R.E.News future Technology-How Machine Technology Supports Productivity, Safety

09/01/25-FR-English-NL-footer

Comment la technologie des machines favorise la productivité et la sécurité

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Le GPS, l'automatisation et la technologie d'assistance dans les machines améliorent la sécurité et la productivité. Des fonctionnalités telles que le suivi GPS, l'automatisation du contrôle des tâches et les outils d'assistance pour les opérateurs améliorent l'efficacité et garantissent des environnements de travail plus sûrs. La technologie soutient la croissance et la formation des opérateurs, ce qui conduit à des bénéfices plus élevés et à des coûts plus faibles à long terme.

Il peut être intimidant de suivre le rythme de la technologie, en particulier lorsqu'il s'agit d'équipements lourds sophistiqués. Alors que de nombreux propriétaires et opérateurs sont de plus en plus à l'aise avec les fonctionnalités technologiques de leurs machines, voire en dépendent, certains peuvent encore avoir besoin d'un peu d'aide pour comprendre tout cela.

Décomposons comment la fonctionnalité du système de positionnement global (GPS), l'automatisation des machines et la technologie d'assistance peuvent rendre les opérateurs plus sûrs et plus productifs.

Le contrôle des machines est de plus en plus largement accepté et utilisé dans divers types de machines, et la fonctionnalité GPS peut accroître encore davantage cette précision et cette efficacité. Alors, comment cela fonctionne-t-il ?

En général, les capteurs d'unité de mesure inertielle (IMU) sont montés sur certaines parties d'une machine. Ces capteurs peuvent indiquer à l'opérateur où se trouve la dent du godet et à quelle distance elle se trouve d'une pente ou d'une profondeur cible. Des améliorations telles que des antennes satellites et des récepteurs intelligents, qui constituent la fonctionnalité GPS, permettent à l'ensemble de la machine de « savoir » où elle se trouve.

Par exemple, sur une excavatrice, l'opérateur peut utiliser une interface en cabine (comme une tablette) pour dessiner la forme qu'il souhaite creuser. Disons qu'il s'agit d'un sous-sol. Il peut ensuite poser le godet sur le sol à l'endroit où se trouvera un coin du sous-sol, déplacer le godet vers un deuxième endroit, et cela indique à la machine de « dessiner » un mur entre les deux. La profondeur et la pente peuvent également être prises en compte. Grâce aux capteurs et aux récepteurs satellites, la machine se souviendra de l'emplacement de chaque point lorsqu'elle se déplacera sur le site.

La mise à niveau vers un logiciel 3D comme Trimble ou Topcon va encore plus loin dans la prise en charge du GPS. Ces programmes peuvent importer un fichier de conception assistée par ordinateur (CAO) pour l'ensemble d'un chantier (comme un quartier de routes et de conduites d'eau et d'égouts), et toutes les machines équipées de GPS sauront jusqu'où creuser, peu importe où elles se trouvent sur ce site.

Certains logiciels GPS permettent également aux opérateurs de créer des couches. Peut-être que vous installez une conduite d'eau qui implique plusieurs couches de matériaux avec des exigences spécifiques pour chacune. Disons que vous voulez 6 pouces de sable comme base, 3,5 pieds de gravier, 2 pieds de terre de remblai, puis 1 pied de terre végétale. Avoir un écran qui montre exactement où vous êtes en temps réel rendra ce travail beaucoup plus facile et plus rapide, évitant les reprises et éliminant le danger d'avoir une personne dans la tranchée mesurant les profondeurs.

Une autre fonctionnalité de renforcement de la sécurité est le contrôle de l'oscillation (ou clôture oscillante), qui permet à un opérateur de créer un « mur » invisible afin qu'il ne puisse pas se balancer dans la circulation, d'autres machines ou des personnes. De même, des limites de hauteur ou de profondeur peuvent être définies pour éviter de couper les services publics. Et pour être encore plus précis, la détection d'objet fait exactement ce qu'elle dit et alerte les opérateurs lorsqu'un obstacle se trouve sur leur chemin.

L'une des fonctionnalités GPS les plus intéressantes, dont la fonctionnalité et l'adoption continuent de croître, est peut-être la cartographie du chantier. Cela permet à toutes les machines équipées sur un chantier de « voir » où se trouvent les autres, aidant ainsi les opérateurs à éviter les problèmes de circulation et de sécurité et améliorant l'efficacité du chantier (et du carburant).

