R.E.News International-Work Truck Week 2024 Breaks Attendance Record in Indy

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La Work Truck Week 2024 bat le record de fréquentation à Indy

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La Work Truck Week continue de croître. Au total, 15 790 professionnels de l'industrie provenant de 29 pays et des 50 États américains se sont réunis du 5 au 8 mars au Indiana Convention Center à Indianapolis pour la Work Truck Week 2024, battant le record de fréquentation de l'année dernière de 14 885. L'espace d'exposition du Work Truck Show était complet, avec 536 entreprises remplissant la salle d'exposition et le nouveau pavillon des exposants avec les derniers véhicules commerciaux, équipements et technologies.

La Work Truck Week est plus qu’un salon professionnel. Produit chaque année par la NTEA, la Work Truck Association, il comprend le Work Truck Show, le Green Truck Summit, la réunion annuelle de la NTEA, la Work Truck Week Ride and Drive, des sessions éducatives et bien plus encore. Le plus grand événement de camions de travail en Amérique du Nord s'est tenu virtuellement en 2021 et n'a cessé de croître depuis son retour à Indianapolis en 2022.

« La Work Truck Week 2024 était plus qu'un salon professionnel : c'était une expérience complète de véhicules utilitaires », a déclaré Steve Carey, président et chef de la direction de la NTEA. « Vous pouviez ressentir l'énergie dans toute la salle d'exposition, dans les séances de formation, dans le cadre du Ride and Drive et même simplement en marchant d'un endroit à l'autre. L'industrie des véhicules utilitaires s'est approprié la semaine et en a fait l'épicentre pour montrer le meilleur de l'industrie. à offrir chaque année. Le dévouement et la passion de nos exposants et de nos participants ont conduit à l'expansion continue de la Work Truck Week.

La Work Truck Week 2024 a débuté le 5 mars avec le Green Truck Summit, la conférence d'une journée complète de la NTEA sur les technologies avancées des véhicules et des carburants. 883 participants vérifiés ont assisté à des sessions axées sur les efforts de l'industrie des véhicules commerciaux vers plus de durabilité, de productivité et d'efficacité. À partir du 5 mars également, le programme éducatif Work Truck Week 2024 comprenait une série de sessions axées sur des idées et des stratégies pour aider à améliorer l'efficacité, à mettre en œuvre les meilleures pratiques et à améliorer la croissance opérationnelle.

Des dizaines d'entreprises ont lancé de nouveaux produits, partenariats et unités commerciales lors de la Work Truck Week 2024. Ram a annoncé la nouvelle division de véhicules utilitaires Ram Professional. Ford Pro a célébré le 10e anniversaire du Ford Transit et a partagé de nouvelles capacités d'autonomie étendue pour l'E-Transit. Mack Trucks a fourni des mises à jour sur la production du camion électrique à batterie Mack MD Electric. GreenPower Motor Company Inc. a lancé GP Truck Body pour offrir une gamme complète de carrosseries de camions. Les sociétés sœurs de J.B. Poindexter & Co., Morgan Olson et EAVX, ont présenté une nouvelle fourgonnette Proxima montée sur un châssis Freightliner Custom Chassis Corp. (FCCC). REE Automotive Ltd. et Knapheide ont lancé un véhicule électrique construit sur le châssis-cabine REE P7-C et équipé d'une carrosserie Knapheide KUV.

