ATLAS COPCO-New hybrid HiLight BI+ 4 light tower from Atlas Copco improves energy efficiency and operational productivity

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La nouvelle tour d'éclairage hybride HiLight BI+ 4 d'Atlas Copco améliore l'efficacité énergétique et la productivité opérationnelle

Atlas Copco hybrid HiLight BI+ 4 light tower
IMAGE SOURCE: Atlas Copco- Atlas Copco HiLight PS 3IMAGE SOURCE: Atlas Copco

  Atlas Copco a lancé son premier mât d'éclairage hybride, le HiLight BI+ 4, qui va transformer l'industrie. La tour d'éclairage innovante intègre une technologie d'éclairage LED de pointe à dispositif de montage en surface (SMD) et des batteries lithium-ion pour offrir d'excellentes performances et efficacité. Les opérateurs sur les chantiers de construction, les événements, les mines, les applications d'urgence et les sociétés de location seront en mesure de réduire leur empreinte carbone et leurs coûts d'exploitation tout en améliorant les niveaux de durabilité – tant sur le plan environnemental que commercial.

Associant l'utilisation de batteries lithium-ion à un moteur diesel Stage V basse consommation, le nouveau mât d'éclairage HiLight BI+ 4 offre aux utilisateurs une flexibilité maximale puisqu'il dispose de quatre modes de fonctionnement : il peut être alimenté directement sur secteur, grâce à ses batteries lithium-ion. batteries, depuis son moteur diesel, ou depuis un montage hybride pour tirer le meilleur parti de l'énergie disponible.

Les mâts d'éclairage ont une autonomie de batterie de sept heures lorsqu'ils fonctionnent à leur plein potentiel. Et, en utilisant leur fonction de gradation, ils peuvent fournir plus de 20 heures de fonctionnement silencieux et sans émissions avec une seule charge. Avec un temps de recharge de la batterie de seulement quatre heures, le HiLight BI+ 4 peut également disposer d'une prise d'alimentation externe en option.

Lorsqu'il fonctionne en mode hybride, en s'appuyant à la fois sur les batteries et sur le moteur, la consommation de carburant du phare est en moyenne de 0,29 l/h, ce qui représente la consommation moyenne de carburant la plus basse de sa catégorie de tours d'éclairage. Grâce à l'incorporation d'une batterie, les opérateurs peuvent réduire jusqu'à sept tonnes de CO2 par unité et par an, par rapport aux tours d'éclairage traditionnelles alimentées au diesel. En optimisant leur consommation énergétique, les utilisateurs peuvent réduire leur impact environnemental et améliorer considérablement leur rentabilité.

La technologie de batterie lithium-ion de 5 kW offre des performances supérieures à celles des tours d'éclairage comparables alimentées par des batteries au plomb à tapis de verre absorbant (AGM). La durée de vie d’une batterie lithium-ion est supérieure en comparaison et devrait durer environ 36 500 heures, contre seulement 1 500 heures pour les batteries au plomb AGM.

L'introduction de la possibilité d'utiliser des piles réduit l'utilisation du moteur, ce qui prolonge la durée de vie de l'unité et aboutit à une solution d'éclairage temporaire avec un faible coût total de possession (TCO). Avec une réduction de 60 % de la durée de fonctionnement du moteur, les intervalles d'entretien sont trois fois plus longs que pour les mâts d'éclairage fonctionnant uniquement au diesel. Le HiLight BI+ 4 nécessite un entretien minimal toutes les 1 500 heures d'éclairage, afin que les utilisateurs puissent économiser sur les coûts associés à l'entretien.

La solution d'éclairage temporaire flexible est également la première des mâts d'éclairage d'Atlas Copco à comporter des lumières LED SMD à haute efficacité, 20 % plus efficaces que les lumières LED Chip-on-Board (COB) alternatives trouvées dans les mâts d'éclairage alternatifs et les solutions concurrentes. Chaque tour d'éclairage dispose de quatre projecteurs fournissant une puissance de 150 W pour couvrir de manière fiable 4 000 m2, prolongeant ainsi les journées de travail et contribuant à un environnement de travail sûr. Le HiLight BI+ 4 est ergonomique, avec un levage de mât entièrement hydraulique et une rotation de mât électrique, facilement contrôlables sur le panneau de commande du système.

La tour d'éclairage de type caisson est 15 % plus légère que n'importe quelle tour d'éclairage hybride disponible sur le marché. Les opérateurs peuvent installer jusqu'à 22 unités sur un Eurotruck standard de 13 mètres, ce qui a un impact positif sur la transportabilité et améliore l'efficacité opérationnelle.

