R.E.News future Technology-Dynapac, Leica Geosystems Launch Automated Steering, Screed Edge Control for Asphalt Pavers

04/04/25-FR-English-NL-footer

Dynapac et Leica Geosystems lancent le guidage automatique et le contrôle des bords de la table pour finisseurs d'asphalte

Image- leica-geosystems.com.

Dynapac et Leica Geosystems collaborent pour intégrer les fonctions de guidage automatique et de contrôle des bords de la table sur les finisseurs d'asphalte. Cette technologie innovante offre précision, efficacité et sécurité, éliminant les traçages manuels et améliorant les résultats de pose.

Leica Geosystems et Dynapac ont annoncé la compatibilité des fonctions de guidage automatique et de contrôle des bords de la table des finisseurs d'asphalte Dynapac avec la solution Leica iCON pave.

Cette solution sera disponible sur les finisseurs routiers Dynapac SD25 et XD25, une gamme de machines de pose qui sera présentée au salon Bauma.

Ce partenariat vise à améliorer la précision et l'efficacité des opérations de pose d'asphalte en combinant les machines de pose Dynapac avec la technologie de contrôle des machines de Leica Geosystems. De plus, l'intégration de nouvelles fonctionnalités de guidage automatique et de contrôle des bords permettra aux finisseurs de suivre les modèles de conception des cordages avec une précision millimétrique, éliminant ainsi le recours aux méthodes traditionnelles de cordages et de goupilles, réduisant ainsi les coûts et améliorant la productivité, selon les entreprises.

« Notre collaboration avec Leica Geosystems marque une étape importante dans l'évolution des technologies de pavage et, par conséquent, offre encore plus de fonctionnalités à nos clients », a déclaré Soenke Demuth, responsable mondial de la gestion des produits de pavage chez Dynapac.
Guidage automatique et contrôle des bords de la table pour une qualité de surface supérieure

Avec le système de contrôle des machines de pavage Leica iCON, les opérateurs bénéficient d'un guidage automatisé et de réglages précis de la largeur de la table basés sur une conception numérique des cordages, selon les entreprises. Ce système améliore la durabilité du chantier en optimisant l'utilisation des matériaux, en minimisant les déchets et en garantissant une estimation plus précise des matériaux tout au long du processus de pavage. De plus, il améliore la sécurité en éliminant les risques physiques tels que les cordages, les goupilles et autres matériaux de marquage sur le chantier.

« Alors que les projets d'infrastructure continuent de se développer à l'échelle mondiale, le respect des normes élevées de la construction moderne exige une précision et une efficacité accrues pour la pose d'asphalte », a déclaré Neil Williams, président de la division Contrôle des machines de Leica Geosystems. « Le pilotage manuel d'une finisseuse tout en garantissant une largeur optimale de la table exige des ajustements constants pour s'adapter aux différentes conditions du chantier et assurer la régularité. En introduisant le pilotage et le contrôle automatisés de la table, nous allégeons cette charge pour les opérateurs et améliorons leur capacité à obtenir des résultats de pose supérieurs, plus facilement et plus fiablement.»
NJC.© Info Leica Geosystems  Dynapac

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

04/04/25-English

Dynapac, Leica Geosystems Launch Automated Steering, Screed Edge Control for Asphalt Pavers

Image- leica-geosystems.com.

Dynapac and Leica Geosystems collaborate to integrate auto-steering and screed edge control features on asphalt pavers. The innovative technology provides precision, efficiency, and safety, eliminating manual stringlines and enhancing paving results.

Leica Geosystems and Dynapac announced the compatibility of auto-steering and screed edge control features on Dynapac asphalt pavers with the Leica iCON pave solution.

This solution will be available on the Dynapac SD25 and XD25 highway paver series, a line of paving machines set to debut at bauma.

This partnership aims to enhance the precision and efficiency of asphalt paving operations by combining Dynapac's paving machinery with Leica Geosystems' machine control technology. In addition, the integration of new auto-steering and edge control features will enable pavers to follow stringline design models with millimetre accuracy, eliminating the need for traditional strings-and-pins methods and reducing costs, while improving productivity, according to the companies.