Les débuts d’équipement et de technologie comprenaient :

Système d'affichage et de contrôle des camions à benne basculante APSCO LLC pour éviter les erreurs courantes des conducteurs.
DEL Hydraulics Inc. Système de verrouillage DEL pour empêcher l'utilisation involontaire du système de prise de force d'un camion pendant la conduite.
Système de refroidissement rapide du conducteur Shyft Group Utilimaster pour améliorer le confort, la sécurité et la productivité du conducteur.
Système utilitaire prototype de camionnette Ranger Design comprenant un capuchon entièrement intégré à un support utilitaire robuste.
Capuchon de camion modulaire Adrian Steel pour une flexibilité et une personnalisation améliorées, ainsi que la glissière de chargement Extendobed EBL 1272 qui s'adapte au poids inégalement réparti.
Camion mécanique Palfinger PAL Pro 58 et grue de service PSC 8600 TEC.
Système d'alimentation tout-en-un sous le pont entraîné par arbre de prise de force Vanair.
Entraînement par moteur multifonction Lincoln Electric Ranger Air 260MPX.
Système d'essieu électrifié Ketchel Axle Systems eRhino pour véhicules de classe 3 à 8.

Les participants à la Work Truck Week ont eu de nombreuses occasions de se familiariser avec de nombreux nouveaux véhicules et équipements. Legend a lancé un marchepied rétractable pour améliorer la mobilité et l'accessibilité, mais l'entreprise a également mis en valeur l'intérieur de sa fourgonnette robuste en encourageant les participants à lancer des haches sur une seule. D'autres exposants ont invité les participants à briser des panneaux d'échantillons avec des masses. Dans une approche plus traditionnelle, Work Truck Week Ride and Drive permet aux participants de conduire, monter à bord et explorer 19 véhicules, y compris des fourgonnettes, des camions et des châssis entièrement électriques, ainsi que des véhicules à combustion interne dotés d'une technologie de pointe.

Si le réseautage était l'objectif, la Work Truck Week offrait de nombreuses occasions de marquer, allant de l'écoute des porteurs de ballon à la retraite de la NFL lors de la réunion annuelle de la NTEA au jeu de quart-arrière amateur sur le terrain du Lucas Oil Stadium lors de la réception d'ouverture.

La Work Truck Week revient au Indiana Convention Center du 4 au 7 mars 2025.
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25/03/24-English

Work Truck Week 2024 Breaks Attendance Record in Indy

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Work Truck Week continues to grow. A verified 15,790 industry professionals from 29 countries and all 50 U.S. states gathered March 5 to 8 at Indiana Convention Center in Indianapolis for Work Truck Week 2024, breaking last year's attendance record of 14,885. Work Truck Show exhibit space was sold out, with 536 companies filling the exhibit hall and New Exhibitor Pavilion with the latest commercial vehicles, equipment and technology.

Work Truck Week is more than a trade show. Produced annually by NTEA the Work Truck Association, it encompasses the Work Truck Show, Green Truck Summit, NTEA Annual Meeting, Work Truck Week Ride and Drive, educational sessions and more. North America's largest work truck event was held virtually in 2021 and has been growing steadily since returning to Indianapolis in 2022.

"Work Truck Week 2024 was more than a trade show — it was a complete commercial vehicle experience," said Steve Carey, NTEA president and CEO. "You could feel the energy throughout the exhibit hall, educational sessions, Ride and Drive and even just walking from place to place. The commercial vehicle industry has taken ownership of the week and has made it the epicenter for showing off the best the industry has to offer every year. The dedication and passion of our exhibitors and attendees has driven the continued expansion of Work Truck Week."

Work Truck Week 2024 kicked off with Green Truck Summit, NTEA's full-day advanced vehicle and fuel technology conference on March 5. A verified 883 participants attended sessions focused on the commercial vehicle industry's drive toward greater sustainability, productivity and efficiency. Also starting on March 5, the Work Truck Week 2024 educational program included a range of sessions focused on ideas and strategies to help improve efficiency, implement best practices and enhance operational growth.

Dozens of companies launched new products, partnerships and business units at Work Truck Week 2024. Ram announced the new Ram Professional commercial vehicle division. Ford Pro celebrated the 10th anniversary of Ford Transit and shared new extended range capability for E-Transit. Mack Trucks provided updates on production of the Mack MD Electric battery-electric truck. GreenPower Motor Company Inc. launched GP Truck Body to offer a complete line of truck bodies. J.B. Poindexter & Co. sister companies Morgan Olson and EAVX introduced a new Proxima step van riding on a Freightliner Custom Chassis Corp. (FCCC) chassis. REE Automotive Ltd. and Knapheide debuted an electric vehicle built on the REE P7-C chassis cab and upfit with a Knapheide KUV body.

