R.E.News International-EBRD Makes Bold Investment in Green Railway Infrastructure in Morocco

05/03/25-FR-English-NL-footer

La BERD investit de manière audacieuse dans les infrastructures ferroviaires vertes au Maroc

Image-R.E.News

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a renforcé son engagement en faveur de la mobilité durable au Maroc en investissant massivement dans le réseau ferroviaire du pays.

La banque investit jusqu’à 400 millions de dirhams (38,4 millions d’euros) dans une obligation verte de 2 milliards de dirhams (192 millions d’euros) émise par l’Office national des chemins de fer du Maroc (ONCF). Cette opération marque une étape importante vers la modernisation du secteur ferroviaire marocain tout en s’alignant sur les objectifs mondiaux de développement durable.
Accélérer l’électrification et la modernisation du réseau ferroviaire marocain

Avec cet investissement, l’ONCF refinancera partiellement sa dette existante, contractée dans le cadre de récentes mises à niveau des infrastructures visant à :

L’extension et l’électrification du réseau ferroviaire
La modernisation et l’acquisition de matériel roulant électrique
L’amélioration des mesures de sécurité et de l’efficacité des sous-stations
Le développement et l’intégration de systèmes intelligents de planification des transports

L’injection de capital accélérera non seulement la transition verte du pays, mais contribuera également à l’amélioration de l’efficacité énergétique et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

En adoptant un système de transport respectueux de l’environnement, le Maroc se positionne comme un leader de la mobilité durable en Afrique.
Une initiative historique en matière d’obligations vertes

Il s’agit de la deuxième émission d’obligations vertes de l’ONCF, après son initiative pionnière en 2022, lorsque la BERD a soutenu la toute première obligation verte marocaine axée sur les infrastructures. Notamment, la BERD reste le seul investisseur international dans ce cycle, renforçant encore sa confiance dans les ambitions ferroviaires du Maroc.

L’obligation est conforme aux critères de transport terrestre des Climate Bond Standards, garantissant transparence et durabilité. Vérifiée par un avis indépendant et certifiée par le Climate Bonds Standard Board, l’obligation bénéficie également d’une garantie fournie par Tamwilcom, l’agence de garantie et de financement des entreprises soutenue par l’État marocain.
Piloter la transformation financière et de gouvernance

Au-delà du soutien financier direct, la BERD déploie également un programme de coopération technique conçu pour aider l’ONCF à :

Établir un cadre pour les futurs prêts liés au développement durable
Élargir son accès aux produits financiers verts
Transition vers les normes internationales d’information financière (IFRS), améliorant la gouvernance financière et la transparence

Cette approche holistique garantit que le secteur ferroviaire marocain n’est pas seulement plus vert, mais aussi plus résilient financièrement et compétitif à l’échelle mondiale.

Sue Barrett, directrice de l’équipe Infrastructures Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) de la BERD, a souligné l’importance de l’investissement, déclarant : « La participation de la BERD à cette émission obligataire démontre notre engagement continu envers le Royaume du Maroc pour assurer la croissance durable de son réseau ferroviaire, ainsi que le développement des marchés financiers marocains. Nous souhaitons également travailler avec l’ONCF pour développer d’autres produits financiers verts tout en améliorant les initiatives de gouvernance. »

De même, Mohamed Rabie Khlie, Directeur Général de l’ONCF, a salué le succès de l’émission : « Le grand succès de cette deuxième émission d’obligations vertes témoigne de l’engagement de l’ONCF en faveur du développement durable. À l’aube d’un nouveau cycle de développement, n’oublions pas que le rail est un outil essentiel pour réduire notre empreinte carbone liée à la mobilité et défendre un mode de transport à la fois performant et respectueux de l’environnement. »
Renforcer un partenariat à long terme

La collaboration entre l’ONCF et la BERD remonte à 2022, lorsque la banque a soutenu la première obligation verte du Maroc pour les infrastructures. Ce deuxième investissement souligne la dynamique croissante en faveur de l’intégration de financements durables dans le secteur de la mobilité du pays. Avec cette dernière initiative, l’ONCF ouvre la voie à de nouveaux investissements verts qui viendront soutenir son plan de développement à long terme.
L’empreinte verte du Maroc s’étend

Membre fondateur de la BERD, le Maroc est devenu une économie bénéficiaire en 2012.

À ce jour, la banque a investi plus de 5,2 milliards d’euros dans 110 projets dans divers secteurs, renforçant l’engagement du pays en faveur des infrastructures durables, de l’efficacité énergétique et de la résilience économique.
Un avenir alimenté par la mobilité durable

Alors que le Maroc continue de faire avancer son ambitieux programme de modernisation ferroviaire, l’investissement de la BERD dans l’obligation verte de l’ONCF est plus qu’un simple soutien financier : c’est un vote de confiance dans la capacité du pays à mener la révolution verte des transports en Afrique.