L'automatisation de certaines tâches peut améliorer encore davantage l'efficacité. Pour utiliser un autre exemple d'excavatrice, de nombreux systèmes « coupent le niveau » lors du dernier passage. Mais avec la technologie d'automatisation, l'opérateur ne contrôle que le bras tandis que l'ordinateur contrôle la flèche et le godet pour garantir que le dernier passage se déroule en douceur et à la bonne profondeur.

Certains camions articulés et chargeuses sur pneus sont équipés d'une option de limiteur de vitesse qui régule automatiquement la vitesse maximale. Si vous vous trouvez dans une région qui impose des limites de vitesse sur les chantiers, cela pourrait contribuer à réduire le risque d'amendes tout en améliorant la sécurité et en gérant le trafic sur le chantier.

De nombreux compacteurs et finisseurs sont également dotés de technologies d'assistance qui indiquent aux opérateurs le nombre de passages effectués, la température du matériau et sa densité, ainsi que d'autres données importantes qui peuvent améliorer leur productivité.

La technologie d'assistance peut aider les opérateurs à effectuer des ajustements en temps réel en les alertant des tendances en matière de ralenti, de freinage, d'accélération, de consommation de carburant, de modes de travail inappropriés, etc. En fin de compte, l'opérateur peut choisir d'ajuster son comportement en conséquence ou d'ignorer les alertes. N'oubliez donc pas qu'une machine n'est jamais plus efficace que son opérateur.

L'un des outils d'assistance les plus populaires est la pesée embarquée. Tous les chantiers ne disposent pas d'une balance à portée de main, et même s'ils en avaient une, cela pourrait ralentir les choses. Si une machine peut peser sa propre charge, les opérateurs peuvent éviter d'ajouter ou de déverser du matériau et de le repeser, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps et de carburant. La surcharge peut également augmenter l'usure d'un camion et entraîner des amendes pour surpoids.

Une autre fonctionnalité appréciée est le mode de travail ou mode de réponse. Les excavatrices ont souvent des modes de travail tels que fin, général et lourd, qui modifient le régime moteur, les débits et pressions hydrauliques et la consommation de carburant en fonction de la tâche. Les excavatrices et les chargeuses sur pneus peuvent toutes deux avoir des modes de réponse tels que doux, actif et normal, qui contrôlent la vitesse de réponse de la machine lorsque vous déplacez les joysticks.

D'autres fonctionnalités de chargeuses sur pneus qui peuvent réduire les temps de cycle incluent le déclenchement de la flèche et le retour au creusement. Le déclenchement de la flèche arrête la flèche à un point prédéterminé pendant le levage, ce qui est utile lors du chargement d'un camion à la même hauteur pendant une période prolongée. Le retour au creusement arrête la flèche pendant l'abaissement, aidant l'opérateur à remettre le godet dans la même position à chaque fois afin qu'il soit prêt à creuser à nouveau dans le tas. Lorsque ces fonctions ne sont pas effectuées correctement, vous verrez la chargeuse se cabrer ou se coincer, ce qui perturbe le cycle et use inutilement la machine.

La technologie peut être un excellent outil de recrutement et de formation, en particulier en cas de pénurie de main-d'œuvre. De plus, de nombreuses fonctionnalités technologiques mentionnées ici permettent aux opérateurs de programmer certains boutons et leviers pour mémoriser leurs spécifications préférées. Si plusieurs opérateurs utilisent la même machine, ils peuvent chacun avoir leur propre profil. Il ne faut que quelques minutes pour les configurer, et le temps gagné par la suite l'emporte de loin sur ce problème.

Certaines de ces technologies peuvent sembler assez avancées, mais elles sont généralement assez faciles à apprendre. En fin de compte, moins de retouches signifient des profits plus élevés et un coût total de possession plus faible… sans parler de la valeur incommensurable d'un site plus sûr.

Ne laissez pas la peur de l'inconnu vous empêcher de maximiser votre potentiel. Demandez à un représentant de votre concessionnaire de confiance quelles sont vos options et découvrez comment la technologie pourrait faire passer votre équipe au niveau supérieur.
NJC.© Info Matthew McLean is product manager — Assist Systems and Jenny Olsen is product manager — Productivity Services at Volvo CE

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09/01/25-English

How Machine Technology Supports Productivity, Safety

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GPS, automation, and assistive technology in machines improve safety and productivity. Features like GPS tracking, automation in task control, and assistive tools for operators enhance efficiency and ensure safer work environments. Technology supports operators' growth and training, leading to higher profits and lower costs in the long run.