Equipment and technology debuts included:

APSCO LLC dump truck display and control system to prevent common driver mistakes.
DEL Hydraulics Inc. DEL Interlock System to prevent unintentional use of a truck's PTO system while driving.
Shyft Group Utilimaster rapid driver cooling system to improve driver comfort, safety and productivity.
Ranger Design prototype pick-up truck utility system featuring a cap fully integrated with a heavy-duty utility rack.
Adrian Steel modular truck cap for improved flexibility and customization, plus the Extendobed EBL 1272 cargo slide that accommodates unevenly distributed weight.
Palfinger PAL Pro 58 mechanics truck and PSC 8600 TEC service crane.
Vanair PTO shaft-driven underdeck all-in-one power system.
Lincoln Electric Ranger Air 260MPX multifunction engine drive.
Ketchel Axle Systems eRhino electrified axle system for class 3 to 8 vehicles.

Work Truck Week attendees had plenty of opportunities to get hands-on with many of the new vehicles and equipment. Legend launched a retracting sidestep to enhance mobility and accessibility, but the company also highlighted its tough van interiors by encouraging attendees to throw axes at one. Other exhibitors invited attendees to smash sample panels with sledgehammers. In a more traditional approach, Work Truck Week Ride and Drive let participants drive, ride in and explore 19 vehicles, including all-electric vans, trucks and chassis, as well as internal combustion vehicles featuring advanced technology.

If networking was the goal, Work Truck Week offered plenty of opportunities to score, from listening to retired NFL running backs at NTEA annual meeting to playing amateur quarterback on the Lucas Oil Stadium field during the opening reception.

Work Truck Week returns to Indiana Convention Center March 4–7, 2025.
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Work Truck Week 2024 breekt bezoekersrecord in Indy

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De Work Truck Week blijft groeien. Een geverifieerde 15.790 professionals uit de industrie uit 29 landen en alle 50 Amerikaanse staten kwamen van 5 tot 8 maart bijeen in het Indiana Convention Center in Indianapolis voor Work Truck Week 2024, waarmee ze het bezoekersrecord van vorig jaar van 14.885 verbraken. De tentoonstellingsruimte van de Work Truck Show was uitverkocht en 536 bedrijven vulden de tentoonstellingshal en het nieuwe exposantenpaviljoen met de nieuwste bedrijfsvoertuigen, uitrusting en technologie.

Work Truck Week is meer dan een beurs. Het wordt jaarlijks geproduceerd door NTEA, de Work Truck Association, en omvat de Work Truck Show, Green Truck Summit, NTEA Annual Meeting, Work Truck Week Ride and Drive, educatieve sessies en meer. Het grootste werkvrachtwagenevenement van Noord-Amerika werd virtueel in 2021 gehouden en groeit gestaag sinds de terugkeer naar Indianapolis in 2022.

"Work Truck Week 2024 was meer dan een beurs: het was een complete bedrijfsvoertuigervaring", aldus Steve Carey, president en CEO van NTEA. "Je kon de energie voelen in de tentoonstellingshal, educatieve sessies, Ride and Drive en zelfs gewoon van de ene naar de andere plek lopen. De bedrijfsauto-industrie heeft de week in eigen hand genomen en er het epicentrum van gemaakt om te laten zien wat de industrie te bieden heeft om elk jaar aan te bieden. De toewijding en passie van onze exposanten en bezoekers hebben de voortdurende uitbreiding van de Work Truck Week gestimuleerd."