La durabilité étant désormais au cœur de sa stratégie de transport, le secteur ferroviaire marocain est en passe de devenir une référence pour les futurs projets de mobilité verte à travers le continent.
NJC.© Info European Bank for Reconstruction and Development

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

05/03/25-English

EBRD Makes Bold Investment in Green Railway Infrastructure in Morocco

Image-R.E.News

The European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) has reinforced its commitment to sustainable mobility in Morocco with a substantial investment in the country’s railway network.

The bank is investing up to MAD 400 million (€38.4 million) in a MAD 2 billion (€192 million) green bond issued by the Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF). This move marks a significant step towards modernising Morocco’s rail sector while aligning with global sustainability goals.
Accelerating Morocco’s Rail Electrification and Modernisation

With this investment, ONCF will partially refinance its existing debt, incurred through recent infrastructure upgrades aimed at:

Expanding and electrifying the railway network
Upgrading and acquiring electric rolling stock
Enhancing safety measures and substation efficiency
Developing and integrating intelligent transport planning systems

The capital injection will not only accelerate the country’s green transition but also contribute to energy efficiency improvements and a reduction in greenhouse gas emissions.

By shifting to an environmentally friendly transport system, Morocco is positioning itself as a leader in sustainable mobility across Africa.
A Landmark Green Bond Initiative

This marks ONCF’s second green bond issuance, following its pioneering move in 2022, when the EBRD backed Morocco’s first-ever infrastructure-focused green bond. Notably, the EBRD remains the only international investor in this round, further solidifying its confidence in Morocco’s railway ambitions.

The bond aligns with the Land Transport Criteria of the Climate Bond Standards, ensuring transparency and sustainability. Verified by a second-party opinion and certified by the Climate Bonds Standard Board, the bond also benefits from a guarantee provided by Tamwilcom, Morocco’s state-backed guarantee and business financing agency.
Driving Financial and Governance Transformation

Beyond the direct financial backing, EBRD is also rolling out a technical cooperation package designed to support ONCF in:

Establishing a framework for future sustainability-linked loans
Expanding its access to green financial products
Transitioning towards the International Financial Reporting Standards (IFRS), enhancing financial governance and transparency

This holistic approach ensures that Morocco’s railway sector isn’t just greener but also more financially resilient and globally competitive.

Sue Barrett, Director of the EBRD’s Europe, Middle East, and Africa (EMEA) Infrastructure Team, underscored the importance of the investment, stating: “The EBRD’s participation in this bond issue demonstrates our continued commitment to the Kingdom of Morocco in ensuring the sustainable growth of its railway network, as well as the development of Moroccan capital markets. We also aim to work with ONCF to develop further green financial products while enhancing governance initiatives.”

Similarly, Mohamed Rabie Khlie, Chief Executive Officer of ONCF, hailed the bond’s success, commenting: “The great success of this second green bond issue is testament to ONCF’s commitment to sustainable development. As we head into a new development round, let’s remember that railways are an essential tool for reducing our mobility-related carbon footprint and championing a mode of transport that both delivers and is kind to the environment.”
Strengthening a Long-Term Partnership

The collaboration between ONCF and the EBRD dates back to 2022 when the bank supported Morocco’s first green bond for infrastructure. This second investment underscores the growing momentum towards integrating sustainable financing within the country’s mobility sector. With this latest initiative, ONCF is setting the stage for further green investments that will support its long-term development plan.
Morocco’s Expanding Green Investment Footprint

A founding member of the EBRD, Morocco became an investee economy in 2012.

To date, the bank has invested more than €5.2 billion into 110 projects across various sectors, reinforcing the country’s commitment to sustainable infrastructure, energy efficiency, and economic resilience.
A Future Fuelled by Sustainable Mobility

As Morocco continues to push forward with its ambitious railway modernisation agenda, EBRD’s investment in ONCF’s green bond is more than just financial backing—it’s a vote of confidence in the country’s ability to lead Africa’s green transport revolution.

With sustainability now at the heart of its transport strategy, Morocco’s railway sector is poised to become a benchmark for future green mobility projects across the continent.
NJC.© Info European Bank for Reconstruction and Development

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

05/03/25-NL

EBRD investeert gedurfd in groene spoorweginfrastructuur in Marokko

Image-R.E.News

De Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) heeft haar inzet voor duurzame mobiliteit in Marokko versterkt met een substantiële investering in het spoorwegnetwerk van het land.