« La durabilité est de plus en plus importante pour nos clients qui cherchent à améliorer leurs performances environnementales, c'est pourquoi nous l'avons placé au premier plan lors de la conception de nouveaux équipements », déclare Eric Tomin, responsable du marketing produit pour les tours d'éclairage et les générateurs portables chez Atlas Copco Power and Flow. division. "Cette nouvelle tour d'éclairage hybride est la première du genre, combinant la toute dernière technologie d'éclairage CMS avec des batteries lithium-ion pour offrir les meilleures performances et efficacité."

Atlas Copco lance également les mâts d'éclairage portables HiLight PS 3 et PE 3 pour élargir encore sa gamme. Les deux modèles intègrent des projecteurs LED SMD efficaces et offrent une luminosité élevée avec 3 000 m2 de couverture lumineuse (avec une moyenne de 20 luxes) sur une longue durée de vie allant jusqu'à 50 000 heures. Ils garantissent une source de lumière stable et fiable pour les chantiers, étant certifiés pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 50 km/h sans avoir besoin de systèmes de fixation.

Le HiLight PE 3 compact est une tour d'éclairage statique sur trépied, tandis que le HiLight PS 3 est disponible sur un chariot pour un transport plus facile. Les deux tours d'éclairage ont une capacité de gradation, offrant une polyvalence sur site, et peuvent être facilement utilisées à partir d'un smartphone et d'une connexion Wi-Fi. Le HiLight PS 3 est conçu pour être alimenté par le système de stockage d'énergie basé sur batterie ZBP2000 et est disponible avec deux panneaux solaires pliables de 200 W afin que les utilisateurs puissent optimiser la consommation d'énergie.

Ces nouvelles solutions constituent un ajout bienvenu à la gamme plus large de mâts d'éclairage d'Atlas Copco, qui comprend également les nouveaux modèles de mâts d'éclairage mobiles qui incluent une variété de solutions économes en énergie, telles que des unités électriques et solaires.
NJC.© Info Groupe Atlas Copco

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14/12/23-English

New hybrid HiLight BI+ 4 light tower from Atlas Copco improves energy efficiency and operational productivity

Atlas Copco hybrid HiLight BI+ 4 light tower
IMAGE SOURCE: Atlas Copco- Atlas Copco HiLight PS 3IMAGE SOURCE: Atlas Copco

 Atlas Copco has launched its first hybrid light tower, the HiLight BI+ 4, which is set to transform industry. The innovative light tower incorporates state-of-the-art surface mount device (SMD) LED lighting technology and lithium-ion batteries to provide excellent performance and efficiency. Operators at construction sites, events, mines, emergency applications and rental companies will be able to reduce their carbon footprint and operating costs while improving sustainability levels – both environmentally and in business.

Combining the use of lithium-ion batteries with a low-consumption Stage V diesel engine, the new HiLight BI+ 4 light tower offers users maximum flexibility as it has four operating modes: it can be powered directly from mains electricity, from its lithium-ion batteries, from its diesel engine, or from a hybrid setting to make the most of the energy available.

The light towers have a battery autonomy of seven hours when operating at their full potential. And, when using their dimming function, they can provide over 20 hours of silent and emission-free operation with a single charge. With a battery recharging time of just four hours, the HiLight BI+ 4 can also feature an external power plug as an option.

When operating in hybrid mode, relying on both the batteries and the engine, the light tower’s fuel consumption is an average of 0,29l/h, which is the lowest average fuel consumption in its class of light towers. Thanks to the incorporation of a battery, operators can reduce up to seven tonnes of CO2 per unit, per year, compared to traditional diesel-powered light towers. By optimizing their energy consumption, users can reduce their environmental impact and improve their profitability considerably.

The 5kW lithium-ion battery technology delivers a higher performance than comparative light towers powered by absorbent glass mat (AGM) lead acid batteries. The lifespan of a lithium-ion battery is superior in comparison and is expected to last approximately 36,500 hours, compared to just 1,500 hours for AGM lead acid batteries.

Introducing the ability to use batteries reduces the use of the engine, which extends the unit’s lifetime and results in a temporary lighting solution with a low Total Cost of Ownership (TCO).  With a 60% reduction in engine runtime, service intervals are three times longer than light towers that run solely on diesel. The HiLight BI+ 4 requires minimal maintenance every 1,500 hours of lighting, so users can save on costs associated with servicing.

