R.E.News International-Mecalac Introduces Award-Winning Revotruck to North American Market

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Mecalac lance le Revotruck primé sur le marché nord-américain

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Le Revotruck de Mecalac, un dumper de chantier révolutionnaire, fait ses débuts en Amérique du Nord avec une cabine rotative pour une visibilité et une sécurité supérieures. Sa conception est axée sur le confort et l'efficacité de l'opérateur, et a été récompensée pour son innovation et sa polyvalence dans les applications de construction.

Disponible en configurations de charge utile de 6 et 9 tonnes, le Revotruck est le premier dumper de chantier à être doté d'une cabine rotative, ce qui porte la sécurité de l'opérateur à un nouveau niveau avec une visibilité maximale dans toutes les directions. La cabine rotative augmente également la sécurité de l'opérateur en éliminant le besoin de se tourner et de se retourner pour avoir une visibilité sur la trajectoire de déplacement et le chantier.

Avec des capacités tout-terrain exceptionnelles, le Revotruck est un outil précieux pour les applications de construction, de béton, d'aménagement paysager et de terrain de golf, selon le fabricant.

« Des recherches minutieuses et approfondies ont été menées pour concevoir le Revotruck. Nous avons étudié les tombereaux de chantier standard et identifié les risques potentiels pour la sécurité des opérateurs afin de concevoir le tombereau de chantier le plus sûr et le plus ergonomique du marché », a déclaré Peter Bigwood, directeur général de Mecalac Amérique du Nord.

« Le Revotruck illustre notre souci du détail et notre capacité à comprendre les besoins des clients. Le marché nord-américain bénéficie d'une machine méticuleusement conçue, avec la sécurité et le confort de l'opérateur au premier plan de chaque aspect. »

Les opérateurs peuvent faire pivoter la cabine du Revotruck à 225 degrés en appuyant sur un bouton, ce qui leur permet de conserver leur vision et de se concentrer sur le travail, tout en restant conscients des obstacles environnants. La rotation de la cabine et le pivotement du plateau de gauche à droite augmentent l'efficacité en éliminant le besoin de repositionner la machine lors du passage du chargement au déversement. Par exemple, lors du remplissage d'une tranchée, l'opérateur utilise la fonction de pivotement pour positionner la benne pour le chargement, puis, sans repositionner le camion, fait pivoter la benne pour le déversement directement dans une tranchée, réduisant ainsi considérablement le temps.

Pour plus de sécurité et de confort pour l'opérateur, le Revotruck est doté de marchepieds à chaque coin de la cabine, offrant quatre points de sortie.

Le Revotruck offre également une stabilité et une mobilité accrues, selon le fabricant.

Mecalac a conçu la machine avec un châssis à quatre roues directrices qui offre une stabilité accrue et une traction permanente sur tous les types de terrain. La liaison centrale entre les deux parties du châssis offre jusqu'à 20 degrés d'oscillation. Les deux parties oscillantes du châssis suivent indépendamment les contours du sol.

Le châssis est complété par quatre roues de taille égale avec un mode de direction commutable, permettant aux opérateurs de passer de la direction à deux roues, à la direction à quatre roues et à la direction en crabe. Cela lui permet de travailler avec agilité dans des espaces confinés avec un rayon de braquage deux fois plus serré que les dumpers de chantier articulés conventionnels.

Le dumper de chantier a déjà remporté cinq prix, dont le prestigieux Red Dot Design Award « Best of the Best » — la plus haute distinction de l'un des concours de design les plus renommés au monde.

Le Revotruck 6 dispose d'une charge utile de 6 000 kg. charge utile avec un poids total en ordre de marche de 13 040 lb. Pour les applications plus lourdes, le Revotruck 9 fournit une charge utile de 19 842 lb avec un poids en ordre de marche de 14 473 lb. Chaque variante est équipée d'une transmission hydrostatique à vitesse maximale de 17,4 mi/h pour naviguer rapidement sur les chantiers. Les deux modèles sont alimentés par un moteur diesel Tier IV Final de 74 ch.
NJC.© Info MECALAC

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17/01/25-English

Mecalac Introduces Award-Winning Revotruck to North American Market

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Mecalac's Revotruck, a revolutionary site dumper, debuts in North America with a rotating cab for superior visibility and safety. Its design focuses on operator comfort and efficiency, boasting awards for innovation and versatility in construction applications.

Available in 6- and 9-ton payload configurations, the Revotruck is the first site dumper to feature a rotating cab, taking operator safety to a new level with maximum visibility in all directions. The rotating cab also increases operator safety by eliminating the need to twist and turn for visibility of the travel path and jobsite.

With exceptional off-road capabilities, the Revotruck is a valuable tool for construction, concrete, landscape and golf course applications, according to the manufacturer.

"Careful, thorough research went into the Revotruck's design. We studied standard site dumpers and identified potential safety hazards for operators to engineer the safest, most ergonomic site dumper on the market from the ground up," said Peter Bigwood, general manager for Mecalac North America.

"The Revotruck illustrates our attention to detail and ability to understand customer needs. The North American market is getting a meticulously designed machine with operator safety and comfort at the forefront of every aspect."

Operators can rotate the Revotruck's cab 225 degrees with the touch of a button, allowing them to maintain their vision and focus on the job, while also staying aware of any surrounding obstacles. The cab rotation and swivel of the bed from left to right increases efficiency by eliminating the need to reposition the machine when going from loading to dumping. For example, when filling a trench, the operator utilizes the swivel feature to position the body for loading and then, without repositioning the truck, swivels the body for dumping directly into a trench, significantly reducing time.