It can feel intimidating to keep up with technology, especially when it comes to sophisticated heavy equipment. While many owners and operators are getting more comfortable with — and even dependent on — tech features in their machines, some may still need a little help making sense of it all.

Let's break down how global positioning system (GPS) functionality, machine automation and assistive technology can make operators safer and more productive.

Machine control is becoming more widely accepted and used in a variety of machine types, and GPS functionality can elevate that accuracy and efficiency even further. So how does it work?

Typically, inertial measurement unit (IMU) sensors are mounted to certain parts of a machine. These can tell the operator where the bucket tooth is and how close they are to a target grade or depth. Upgrades like satellite antennas and smart receivers, which make up GPS functionality, allow the entire machine to "know" where it is.

For example, on an excavator, the operator can use an in-cab interface (like a tablet) to draw the shape they want to dig. Let's say it's a basement. Then they can put the bucket on the ground where one corner of the basement will be, move the bucket to a second spot, and that tells the machine to "draw" a wall between the two. Depth and slope can be factored in as well. Due to the sensors and satellite receivers, the machine will remember where every point is as it moves around the site.

Upgrading to 3D software like Trimble or Topcon takes GPS support one step further. These programs can import a computer-aided design (CAD) file for an entire job site (like a neighborhood of roads and water and sewer lines), and all GPS-equipped machines will know how far to dig no matter where they are located on that site.

Some GPS software allows operators to create layers as well. Maybe you're putting in a water line that involves multiple material layers with specific requirements for each. Let's say you want 6 in. of sand as your base, 3.5 ft. of gravel, 2 ft. of fill soil and then 1 ft. of topsoil. Having a screen that shows exactly where you are in real time will make that work much easier and faster, preventing rework and removing the danger of having a person in the trench measuring depths.

Another safety-boosting feature is swing control (or swing fencing), which allows an operator to create an invisible "wall" so they cannot swing into traffic, other machines or people. Similarly, height or depth limits can be set to avoid clipping utilities. And to get even more specific, object detection does exactly what it says and alerts operators when something is in the way.

Perhaps one of the most exciting GPS-related features still growing in functionality and adoption is jobsite mapping. This allows all equipped machines on a site to "see" where the others are, helping operators avoid traffic and safety concerns and improving jobsite (and fuel) efficiency.

Automating certain tasks can improve efficiency even more. To use another excavator example, many systems will "cut grade" on the final pass. But with automation technology, the operator controls only the arm while the computer controls the boom and bucket to ensure that the last pass is smooth and at the right depth.

Some articulated trucks and wheel loaders come with a speed limiter option that automatically regulates maximum speed. If you're in a region that sets speed limits on work sites, this could help reduce the potential for fines while improving safety and managing site traffic.

Many compactors and pavers also have assistive technologies that show operators how many passes they've made, the temperature of the material and its density, and other important data that can improve their productivity.

Assistive technology can help operators make real-time adjustments by alerting them of trends in idling, braking, accelerating, fuel consumption, improper work modes and more. Ultimately, the operator can choose to adjust their behavior accordingly or ignore the alerts, so remember that a machine is never more efficient than its operator.

One of the most popular assistive tools is on-board weighing. Not every work site can have a scale handy, and even if they did, it could slow things down. If a machine can weigh its own load, operators can skip adding or dumping material and reweighing, saving lots of time and fuel. Overloading also can increase wear on a truck and lead to overweight fines.

Another favorite feature is a work mode or response mode. Excavators often have work modes like fine, general and heavy, which change engine rpms, hydraulic flows and pressures, and fuel consumption based on the task. Excavators and wheel loaders may both have response modes like soft, active and normal, which control how fast the machine responds when you move the joysticks.

Other wheel loader features that can shorten cycle times include boom kickout and return-to-dig. Boom kickout stops the boom at a predetermined point while lifting, which is helpful when loading a truck at the same height for an extended period. Return-to-dig stops the boom while lowering, helping the operator return the bucket to the same position every time so it's ready to dig into the pile again. When these functions aren't done properly, you'll see the loader bucking or getting stuck, which disrupts the cycle and puts unnecessary wear on the machine.

Technology can be a great recruiting and training tool, especially during a labor shortage. Plus, many of the tech features mentioned here allow operators to program certain buttons and levers to remember their preferred specs. If multiple operators use the same machine, they can each have their own profile. It only takes a couple minutes to set these up, and the time saved down the road far outweighs that issue.