Work Truck Week 2024 ging op 5 maart van start met Green Truck Summit, NTEA's een hele dag durende conferentie over geavanceerde voertuig- en brandstoftechnologie. Een geverifieerde 883 deelnemers woonden sessies bij die gericht waren op het streven van de bedrijfswagenindustrie naar grotere duurzaamheid, productiviteit en efficiëntie. Het educatieve programma Work Truck Week 2024, dat eveneens op 5 maart van start ging, omvatte een reeks sessies gericht op ideeën en strategieën om de efficiëntie te helpen verbeteren, best practices te implementeren en de operationele groei te verbeteren.

Tientallen bedrijven lanceerden nieuwe producten, partnerschappen en business units tijdens Work Truck Week 2024. Ram kondigde de nieuwe Ram Professional bedrijfswagendivisie aan. Ford Pro vierde de 10e verjaardag van Ford Transit en deelde nieuwe uitgebreide actieradiusmogelijkheden voor E-Transit. Mack Trucks gaf updates over de productie van de Mack MD Electric batterij-elektrische truck. GreenPower Motor Company Inc. lanceerde GP Truck Body om een complete lijn vrachtwagencarrosserieën aan te bieden. JB Poindexter & Co. zusterbedrijven Morgan Olson en EAVX introduceerden een nieuwe Proxima-stapwagen die op een Freightliner Custom Chassis Corp. (FCCC) chassis rijdt. REE Automotive Ltd. en Knapheide debuteerden met een elektrisch voertuig gebouwd op de REE P7-C chassiscabine en uitgerust met een Knapheide KUV-carrosserie.

Debuuten op het gebied van uitrusting en technologie omvatten:

APSCO LLC weergave- en controlesysteem voor dumptrucks om veelvoorkomende fouten van de bestuurder te voorkomen.
DEL Hydraulics Inc. DEL Interlock-systeem om onbedoeld gebruik van het aftakassysteem van een vrachtwagen tijdens het rijden te voorkomen.
Shyft Group Utilimaster snel koelsysteem voor de bestuurder om het comfort, de veiligheid en de productiviteit van de bestuurder te verbeteren.
Ranger Design prototype pick-up utility-systeem met een kap die volledig is geïntegreerd met een heavy-duty utility-rek.
Modulaire truckcap van Adrian Steel voor verbeterde flexibiliteit en maatwerk, plus de Extendobed EBL 1272 vrachtschuif die ongelijk verdeeld gewicht opvangt.
Palfinger PAL Pro 58 monteursvrachtwagen en PSC 8600 TEC servicekraan.
Vanair alles-in-één aandrijfsysteem met aftakasaangedreven onderdek.
Lincoln Electric Ranger Air 260MPX multifunctionele motoraandrijving.
Ketchel Axle Systems eRhino geëlektrificeerd assysteem voor voertuigen van klasse 3 tot 8.

Deelnemers aan de Work Truck Week hadden volop gelegenheid om met veel van de nieuwe voertuigen en uitrusting aan de slag te gaan. Legend lanceerde een inklapbare zijstap om de mobiliteit en toegankelijkheid te verbeteren, maar het bedrijf benadrukte ook het stoere interieur van de bestelwagen door bezoekers aan te moedigen bijlen naar één te gooien. Andere exposanten nodigden de aanwezigen uit om voorbeeldpanelen met voorhamers kapot te slaan. In een meer traditionele aanpak lieten Work Truck Week Ride and Drive deelnemers 19 voertuigen besturen, erin rijden en verkennen, waaronder volledig elektrische bestelwagens, vrachtwagens en chassis, evenals voertuigen met interne verbranding met geavanceerde technologie.

Als netwerken het doel was, bood de Work Truck Week volop mogelijkheden om te scoren, van het luisteren naar gepensioneerde NFL-running backs op de jaarvergadering van NTEA tot het spelen van amateur-quarterback op het Lucas Oil Stadium-veld tijdens de openingsreceptie.

Work Truck Week keert terug naar het Indiana Convention Center van 4 tot 7 maart 2025.
NJC.© Info https://www.worktruckweek.com/coverage

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