R.E.News International-CSCEC-built spiral tunnel officially recognised as world’s longest
29/05/24-FR-English-NL-footer
Le tunnel en spirale construit par le CSCEC est officiellement reconnu comme le plus long du monde
The Hankou Tunnel, part of the the Xinxiang-Jincheng Expressway, in the Taihang Mountains (Image courtesy of CSCEC)
Un tunnel en spirale en Chine, construit par le géant chinois de la construction China State Construction (CSCEC), a été reconnu comme le plus long du monde.
Le Guinness World Records a délivré un certificat confirmant le statut du tunnel de Hankou sur l'autoroute Xinxiang-Jincheng, d'une longueur de 4 457 m, en tant que plus long tronçon de tunnel routier en spirale au monde.
L'autoroute Xinxiang-Jincheng s'étend sur 69,8 km et relie les provinces du Henan et du Shanxi via les montagnes Taihang.
Le système de tunnels en spirale de l’autoroute se compose de neuf tunnels qui serpentent à travers la chaîne de montagnes, sur une longueur totale de 28 km.
Le tunnel Hanko a une altitude de 784 m à 893 m, avec une différence d'élévation maximale entre l'entrée et la sortie du tunnel de 109 m et un rayon minimum de 70 m.
CSCEC a utilisé le BIM pour le projet, ainsi que les codes d'identification des matériaux sur le chantier de construction afin de minimiser les pertes. Elle a également utilisé des capteurs IoT sur tout le chantier de construction pour collecter des données en temps réel sur le tassement du sol, l'affaissement des voûtes et d'autres mesures.
NJC.© Info CSCEC
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
29/05/24-English
CSCEC-built spiral tunnel officially recognised as world’s longest
The Hankou Tunnel, part of the the Xinxiang-Jincheng Expressway, in the Taihang Mountains (Image courtesy of CSCEC)
A spiral tunnel in China, built by Chinese construction giant China State Construction (CSCEC), has been recognised as the world’s longest.
Guinness World Records has issued a certificate to confirm the status of the Hankou Tunnel on the Xinxiang-Jincheng Expressway, which is 4,457m in length, as the longest spiral road tunnel section in the world.
The Xinxiang-Jincheng Expressway spans 69.8km connecting the provinces of Henan and Shanxi via the Taihang Mountains.
The expressway’s spiral tunnel system consists of nine tunnels that wind through the mountain range, with a total length of 28km.
The Hanko Tunnel ranges in altitude from 784m to 893m, with a maximum elevation difference between the tunnel entrance and exit of 109m, and has a minimum radius of 70m.
CSCEC used BIM for the project, as well as identification codes for materials at the construction site to minimise losses. It also employed IoT sensors throughout the construction site to collect real-time data on ground settlement, arch subsidence and other measurements.
NJC.© Info CSCEC
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
29/05/24-NL
Door CSCEC gebouwde spiraaltunnel officieel erkend als de langste ter wereld
The Hankou Tunnel, part of the the Xinxiang-Jincheng Expressway, in the Taihang Mountains (Image courtesy of CSCEC)
Een spiraaltunnel in China, gebouwd door de Chinese bouwgigant China State Construction (CSCEC), is erkend als de langste ter wereld.
Guinness World Records heeft een certificaat uitgegeven om de status van de Hankou-tunnel op de Xinxiang-Jincheng Expressway, die 4.457 meter lang is, als het langste spiraalvormige wegtunnelgedeelte ter wereld te bevestigen.
De Xinxiang-Jincheng Expressway beslaat 69,8 km en verbindt de provincies Henan en Shanxi via het Taihang-gebergte.
Het spiraalvormige tunnelsysteem van de snelweg bestaat uit negen tunnels die door de bergketen slingeren, met een totale lengte van 28 km.
De Hanko-tunnel varieert in hoogte van 784 tot 893 meter, met een maximaal hoogteverschil tussen de ingang en uitgang van de tunnel van 109 meter, en heeft een minimale straal van 70 meter.
CSCEC gebruikte BIM voor het project, evenals identificatiecodes voor materialen op de bouwplaats om verliezen te minimaliseren. Het maakte ook gebruik van IoT-sensoren op de hele bouwplaats om realtime gegevens te verzamelen over grondzetting, verzakkingen van de boog en andere metingen.
NJC.© Info CSCEC
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Date de dernière mise à jour : 28/05/2024