R.E.News International-Ground Broken at Site of Lower Manhattan's $200M Battery Coastal Resiliency Project

15/05/24-FR-English-NL-footer

Terrain inauguré sur le site du projet de résilience côtière de batterie de 200 millions de dollars dans le Lower Manhattan

Image- city of New York (NYC).

Le maire de la ville de New York, Eric Adams, et d'autres responsables locaux ont inauguré le 6 mai le projet Battery Coastal Resilience, un effort de 200 millions de dollars visant à protéger le Lower Manhattan des tempêtes côtières et d'autres impacts du changement climatique.

Le projet, qui consistera à reconstruire et à élever le quai et la promenade de The Battery, devrait être achevé en 2026. Son objectif est de se protéger contre l'élévation prévue du niveau de la mer jusqu'en 2100, a rapporté Urbanize New York.

"Nous construisons une ville plus résiliente et plus durable pour les New-Yorkais d'aujourd'hui et pour les générations à venir, et nos projets de résilience côtière sont des éléments clés de ce travail", a déclaré Adams dans un communiqué de presse. « Le projet Battery Coastal Resilience contribuera à protéger le Lower Manhattan des tempêtes plus violentes provoquées par le changement climatique, tout en garantissant que les New-Yorkais puissent toujours profiter des magnifiques espaces verts et des icônes culturelles qui font la renommée de The Battery.

Le dernier effort en date constitue une composante du projet plus vaste de 1,7 milliard de dollars sur la résilience côtière du Lower Manhattan (LMCR). La New York City Economic Development Corp. (NYCEDC) gère sa construction, en partenariat avec NYC Parks.

L'autre projet LMCR est l'effort de résilience côtière Brooklyn Bridge-Montgomery de 350 millions de dollars, dont les travaux ont commencé en 2022, selon la ville de New York (NYC).
Refonte de la batterie pour créer une barrière de sécurité

La Batterie a depuis longtemps un héritage d’espaces ouverts et de rivages changeants. Aujourd'hui, il continue d'être un endroit spécial pour les New-Yorkais et les touristes, mais le quai a cruellement besoin de réparations et d'une conception qui répondra aux futurs défis liés au climat.

La refonte proposée de The Battery intégrera des caractéristiques durables et résilientes pour l'aider à résister et à se remettre des futures inondations en utilisant des arbres et des plantations tolérants au sel, un système de drainage amélioré et des pavés perméables, a indiqué New York sur la page Web du projet.

Parmi les objectifs de conception à atteindre figurent :

Protéger la batterie de la montée des eaux au cours des 80 prochaines années.
Adaptation aux utilisations des traversiers à passagers.
Préserver et mettre en valeur le caractère et les jardins du parc.
Créer une accessibilité universelle pour une esplanade plus accueillante et accessible.
Protéger les ressources historiques et culturelles de The Battery.

Les conceptions proposées ont été développées pour garantir qu'une fois terminés, les projets LMCR fonctionneront ensemble comme un système compatible et unifié, offrant un niveau cohérent de réduction des risques d'inondation côtière dans le Lower Manhattan.

Les plans finaux du projet Battery Coastal Resilience ont été achevés à l'automne 2022 et les travaux de préconstruction et d'exploration ont été achevés en 2023.

New York a noté que la construction complète se déroulerait en deux phases de fermeture partielle du quai afin de minimiser les perturbations de l'activité du parc et de maintenir les services de ferry au quai. La phase 1 est maintenant en cours, la deuxième phase devant débuter une fois les travaux en cours terminés, à l’été 2025.
NJC.© Info ville de New York (NYC).

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15/05/24-English

Ground Broken at Site of Lower Manhattan's $200M Battery Coastal Resiliency Project

Image- city of New York (NYC).

New York City Mayor Eric Adams and other local officials broke ground May 6 on the Battery Coastal Resilience Project, a $200 million effort to protect Lower Manhattan from coastal storms and other impacts of climate change.

The project, which will rebuild and elevate The Battery's wharf and promenade, is expected to be completed in 2026. Its objective is to protect against projected sea level rise through the year 2100, Urbanize New York reported.

"We're building a more resilient, more sustainable city for today's New Yorkers and for generations to come, and our coastal resiliency projects are key pieces of that work," Adams said in a news release. "The Battery Coastal Resilience project will help protect Lower Manhattan from the stronger storms that climate change is bringing while ensuring that New Yorkers can still enjoy the beautiful green space and cultural icons that The Battery has come to be known for."

The latest effort is one component of the larger $1.7 billion Lower Manhattan Coastal Resiliency (LMCR) Project. The New York City Economic Development Corp. (NYCEDC) is managing its construction, in partnership with NYC Parks.

The other LMCR project is the $350 million Brooklyn Bridge-Montgomery Coastal Resilience effort, which began work in 2022, according to the city of New York (NYC).
Redesign of The Battery to Create Safe Barrier

The Battery has long had a legacy of open space and a changing shoreline. Today, it continues to be a special place for New Yorkers and tourists, but the wharf is in dire need of repair and a design that will meet future climate-induced challenges.

