R.E.News International-JV receives US$2.9b contract for Chicago rail expansion project

20/08/24-FR-English-NL-footer

JV reçoit un contrat de 2,9 milliards de dollars pour le projet d'expansion ferroviaire de Chicago

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Walsh-Vinci Transit Community Partners, une coentreprise dirigée par l'entreprise de construction américaine Walsh et l'entrepreneur français Vinci, a reçu un contrat de 2,9 milliards de dollars pour l'ingénierie, la conception et la construction d'une extension ferroviaire prévue de longue date de la ligne rouge à Chicago, Illinois, États-Unis.

La coentreprise a été sélectionnée après un processus d'approvisionnement de deux ans et sera responsable du projet de ligne principale d'extension de la ligne rouge (RLE). Cette phase comprend l'ajout de 9 km de voie ferrée de la 95e à la 130e rue et la construction de quatre nouvelles gares accessibles le long du parcours.

La JV Walsh-Vinci comprend également le cabinet d'ingénierie-conseil Systra basé au Royaume-Uni et les sociétés américaines suivantes : EXP, un cabinet de conseil en conception/ingénierie ; Atrium, une société de logiciels et de solutions d'IA ; et les entreprises et entrepreneurs de construction Brown & Momen, Toro Construction, Riteway-Huggins et GMA Construction Group.
L'extension de la ligne rouge coûte des ballons à plus de 5 milliards de dollars

Au début du mois, la Chicago Transit Authority (CTA) et la Federal Transit Administration (FTA) des États-Unis ont annoncé une augmentation du financement fédéral pour le projet. L’avis suggérait qu’un début de construction en 2025 pour le projet qui valait alors 3,6 milliards de dollars était probable. À l'époque, les responsables avaient déclaré que le coût du projet était entièrement engagé.

Cependant, le projet a depuis dépassé les coûts prévus, atteignant plus de 5 milliards de dollars, et le CTA a annoncé qu'il vendrait des obligations pour couvrir la différence. L'agence a noté, en particulier, que l'extension du chemin de fer jusqu'à la 130e rue (le projet de ligne principale) a entraîné un dépassement de coûts.

« Le budget du projet a augmenté à 5,3 milliards de dollars, ce qui inclut les dépenses de financement, pour couvrir les augmentations des coûts des matériaux de construction, de la main-d'œuvre et du financement », a reconnu le CTA. « Le CTA va de l'avant avec le projet visant à tenir la promesse faite il y a longtemps au Far South Side de construire le RLE.

"Retarder le projet pourrait potentiellement augmenter le budget de plusieurs milliards de dollars."

La construction devrait toujours démarrer l’année prochaine pour une date d’achèvement prévue pour 2030.
NJC.© Info CTA

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20/08/24-English

JV receives US$2.9b contract for Chicago rail expansion project

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Walsh-Vinci Transit Community Partners, a joint venture led by US-based construction firm Walsh and France-based contractors Vinci, received a US$2.9 billion contract to engineer, design and build a long-planned rail extension of the Red Line in Chicago, Illinois, US.

The JV was selected after a two-year procurement process and will be responsible for the Red Line Extension (RLE) Mainline Project. This phase includes adding 5.6 mi (9km) of rail from 95th to 130th streets and building four new accessible train stations along the route.

Also included in the Walsh-Vinci JV are UK-based engineering consultants Systra and the following US-based firms: EXP, a design/engineering consultancy; Atrium, a software and AI-solutions company; and construction firms and contractors Brown & Momen, Toro Construction, Riteway-Huggins and GMA Construction Group.
Red Line Extension cost balloons to more than $5 billion

Early this month, the Chicago Transit Authority (CTA) and the US Federal Transit Administration (FTA) announced increased federal funding for the project. The notice suggested a 2025 construction start for the then $3.6-billion build was likely. At the time, officials said the cost of the project was fully pledged.

However, the scheme has since overrun on projected cost to more than $5 billion, and the CTA reported it would sell bonds to cover the difference. The agency noted, in particular, the extension of the rail to 130th Street (the Mainline Project) led to the cost overrun.

“The project’s budget has increased to $5.3 billion, which includes financing expenses, to cover cost increases for construction materials, labour and financing,” acknowledged the CTA. “CTA is moving forward with the project to fulfil the long-ago promise to the Far South Side that the RLE would be built.

“Delaying the project would potentially increase the budget by several billions of dollars.”

Construction is still expected to start next year with a completion date scheduled for 2030.
NJC.© Info CTA

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20/08/24-NL

JV ontvangt een contract van 2,9 miljard dollar voor het spooruitbreidingsproject in Chicago

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Walsh-Vinci Transit Community Partners, een joint venture onder leiding van het Amerikaanse bouwbedrijf Walsh en de in Frankrijk gevestigde aannemer Vinci, heeft een contract ter waarde van 2,9 miljard dollar ontvangen voor het engineeren, ontwerpen en bouwen van een lang geplande spooruitbreiding van de Red Line in Chicago. Illinois, VS.

De JV werd geselecteerd na een twee jaar durend aanbestedingsproces en zal verantwoordelijk zijn voor het Red Line Extension (RLE) Mainline Project. Deze fase omvat het toevoegen van 9 km spoor van 95th naar 130th Street en de bouw van vier nieuwe toegankelijke treinstations langs de route.

Ook opgenomen in de Walsh-Vinci JV zijn de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde ingenieursadviseurs Systra en de volgende in de VS gevestigde bedrijven: EXP, een ontwerp-/ingenieursadviesbureau; Atrium, een software- en AI-oplossingenbedrijf; en bouwbedrijven en aannemers Brown & Momen, Toro Construction, Riteway-Huggins en GMA Construction Group.
Red Line Extension kostte ballonnen tot meer dan $ 5 miljard

Begin deze maand kondigden de Chicago Transit Authority (CTA) en de Amerikaanse Federal Transit Administration (FTA) verhoogde federale financiering voor het project aan. Het bericht suggereerde dat een bouwstart in 2025 waarschijnlijk was voor de toenmalige $ 3,6 miljard. Destijds zeiden ambtenaren dat de kosten van het project volledig waren toegezegd.

Het plan heeft sindsdien echter de verwachte kosten overschreden tot meer dan $ 5 miljard, en de CTA meldde dat het obligaties zou verkopen om het verschil te dekken. Het bureau merkte met name op dat de uitbreiding van de spoorlijn naar 130th Street (het Mainline Project) tot de kostenoverschrijding leidde.

“Het budget van het project is verhoogd tot 5,3 miljard dollar, inclusief financieringskosten, om de kostenstijgingen voor bouwmaterialen, arbeid en financiering te dekken”, erkende de CTA. “CTA gaat verder met het project om de belofte van lang geleden aan de Far South Side na te komen dat de RLE zou worden gebouwd.

“Het uitstellen van het project zou het budget mogelijk met enkele miljarden dollars verhogen.”

Er wordt nog steeds verwacht dat de bouw volgend jaar van start gaat, met een geplande opleveringsdatum in 2030.
NJC.© Info CTA

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