SCANIA L 320

26/03/21-FR bas de page

Schone en vlotte leveringen met de Scania L 320 plug-inhybride

De Zweedse transportgroep, LBC Frakt AB, wil voorop lopen in de transformatie naar fossielvrij transport en investeert in een plug-in hybride distributietruck, een Scania L 320 voor schone en vlotte leveringen in de stad.

De hybride vrachtwagen rijdt op elektriciteit die wordt opgewekt in de eigen zonne-energiecentrale van het bedrijf op het dak van de vrachtterminal. De tank is gevuld met HVO, een organische diesel behandeld met waterstof, om de CO2-uitstoot tot 90 procent terug te dringen. De nieuwe truck zal voornamelijk dranken en andere goederen vervoeren naar winkels en restaurants in en rond de stad Karlstad, zo'n 250 km ten noorden van Göteborg.

 De voorzitter van de groep, Lars Reinholdsson, wil een serieuze inspanning leveren om in overeenstemming te zijn met de ecologische routekaart 2030 voor de Zweedse transportactiviteiten:

 “Wij geloven dat zwaar transport in de richting van elektrificatie gaat, maar we willen ons steentje bijdragen en hier en nu optreden. We zijn al begonnen met fossielvrije brandstof, zoals ethanol en HVO in onze voertuigen, in een poging de overbrugging naar elektrificatie te overbruggen. We plannen de levering van een volledig elektrische BEV-truck later dit jaar. ”

 Henrik Cassåsen rijdt het grootste deel van de tijd in de nieuwe hybride truck. Hij is enthousiast over zijn nieuwe werkomgeving - en deelt deze niet graag met zijn medebestuurders:

 “In de elektrische rijmodus is de truck heel erg stil. Omdat er niet veel lawaai in de buurt is, met slechts een tikje van de richtingaanwijzer en een zacht fluisterend geluid van buitenaf, word je als persoon veel rustiger en word je niet zo gestrest, om het simpel te zeggen. "

 De lokale gemeenten zijn het erover eens dat dit een overwinning oplevert voor alle belanghebbenden, vooral de stadsbewoners:

 "Ja, eerst verlagen we de uitstoot, waardoor we een betere luchtkwaliteit in de stad krijgen - we hebben eerder problemen gehad met luchtverontreiniging in Karlstad - dus dat is echt positief", zegt Henrik Lander, voorzitter van de technische dienst. & Onroerend goed bestuur. “Ten tweede krijgen we een lager geluidsniveau, wat ook positief is, zodat we een stillere stad krijgen die leuker is om te bezoeken. Het geeft een dubbel effect. "

Info SCANIA

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26/03/21

Livraisons propres et fluides avec l'hybride rechargeable Scania L 320

Le groupe de transport suédois, LBC Frakt AB, veut être à l'avant-garde de la transformation en transports sans combustibles fossiles et a investi dans un camion de distribution hybride rechargeable, un Scania L 320 pour des livraisons propres et fluides en ville.

Le camion hybride fonctionne à l'électricité produite dans la propre centrale solaire de l'entreprise sur le toit de son terminal de fret. Le réservoir est rempli de HVO, un diesel organique traité à l'hydrogène, pour réduire les émissions de CO2 jusqu'à 90%. Le nouveau camion transportera principalement des boissons et d'autres marchandises vers des magasins et des restaurants dans et autour de la ville de Karlstad, située à environ 250 km au nord de Göteborg.

 Le président du groupe, Lars Reinholdsson, souhaite faire un effort sérieux pour s'aligner sur la feuille de route environnementale 2030 pour les transports suédois:

 «Nous pensons que le transport lourd va vers l'électrification mais nous voulons faire notre part et agir ici et maintenant. Nous avons déjà commencé avec des carburants non fossiles, comme l'éthanol et le HVO dans nos véhicules, en essayant de passer à l'électrification. Nous prévoyons une livraison d'un camion BEV entièrement électrique plus tard cette année. »

 Henrik Cassåsen conduit la plupart du temps le nouveau camion hybride. Il est enthousiasmé par son nouvel environnement de travail - et n'aime pas beaucoup le partager avec ses collègues conducteurs:

 «En mode de conduite électrique, le camion est très, très silencieux. Comme il n'y a pas beaucoup de bruit autour, avec juste un tic-tac de l'indicateur de direction et un léger chuchotement de l'extérieur, vous devenez beaucoup plus calme en tant que personne et vous n'êtes pas aussi stressé, pour le dire simplement. "

 Les municipalités locales conviennent que cela crée une victoire pour toutes les parties prenantes, en particulier les citoyens de la ville:

 «Oui, d'abord, nous réduisons les émissions, ce qui nous donne une meilleure qualité de l'air dans la ville - nous avons déjà eu des problèmes de pollution de l'air à Karlstad - donc c'est vraiment positif», déclare Henrik Lander, président du comité technique. & Chambre immobilière. «Deuxièmement, nous obtenons un niveau de bruit plus faible, ce qui est également positif, de sorte que nous aurons une ville plus silencieuse et plus agréable à visiter. Cela donne un double effet.

Info Scania

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