"Our collaboration with Leica Geosystems marks a significant milestone in advancing paving technology and, as a result, providing even more functionality to our customers," said Soenke Demuth, head of global product management paving of Dynapac.
Auto-Steering, Screed Edge Control for Higher-Quality Surface

With the Leica iCON pave machine control system, operators benefit from automated guidance and precise screed width adjustments based on a digital stringing design, according to the companies. The system enhances site sustainability by optimizing material usage, minimising waste and ensuring more accurate material estimation throughout the paving process. In addition, it enhances safety by eliminating physical hazards such as stringlines, pins and other marking materials from the job site.

"As infrastructure projects continue to expand globally, meeting the high standards of modern construction requires even greater precision and efficiency in asphalt paving," said Neil Williams, president, machine control division of Leica Geosystems. "Manually steering a paver while ensuring the screed maintains its optimal width demands constant adjustments to adapt to varying site conditions and maintain consistency. By introducing automated steering and screed control, we alleviate this burden on operators and enhance their ability to deliver superior paving results with greater ease and reliability."
NJC.© Info Leica Geosystems  Dynapac

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

04/04/25-NL

Dynapac en Leica Geosystems lanceren geautomatiseerde besturing, afreirandcontrole voor asfalteermachines

Image- Leica Geosystems

Dynapac en Leica Geosystems werken samen om automatische besturing en afreirandcontrolefuncties op asfalteermachines te integreren. De innovatieve technologie biedt precisie, efficiëntie en veiligheid, elimineert handmatige lijnen en verbetert de bestratingsresultaten.

Leica Geosystems en Dynapac hebben de compatibiliteit aangekondigd van automatische besturing en afreirandcontrolefuncties op Dynapac asfalteermachines met de Leica iCON pave-oplossing.

Deze oplossing zal beschikbaar zijn op de Dynapac SD25 en XD25 snelwegpaverserie, een reeks bestratingsmachines die op de bauma debuteren.

Deze samenwerking is gericht op het verbeteren van de precisie en efficiëntie van asfalteerwerkzaamheden door de bestratingsmachines van Dynapac te combineren met de machinebesturingstechnologie van Leica Geosystems. Bovendien stelt de integratie van nieuwe functies voor automatische besturing en randcontrole asfalteerders in staat om stringline-ontwerpmodellen met millimeternauwkeurigheid te volgen, waardoor de noodzaak voor traditionele strings-and-pins-methoden wordt geëlimineerd en kosten worden verlaagd, terwijl de productiviteit wordt verbeterd, aldus de bedrijven.

"Onze samenwerking met Leica Geosystems markeert een belangrijke mijlpaal in de vooruitgang van bestratingstechnologie en biedt onze klanten daardoor nog meer functionaliteit", aldus Soenke Demuth, hoofd van Global Product Management Paving bij Dynapac.
Automatische besturing, afwerkrandcontrole voor een oppervlak van hogere kwaliteit

Met het Leica iCON-besturingssysteem voor bestratingsmachines profiteren machinisten van geautomatiseerde geleiding en nauwkeurige aanpassingen van de afwerkbreedte op basis van een digitaal stringing-ontwerp, aldus de bedrijven. Het systeem verbetert de duurzaamheid van de locatie door het materiaalgebruik te optimaliseren, afval te minimaliseren en een nauwkeurigere materiaalschatting te garanderen tijdens het hele bestratingsproces. Bovendien verbetert het de veiligheid door fysieke gevaren zoals stringlines, pinnen en andere markeermaterialen van de werkplek te elimineren.

"Nu infrastructuurprojecten wereldwijd blijven groeien, vereist het voldoen aan de hoge normen van moderne constructie nog meer precisie en efficiëntie bij het asfalteren", aldus Neil Williams, president van de afdeling machinebesturing van Leica Geosystems. "Het handmatig besturen van een asfalteermachine terwijl de balk zijn optimale breedte behoudt, vereist constante aanpassingen om zich aan te passen aan wisselende omstandigheden op de locatie en consistentie te behouden. Door geautomatiseerde besturing en balkbesturing te introduceren, verlichten we deze last voor operators en verbeteren we hun vermogen om superieure bestratingsresultaten te leveren met meer gemak en betrouwbaarheid."
NJC.© Info Leica Geosystems Dynapac

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------