Some of this technology may sound quite advanced, but it's usually pretty easy to learn. At the end of the day, less rework means higher profits and lower total cost of ownership … not to mention the immeasurable value of a safer site.

Don't let a fear of the unknown keep you from maximizing your potential. Ask a trusted dealer rep about your options, and see how technology could take your team to the next level.
NJC.© Info Matthew McLean is product manager — Assist Systems and Jenny Olsen is product manager — Productivity Services at Volvo CE

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09/01/25-NL

Hoe machinetechnologie productiviteit en veiligheid ondersteunt

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GPS, automatisering en ondersteunende technologie in machines de veiligheid en productiviteit verbeteren. Functies zoals GPS-tracking, automatisering in taakcontrole en ondersteunende tools voor operators verbeteren de efficiëntie en zorgen voor veiligere werkomgevingen. Technologie ondersteunt de groei en training van operators, wat op de lange termijn leidt tot hogere winsten en lagere kosten.

Het kan intimiderend zijn om bij te blijven met technologie, vooral als het gaat om geavanceerd zwaar materieel. Hoewel veel eigenaren en operators steeds vertrouwder raken met — en zelfs afhankelijk worden van — technische functies in hun machines, hebben sommigen misschien nog wat hulp nodig om er zin van te maken.

Laten we eens kijken hoe GPS-functionaliteit (Global Positioning System), machineautomatisering en ondersteunende technologie operators veiliger en productiever kunnen maken.

Machinebesturing wordt steeds breder geaccepteerd en gebruikt in verschillende soorten machines, en GPS-functionaliteit kan die nauwkeurigheid en efficiëntie nog verder verhogen. Dus hoe werkt het?

Meestal worden IMU-sensoren (Inertial Measurement Unit) op bepaalde onderdelen van een machine gemonteerd. Deze kunnen de machinist vertellen waar de baktand zich bevindt en hoe dicht ze bij een doelniveau of diepte zijn. Upgrades zoals satellietantennes en slimme ontvangers, die GPS-functionaliteit vormen, zorgen ervoor dat de hele machine "weet" waar deze zich bevindt.

Bijvoorbeeld, op een graafmachine kan de machinist een interface in de cabine (zoals een tablet) gebruiken om de vorm te tekenen die hij wil graven. Stel dat het een kelder is. Dan kan hij de bak op de grond zetten waar een hoek van de kelder zal zijn, de bak naar een tweede plek verplaatsen en dat vertelt de machine om een ​​muur tussen de twee te "tekenen". Diepte en helling kunnen ook worden meegenomen. Dankzij de sensoren en satellietontvangers onthoudt de machine waar elk punt zich bevindt terwijl hij over de locatie beweegt.

Upgraden naar 3D-software zoals Trimble of Topcon brengt GPS-ondersteuning nog een stap verder. Deze programma's kunnen een computer-aided design (CAD) bestand importeren voor een hele werklocatie (zoals een buurt met wegen en water- en rioleringsleidingen), en alle met GPS uitgeruste machines weten hoe ver ze moeten graven, ongeacht waar ze zich op die locatie bevinden.

Sommige GPS-software stelt operators ook in staat om lagen te creëren. Misschien legt u een waterleiding aan met meerdere materiaallagen met specifieke vereisten voor elk. Stel dat u 6 inch zand als basis wilt, 3,5 ft. grind, 2 ft. vulgrond en dan 1 ft. teelaarde. Een scherm dat precies laat zien waar u zich in realtime bevindt, maakt dat werk veel gemakkelijker en sneller, voorkomt herbewerking en elimineert het gevaar dat er iemand in de sleuf zit om de diepte te meten.

Een andere veiligheidsverhogende functie is swing control (of swing fencing), waarmee een operator een onzichtbare "muur" kan creëren, zodat hij niet tegen het verkeer, andere machines of mensen kan zwaaien. Op dezelfde manier kunnen hoogte- of dieptelimieten worden ingesteld om te voorkomen dat nutsvoorzieningen worden geblokkeerd. En om nog specifieker te zijn, objectdetectie doet precies wat het zegt en waarschuwt operators wanneer er iets in de weg zit.

Misschien wel een van de meest opwindende GPS-gerelateerde functies die nog steeds groeit in functionaliteit en acceptatie is jobsite mapping. Hierdoor kunnen alle uitgeruste machines op een locatie "zien" waar de anderen zijn, waardoor operators verkeers- en veiligheidsproblemen kunnen vermijden en de efficiëntie van de werkplek (en brandstof) wordt verbeterd.