The proposed redesign of The Battery will incorporate sustainable and resilient features to help it withstand and recover from future flooding by utilizing salt-tolerant trees and plantings, an enhanced drainage system, and permeable pavers, NYC noted on the project's web page.

Among the design goals to be met are:

Protecting The Battery from rising seas over the next 80 years.
Accommodating passenger ferry uses.
Preserving and enhancing the park's character and gardens.
Creating universal accessibility for a more welcoming and accessible esplanade.
Protecting The Battery's historic and cultural resources.

The proposed designs have been been developed to ensure that when completed, the LMCR projects will work together as a compatible, unified system, offering a consistent level of coastal flood risk reduction to Lower Manhattan.

The Battery Coastal Resilience project's final plans were completed in the fall of 2022 and preconstruction and exploratory work was finished in 2023.

NYC noted that full construction will occur through two phases of partial wharf closures to minimize disruptions to the park's activity as well as maintain wharf ferry services. Phase 1 is now under way, with the second phase slated to begin once the current work concludes in the summer of 2025.
NJC.© Info city of New York (NYC).

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15/05/24-NL

Grond gebroken op de locatie van het $ 200 miljoen kostende Battery Coastal Resiliency Project in Lower Manhattan

Image- city of New York (NYC).

Burgemeester van New York, Eric Adams, en andere lokale functionarissen hebben op 6 mei de eerste steen gelegd voor het Battery Coastal Resilience Project, een initiatief van 200 miljoen dollar om Lower Manhattan te beschermen tegen kuststormen en andere gevolgen van klimaatverandering.

Het project, dat de kade en promenade van The Battery zal herbouwen en verbeteren, zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn. Het doel is om bescherming te bieden tegen de verwachte zeespiegelstijging tot het jaar 2100, meldde Urbanize New York.

"We bouwen aan een veerkrachtigere, duurzamere stad voor de New Yorkers van vandaag en voor de komende generaties, en onze kustveerkrachtprojecten zijn belangrijke onderdelen van dat werk", zei Adams in een persbericht. “Het Battery Coastal Resilience-project zal Lower Manhattan helpen beschermen tegen de sterkere stormen die de klimaatverandering met zich meebrengt, en tegelijkertijd ervoor zorgen dat New Yorkers nog steeds kunnen genieten van de prachtige groene ruimte en culturele iconen waar The Battery bekend om staat.”

De nieuwste inspanning is een onderdeel van het grotere Lower Manhattan Coastal Resiliency (LMCR)-project ter waarde van 1,7 miljard dollar. De New York City Economic Development Corp. (NYCEDC) beheert de bouw ervan, in samenwerking met NYC Parks.

Het andere LMCR-project is de $350 miljoen kostende Brooklyn Bridge-Montgomery Coastal Resilience-inspanning, die volgens de stad New York (NYC) in 2022 van start ging.
Herontwerp van de batterij om een veilige barrière te creëren

De Batterij heeft lange tijd een erfenis van open ruimte en een veranderende kustlijn gekend. Tegenwoordig is het nog steeds een bijzondere plek voor New Yorkers en toeristen, maar de kade is dringend toe aan reparatie en een ontwerp dat tegemoetkomt aan toekomstige door het klimaat veroorzaakte uitdagingen.

Het voorgestelde herontwerp van The Battery zal duurzame en veerkrachtige kenmerken bevatten om het te helpen toekomstige overstromingen te weerstaan en te herstellen door gebruik te maken van zouttolerante bomen en beplanting, een verbeterd drainagesysteem en doorlatende straatstenen, aldus NYC op de webpagina van het project.

Tot de ontwerpdoelen waaraan moet worden voldaan, behoren:

De batterij de komende 80 jaar beschermen tegen de stijgende zeespiegel.
Geschikt voor gebruik van passagiersveerboten.
Behoud en versterking van het karakter en de tuinen van het park.
Universele toegankelijkheid creëren voor een gastvrijere en toegankelijkere esplanade.
Bescherming van de historische en culturele hulpbronnen van The Battery.

De voorgestelde ontwerpen zijn ontwikkeld om ervoor te zorgen dat de LMCR-projecten, wanneer ze voltooid zijn, zullen samenwerken als een compatibel, verenigd systeem, dat een consistent niveau van vermindering van het overstromingsrisico aan de kust voor Lower Manhattan biedt.

De definitieve plannen van het Battery Coastal Resilience-project werden in het najaar van 2022 voltooid en de preconstructie- en verkennende werkzaamheden werden in 2023 afgerond.

NYC merkte op dat de volledige bouw zal plaatsvinden in twee fasen van gedeeltelijke sluiting van de kade om verstoringen van de activiteiten van het park tot een minimum te beperken en de veerdiensten van de kade in stand te houden. Fase 1 is nu aan de gang en de tweede fase zal naar verwachting van start gaan zodra de huidige werkzaamheden in de zomer van 2025 zijn afgerond.
NJC.© Info stad New York (NYC).

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