo electric truck provided by Bellman Group which is set to arrive in early 2025, an electric powered sorting tool, electric compaction tool and hand-operated electric machines. Charging infrastructure is supplied by Eviny, featuring two fast chargers and three battery packs.

The project commenced in the summer of 2024 and is scheduled for completion in 2025.
NJC.© Info VOLVO CE

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10/12/24-NL

Grootste fossielvrije bouwplaats van Zweden gaat naar 50% elektrische werking met Volvo CE

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Nog maar twee jaar geleden was een 10% elektrische machinewerking een ambitieuze doelstelling voor Stockholms baanbrekende fossielvrije bouwplaats. Vandaag de dag is dat doel gestegen naar 50% met nog meer elektrische machines van Volvo Construction Equipment (Volvo CE), na een succesvolle eerste fase die niet alleen de haalbaarheid ervan bewees, maar ook tal van extra voordelen opleverde.

De herontwikkeling van het ‘Slakthusområdet’ of vleesverwerkingsgebied in het centrum van Stockholm trekt de aandacht vanwege de toewijding aan duurzaamheid en innovatie. Het project is een testbed voor duurzamere bouw en toont het enorme en vaak onbenutte potentieel van fossielvrije inkoopcontracten als motor voor verandering. In de eerste fase, die begin 2025 moet worden afgerond, heeft het project een CO₂-besparing van 2.759 ton gerealiseerd in juni 2024, een prestatie die het de prijs 'Duurzaam bouwproject van het jaar' opleverde bij de jaarlijkse Swedish Green Building Awards. Vooruitkijkend naar de tweede fase zijn de klimaatambities nog progressiever - een uitdaging waar Volvo CE, Skanska en Swecon volledig op voorbereid zijn.

Stockholm City streeft ernaar om in 2030 klimaatpositief te zijn en in 2040 fossielvrij. Fossielvrije vereisten in contracten spelen een cruciale rol bij het bereiken van deze doelen. In een baanbrekende zet stelde Stockholm City voor de tweede fase van het project koolstofberekeningen in de aanbestedingsfase in, inclusief praktische implementatiedetails. Dit stelt een nieuwe standaard voor duurzame verantwoording in de bouw. ​​Skanska kreeg het contract door bewezen duurzaamheidsresultaten te demonstreren, het vermogen om het plan uit te voeren en een voorstel te presenteren dat aansloot bij de ambitieuze doelen van Stockholm.

In deze nieuwe fase van het project is het doel om de emissies nog verder te verlagen door onder de doelstelling van 3,5 ton CO₂ per SEK 1 miljoen omzet te gaan. Dit is een dramatische daling ten opzichte van de 11 tot 29 ton die doorgaans wordt uitgestoten bij soortgelijke projecten. De toename van elektrische bediening weerspiegelt ook de snelle vooruitgang in elektrische machinetechnologieën.

Anders Österberg, plaatsvervangend burgemeester van Stockholm en voorzitter van de commissie Stadsontwikkeling, zegt: "In de stad Stockholm erkennen we de cruciale rol die we moeten spelen bij het versnellen van de transitie naar fossielvrije bouwplaatsen. De stad Stockholm heeft als doel om in 2030 klimaatpositief te worden. Om dit doel te bereiken, moeten we het gebruik van elektrisch aangedreven bouwvoertuigen en fossielvrije bouwplaatsen blijven eisen in onze aanbestedingen."

De ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen voor Fase Twee omvatten:

100% fossielvrije site-operaties door het gebruik van HVO100-brandstof en het verhogen van de elektrische werking van 10% naar 50%

Het gebruik van klimaatgereduceerd beton

De koolstofberekening waarmaken

Drie elektrische machines van Volvo CE, waaronder twee Volvo EC230 Electric rupsgraafmachines en één L120H Electric Conversion wielladers, werken aan het verlagen van de grond, het afgraven van ongeveer 68.000 m³ grond en gesteente, het vullen van een werktunnel en het voorbereiden van het gebied voor nutsvoorzieningen.

Fredrik Tjernström, Hoofd van Electromobility Solutions Sales bij Volvo CE, zei: "De eerste fase toonde de effectiviteit van elektrische machines bij het uitvoeren van taken terwijl de CO₂-uitstoot aanzienlijk werd verminderd. Dit is van onschatbare waarde voor projecten in het stadscentrum om gemeenten te helpen hun emissiereductiedoelstellingen te halen en de luchtkwaliteit te verbeteren, evenals het verminderen van geluidsniveaus in ieders voordeel."

Anna Göransdotter, projectmanager bij Skanska, voegde toe: "Wanneer gemeenten zoals Stockholm City prioriteit geven aan koolstofreductie bij het toekennen van contracten, schept dit niet alleen een inspirerend precedent voor andere regio's, maar stimuleert het ook innovatie in de hele bouwsector. Deze proactieve aanpak creëert een domino-effect in de hele waardeketen, waardoor alle belanghebbenden worden aangezet om nieuwe mogelijkheden te verkennen en de grenzen van wat er kan worden bereikt in duurzame bouw te verleggen."

De machines - liefkozend Electra, Ellen en Elton genoemd door het team - worden vergezeld door twee elektrische vrachtwagens met opleggers, waaronder een Volvo elektrische vrachtwagen van Bellman Group die begin 2025 zal arriveren, een elektrisch aangedreven sorteergereedschap, elektrisch verdichtingsgereedschap en handbediende elektrische machines. De laadinfrastructuur wordt geleverd door Eviny, met twee snelladers en drie accupakketten.

Het project is gestart in de zomer van 2024 en zal naar verwachting in 2025 worden afgerond.
NJC.© Info VOLVO CE

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