For additional operator safety and convenience, the Revotruck features steps at each corner of the cab, providing four exit points.

The Revotruck also provides enhanced stability and mobility, according to the manufacturer.

Mecalac designed the machine with a four-wheel steering chassis that offers added stability and permanent traction on all types of terrain. The central link between the two parts of the chassis offers up to 20 degrees of oscillation. The two oscillating parts of the chassis independently follow the contours of the ground.

The chassis is complemented by four equal-sized wheels with a switchable steering mode, allowing operators to cycle between two-wheel steering, four-wheel steering and crab steering. This enables it to work with agility in confined spaces with a turning radius twice as tight as conventional articulated site dumpers.

The site dumper has already won five awards, including the prestigious Red Dot Design Award "Best of the Best" — the highest accolade in one of the world's most renowned design competitions.

The Revotruck 6 features a 13,288-lb. payload with a total operating weight of 13,040 lbs. For heavier-duty applications, the Revotruck 9 provides a 19,842-lb. payload with a 14,473-lb. operating weight. Each variant is equipped with a hydrostatic transmission top speed of 17.4 mph to quickly navigate jobsites. Both models are powered by a 74-hp Tier IV Final diesel engine.
NJC.© Info MECALAC

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17/01/25-NL

Mecalac introduceert bekroonde Revotruck op de Noord-Amerikaanse markt

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De Revotruck van Mecalac, een revolutionaire bouwplaatsdumper, debuteert in Noord-Amerika met een draaibare cabine voor superieur zicht en veiligheid. Het ontwerp is gericht op comfort en efficiëntie voor de bestuurder en is bekroond voor innovatie en veelzijdigheid in bouwtoepassingen.

De Revotruck is verkrijgbaar in configuraties met een laadvermogen van 6 en 9 ton en is de eerste bouwplaatsdumper met een draaibare cabine, waarmee de veiligheid van de bestuurder naar een nieuw niveau wordt getild met maximaal zicht in alle richtingen. De draaibare cabine verhoogt ook de veiligheid van de bestuurder door het elimineren van de noodzaak om te draaien en keren voor zicht op het rijpad en de bouwplaats.

Met zijn uitzonderlijke off-road capaciteiten is de Revotruck een waardevol hulpmiddel voor bouw-, beton-, landschaps- en golfbaantoepassingen, aldus de fabrikant.

"Er is zorgvuldig en grondig onderzoek gedaan naar het ontwerp van de Revotruck. We hebben standaard bouwplaatsdumpers bestudeerd en mogelijke veiligheidsrisico's voor bestuurders geïdentificeerd om de veiligste, meest ergonomische bouwplaatsdumper op de markt vanaf de grond af te ontwikkelen", aldus Peter Bigwood, algemeen directeur van Mecalac Noord-Amerika.

"De Revotruck illustreert onze aandacht voor detail en ons vermogen om de behoeften van klanten te begrijpen. De Noord-Amerikaanse markt krijgt een nauwkeurig ontworpen machine met veiligheid en comfort voor de bestuurder voorop in elk aspect."

Bestuurders kunnen de cabine van de Revotruck met één druk op de knop 225 graden draaien, zodat ze hun zicht kunnen behouden en zich op de klus kunnen concentreren, terwijl ze zich ook bewust blijven van obstakels in de omgeving. De cabinerotatie en draaiing van de laadbak van links naar rechts verhogen de efficiëntie door de noodzaak om de machine te verplaatsen bij het laden naar storten te elimineren. Bijvoorbeeld, bij het vullen van een sleuf gebruikt de bestuurder de draaifunctie om de laadbak te positioneren voor het laden en vervolgens, zonder de vrachtwagen te verplaatsen, de laadbak te draaien voor het storten direct in een sleuf, wat de tijd aanzienlijk verkort.

Voor extra veiligheid en gemak voor de bestuurder heeft de Revotruck treden op elke hoek van de cabine, waardoor er vier uitstappunten zijn.

De Revotruck biedt ook verbeterde stabiliteit en mobiliteit, aldus de fabrikant.

Mecalac ontwierp de machine met een vierwielbesturingschassis dat extra stabiliteit en permanente tractie biedt op alle soorten terrein. De centrale verbinding tussen de twee delen van het chassis biedt tot 20 graden oscillatie. De twee oscillerende delen van het chassis volgen onafhankelijk van elkaar de contouren van de grond.

Het chassis wordt aangevuld met vier even grote wielen met een schakelbare stuurmodus, waardoor bestuurders kunnen schakelen tussen tweewielbesturing, vierwielbesturing en krabbesturing. Hierdoor kan de machine behendig werken in krappe ruimtes met een draaicirkel die twee keer zo klein is als die van conventionele gelede bouwketeldumpers.

De bouwketeldumper heeft al vijf prijzen gewonnen, waaronder de prestigieuze Red Dot Design Award "Best of the Best" — de hoogste onderscheiding in een van 's werelds meest gerenommeerde ontwerpwedstrijden.

De Revotruck 6 heeft een 13.288-lb. laadvermogen met een totaal bedrijfsgewicht van 13.040 lbs. Voor zwaardere toepassingen biedt de Revotruck 9 een laadvermogen van 19.842 lbs met een bedrijfsgewicht van 14.473 lbs. Elke variant is uitgerust met een hydrostatische transmissie met een topsnelheid van 17,4 mph om snel over bouwplaatsen te navigeren. Beide modellen worden aangedreven door een 74 pk Tier IV Final dieselmotor.
NJC.© Info MECALAC

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