De bank investeert tot MAD 400 miljoen (€ 38,4 miljoen) in een groene obligatie van MAD 2 miljard (€ 192 miljoen) uitgegeven door het Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF). Deze stap markeert een belangrijke stap in de richting van de modernisering van de spoorwegsector in Marokko en sluit tegelijkertijd aan bij de wereldwijde duurzaamheidsdoelen.
Versnelling van de elektrificatie en modernisering van het spoor in Marokko

Met deze investering zal ONCF gedeeltelijk zijn bestaande schuld herfinancieren, die is ontstaan ​​door recente infrastructuurupgrades gericht op:

Uitbreiding en elektrificatie van het spoorwegnet
Upgraden en verwerven van elektrisch rollend materieel
Verbetering van veiligheidsmaatregelen en efficiëntie van onderstations
Ontwikkeling en integratie van intelligente transportplanningssystemen

De kapitaalinjectie zal niet alleen de groene transitie van het land versnellen, maar ook bijdragen aan verbeteringen van de energie-efficiëntie en een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen.

Door over te schakelen op een milieuvriendelijk transportsysteem positioneert Marokko zich als leider in duurzame mobiliteit in heel Afrika.
Een baanbrekend initiatief voor groene obligaties

Dit is de tweede groene obligatie-uitgifte van ONCF, na zijn baanbrekende zet in 2022, toen de EBRD de allereerste op infrastructuur gerichte groene obligatie van Marokko steunde. Opvallend is dat de EBRD de enige internationale investeerder in deze ronde blijft, wat zijn vertrouwen in de spoorwegambities van Marokko verder versterkt.

De obligatie is afgestemd op de Land Transport Criteria van de Climate Bond Standards, wat transparantie en duurzaamheid garandeert. De obligatie is geverifieerd door een second-party opinion en gecertificeerd door de Climate Bonds Standard Board, en profiteert ook van een garantie van Tamwilcom, het door de staat gesteunde garantie- en bedrijfsfinancieringsagentschap van Marokko.
Financiële en bestuurstransformatie stimuleren

Naast de directe financiële steun rolt de EBRD ook een technisch samenwerkingspakket uit dat is ontworpen om ONCF te ondersteunen bij:

Een kader voor toekomstige duurzaamheidsgerelateerde leningen opzetten
De toegang tot groene financiële producten uitbreiden
De overgang naar de International Financial Reporting Standards (IFRS) verbeteren, financieel bestuur en transparantie verbeteren

Deze holistische aanpak zorgt ervoor dat de spoorwegsector van Marokko niet alleen groener is, maar ook financieel veerkrachtiger en wereldwijd concurrerender.

Sue Barrett, directeur van het EBRD-infrastructuurteam voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika (EMEA), benadrukte het belang van de investering en verklaarde: "De deelname van de EBRD aan deze obligatie-uitgifte toont onze voortdurende toewijding aan het Koninkrijk Marokko om de duurzame groei van haar spoorwegnetwerk te waarborgen, evenals de ontwikkeling van Marokkaanse kapitaalmarkten. We streven er ook naar om met ONCF samen te werken om verdere groene financiële producten te ontwikkelen en tegelijkertijd governance-initiatieven te verbeteren."

Evenzo prees Mohamed Rabie Khlie, Chief Executive Officer van ONCF, het succes van de obligatie en merkte op: "Het grote succes van deze tweede groene obligatie-uitgifte is een bewijs van ONCF's toewijding aan duurzame ontwikkeling. Nu we een nieuwe ontwikkelingsronde ingaan, laten we niet vergeten dat spoorwegen een essentieel instrument zijn om onze mobiliteitsgerelateerde CO2-voetafdruk te verkleinen en een vervoerswijze te promoten die zowel levert als milieuvriendelijk is."
Versterking van een partnerschap op lange termijn

De samenwerking tussen ONCF en de EBRD dateert uit 2022, toen de bank de eerste groene obligatie voor infrastructuur van Marokko ondersteunde. Deze tweede investering onderstreept het groeiende momentum om duurzame financiering te integreren in de mobiliteitssector van het land. Met dit nieuwste initiatief zet ONCF de toon voor verdere groene investeringen die zijn ontwikkelingsplan op lange termijn zullen ondersteunen.
Marokko's groeiende voetafdruk voor groene investeringen

Marokko, een van de oprichters van de EBRD, werd in 2012 een investee-economie.

Tot nu toe heeft de bank meer dan € 5,2 miljard geïnvesteerd in 110 projecten in verschillende sectoren, waarmee de toewijding van het land aan duurzame infrastructuur, energie-efficiëntie en economische veerkracht wordt versterkt.
Een toekomst gevoed door duurzame mobiliteit

Nu Marokko doorgaat met zijn ambitieuze moderniseringsagenda voor spoorwegen, is de investering van de EBRD in de groene obligatie van ONCF meer dan alleen financiële steun - het is een blijk van vertrouwen in het vermogen van het land om de groene transportrevolutie van Afrika te leiden.

Nu duurzaamheid centraal staat in de transportstrategie, staat de spoorwegsector van Marokko op het punt een maatstaf te worden voor toekomstige groene mobiliteitsprojecten op het hele continent.
NJC.© Info European Bank for Reconstruction and Development

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------