The flexible temporary lighting solution is also the first of Atlas Copco’s light towers to feature highly efficient SMD LED lights, which are 20% more efficient than alternative Chip-on-Board (COB) LED lights found in alternative light towers and competitive solutions. Each light tower has four floodlights providing 150W power to reliably cover 4,000m2, extending the working days and contributing towards a safe working environment. The HiLight BI+ 4 is ergonomic, with fully hydraulic mast lifting and electric mast rotation, which is easily controlled on the system’s control panel.

The box-type light tower is 15% lighter than any hybrid light tower available on the market. Operators can fit up to 22 units on a standard 13-metre Eurotruck, which positively impacts transportability and improves operational efficiency.

“Sustainability is increasingly important for our customers as they look to improve their environmental credentials, and so we have made it front of mind when designing new equipment,” says Eric Tomin, Product Marketing Manager Lighting Towers and Portable Generators at Atlas Copco Power and Flow division. “This new hybrid light tower is the first of a kind, combining the very latest SMD lighting technology with lithium-ion batteries to deliver the very best performance and efficiency.”

Atlas Copco is also launching the HiLight PS 3 and PE 3 portable light towers to expand its range further. Both models incorporate efficient SMD LED floodlights and provide high luminosity with 3,000m2 of light coverage (with an average of 20 luxes) over a long lifetime of up to 50,000 hours. They ensure a stable and reliable light source for work sites, being certified to withstand wind speeds of up to 50km/h without the need for fixing systems.

The compact HiLight PE 3 is a static light tower on a tripod, whereas the HiLight PS 3 is available on a trolley for easier transportation. Both light towers have dimming ability, providing versatility on site, and can be easily operated from a smartphone and Wi-Fi connection. The HiLight PS 3 is designed to be powered by the ZBP2000 battery-based energy storage system and is available with two 200W foldable solar panels so users can optimize energy usage.

These new solutions are a welcome addition to Atlas Copco’s wider portfolio of light towers, which also comprises the newly introduced models of mobile light towers which include a variety of energy-efficient solutions, such as electric and solar units.
NJC.© Info Atlas Copco Group

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14/12-23-NL

Nieuwe hybride HiLight BI+ 4-lichttoren van Atlas Copco verbetert de energie-efficiëntie en operationele productiviteit

  Atlas Copco hybrid HiLight BI+ 4 light tower
IMAGE SOURCE: Atlas Copco- Atlas Copco HiLight PS 3IMAGE SOURCE: Atlas Copco

Atlas Copco heeft zijn eerste hybride lichtmast gelanceerd, de HiLight BI+ 4, die de industrie zal transformeren. De innovatieve lichtmast is voorzien van de modernste LED-verlichtingstechnologie voor Surface Mount Device (SMD) en lithium-ionbatterijen voor uitstekende prestaties en efficiëntie. Exploitanten op bouwplaatsen, evenementen, mijnen, noodtoepassingen en verhuurbedrijven zullen hun CO2-voetafdruk en bedrijfskosten kunnen verkleinen en tegelijkertijd de duurzaamheidsniveaus kunnen verbeteren – zowel op milieugebied als in het bedrijfsleven.

De nieuwe HiLight BI+ 4-lichtmast combineert het gebruik van lithium-ionbatterijen met een laagverbruikende Stage V-dieselmotor en biedt gebruikers maximale flexibiliteit omdat hij over vier bedrijfsmodi beschikt: hij kan rechtstreeks van elektriciteit worden voorzien, van zijn lithium-ionbatterij batterijen, van de dieselmotor of van een hybride omgeving om het meeste uit de beschikbare energie te halen.

De lichtmasten hebben een batterijautonomie van zeven uur bij optimaal gebruik. En als ze hun dimfunctie gebruiken, kunnen ze met één keer opladen meer dan 20 uur stil en emissievrij werken. Met een oplaadtijd van de batterij van slechts vier uur kan de HiLight BI+ 4 optioneel ook beschikken over een externe voedingsstekker.

Wanneer de lichtmast in de hybride modus werkt en zowel op de batterijen als op de motor vertrouwt, bedraagt het brandstofverbruik van de lichtmast gemiddeld 0,29 l/u, wat het laagste gemiddelde brandstofverbruik is in zijn klasse van lichtmasten. Dankzij de integratie van een batterij kunnen operators tot zeven ton CO2 per eenheid per jaar verminderen in vergelijking met traditionele lichtmasten op diesel. Door hun energieverbruik te optimaliseren kunnen gebruikers hun impact op het milieu verminderen en hun winstgevendheid aanzienlijk verbeteren.