Het automatiseren van bepaalde taken kan de efficiëntie nog verder verbeteren. Om een ​​ander graafmachinevoorbeeld te gebruiken, veel systemen "snijden helling" bij de laatste passage. Maar met automatiseringstechnologie bestuurt de operator alleen de arm terwijl de computer de giek en bak bestuurt om ervoor te zorgen dat de laatste passage soepel en op de juiste diepte is.

Sommige knikgestuurde vrachtwagens en wielladers worden geleverd met een snelheidsbegrenzeroptie die automatisch de maximumsnelheid regelt. Als u zich in een regio bevindt waar snelheidslimieten op werkplekken worden ingesteld, kan dit helpen de kans op boetes te verkleinen en tegelijkertijd de veiligheid te verbeteren en het verkeer op de locatie te beheren.

Veel verdichtingsmachines en asfalteermachines hebben ook ondersteunende technologieën die operators laten zien hoeveel passes ze hebben gemaakt, de temperatuur van het materiaal en de dichtheid ervan, en andere belangrijke gegevens die hun productiviteit kunnen verbeteren.

Ondersteunende technologie kan operators helpen om realtime aanpassingen te maken door ze te waarschuwen voor trends in stationair draaien, remmen, accelereren, brandstofverbruik, onjuiste werkmodi en meer. Uiteindelijk kan de operator ervoor kiezen om zijn gedrag dienovereenkomstig aan te passen of de waarschuwingen te negeren, dus onthoud dat een machine nooit efficiënter is dan zijn operator.

Een van de populairste hulpmiddelen is het wegen aan boord. Niet elke werkplek heeft een weegschaal bij de hand, en zelfs als dat wel zo was, zou het de zaken kunnen vertragen. Als een machine zijn eigen lading kan wegen, kunnen machinisten het toevoegen of dumpen van materiaal en het opnieuw wegen overslaan, wat veel tijd en brandstof bespaart. Overbelasting kan ook leiden tot meer slijtage aan een vrachtwagen en tot boetes voor overgewicht.

Een andere favoriete functie is een werkmodus of responsmodus. Graafmachines hebben vaak werkmodi zoals fijn, algemeen en zwaar, die het motortoerental, de hydraulische stromen en druk en het brandstofverbruik wijzigen op basis van de taak. Graafmachines en wielladers kunnen beide responsmodi hebben zoals zacht, actief en normaal, die bepalen hoe snel de machine reageert wanneer u de joysticks beweegt.

Andere functies van wielladers die de cyclustijden kunnen verkorten, zijn onder meer giekkickout en return-to-dig. Giekkickout stopt de giek op een vooraf bepaald punt tijdens het heffen, wat handig is bij het laden van een vrachtwagen op dezelfde hoogte gedurende een langere periode. Return-to-dig stopt de giek tijdens het zakken, waardoor de machinist de bak telkens weer in dezelfde positie kan zetten, zodat hij weer klaar is om in de stapel te graven. Wanneer deze functies niet goed worden uitgevoerd, ziet u de lader stoten of vastlopen, wat de cyclus verstoort en onnodige slijtage aan de machine veroorzaakt.

Technologie kan een geweldig hulpmiddel zijn voor werving en training, vooral tijdens een tekort aan arbeidskrachten. Bovendien stellen veel van de hier genoemde technische functies machinisten in staat om bepaalde knoppen en hendels te programmeren om hun voorkeursspecificaties te onthouden. Als meerdere machinisten dezelfde machine gebruiken, kunnen ze elk hun eigen profiel hebben. Het kost maar een paar minuten om deze in te stellen, en de tijd die u later bespaart, weegt ruimschoots op tegen dat probleem.

Sommige van deze technologieën klinken misschien vrij geavanceerd, maar ze zijn meestal vrij eenvoudig te leren. Uiteindelijk betekent minder herbewerking hogere winsten en lagere totale eigendomskosten ... om nog maar te zwijgen van de onmetelijke waarde van een veiligere locatie.

Laat angst voor het onbekende u er niet van weerhouden om uw potentieel te maximaliseren. Vraag een vertrouwde dealervertegenwoordiger naar uw opties en zie hoe technologie uw team naar een hoger niveau kan tillen.
NJC.© Info Matthew McLean is product manager — Assist Systems and Jenny Olsen is product manager — Productivity Services at Volvo CE

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