De lithium-ionbatterijtechnologie van 5 kW levert hogere prestaties dan vergelijkbare lichtmasten die worden aangedreven door AGM-loodzuurbatterijen (absorbent glass mat). De levensduur van een lithium-ionbatterij is superieur in vergelijking en zal naar verwachting ongeveer 36.500 uur meegaan, vergeleken met slechts 1.500 uur voor AGM-loodzuurbatterijen.

De introductie van de mogelijkheid om batterijen te gebruiken vermindert het gebruik van de motor, wat de levensduur van de unit verlengt en resulteert in een tijdelijke verlichtingsoplossing met een lage Total Cost of Ownership (TCO). Met een 60% kortere motorlooptijd zijn de onderhoudsintervallen drie keer langer dan bij lichtmasten die uitsluitend op diesel draaien. De HiLight BI+ 4 vereist minimaal onderhoud per 1.500 branduren, zodat gebruikers kunnen besparen op onderhoudskosten.

De flexibele tijdelijke verlichtingsoplossing is ook de eerste lichtmasten van Atlas Copco die is voorzien van zeer efficiënte SMD LED-lampen, die 20% efficiënter zijn dan alternatieve Chip-on-Board (COB) LED-lampen die te vinden zijn in alternatieve lichtmasten en concurrerende oplossingen. Elke lichtmast heeft vier schijnwerpers die een vermogen van 150 W leveren om op betrouwbare wijze 4.000 m2 te bestrijken, waardoor de werkdagen worden verlengd en wordt bijgedragen aan een veilige werkomgeving. De HiLight BI+ 4 is ergonomisch, met volledig hydraulische mastheffing en elektrische mastrotatie, die eenvoudig te bedienen is op het bedieningspaneel van het systeem.

De box-type lichtmast is 15% lichter dan welke hybride lichtmast dan ook die op de markt verkrijgbaar is. Bestuurders kunnen maximaal 22 eenheden op een standaard Eurotruck van 13 meter plaatsen, wat een positieve invloed heeft op de transporteerbaarheid en de operationele efficiëntie verbetert.

“Duurzaamheid wordt steeds belangrijker voor onze klanten omdat ze hun milieuprestaties willen verbeteren, en daarom hebben we dit voorop gesteld bij het ontwerpen van nieuwe apparatuur”, zegt Eric Tomin, Product Marketing Manager Lighting Towers and Portable Generators bij Atlas Copco Power and Flow divisie. “Deze nieuwe hybride lichtmast is de eerste in zijn soort en combineert de allernieuwste SMD-verlichtingstechnologie met lithium-ionbatterijen om de allerbeste prestaties en efficiëntie te leveren.”

Atlas Copco lanceert ook de HiLight PS 3 en PE 3 draagbare lichtmasten om zijn assortiment verder uit te breiden. Beide modellen zijn voorzien van efficiënte SMD LED-schijnwerpers en bieden een hoge lichtsterkte met een lichtdekking van 3.000 m2 (met een gemiddelde van 20 lux) gedurende een lange levensduur van maximaal 50.000 uur. Ze zorgen voor een stabiele en betrouwbare lichtbron voor werkplekken en zijn gecertificeerd om windsnelheden tot 50 km/u te weerstaan zonder dat er bevestigingssystemen nodig zijn.

De compacte HiLight PE 3 is een statische lichtmast op statief, terwijl de HiLight PS 3 op een trolley verkrijgbaar is voor eenvoudiger transport. Beide lichtmasten hebben de mogelijkheid om te dimmen, wat veelzijdigheid op locatie biedt, en kan eenvoudig worden bediend vanaf een smartphone en Wi-Fi-verbinding. De HiLight PS 3 is ontworpen om te worden aangedreven door het ZBP2000-energieopslagsysteem op batterijen en is verkrijgbaar met twee opvouwbare zonnepanelen van 200 W, zodat gebruikers het energieverbruik kunnen optimaliseren.

Deze nieuwe oplossingen zijn een welkome aanvulling op het bredere assortiment lichtmasten van Atlas Copco, dat ook de nieuw geïntroduceerde modellen mobiele lichtmasten omvat, die een verscheidenheid aan energie-efficiënte oplossingen omvatten, zoals elektrische en zonne-energie-units.
NJC.© Info Atlas Copco Groep

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