MAN-First MAN eTrucks for H.Essers

11/02/25-FR-English-NL-footer

MAN-Premiers eTrucks MAN pour H.Essers

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Avec la livraison des deux premiers tracteurs électriques eTGX
MAN, H.Essers franchit une étape cruciale dans la durabilité des
activités logistiques. Ces deux camions seront déployés dans le
cadre d’un projet pilote de navette électrique ambitieux qui
s’inscrit dans la stratégie « sustainable » du grand acteur
logistique.
Ce fut un moment mémorable sur le site de H.Essers : la remise officielle
des clés des premiers camions MAN TGX 18.449 100 % électriques, en
présence, entre autres, de Salvatore Napolitano (Chief Procurement Officer
H.Essers) et de Stijn Tielens (Managing Director MAN Truck & Bus). Équipés
d’une capacité de batterie de 534 kWh, dans une configuration 6 batteries,
ces véhicules atteignent une autonomie allant jusqu’à 450 km en une seule
charge, ce qui les rend parfaits pour le projet pilote mis en place par H.Essers
visant à paver la voie vers l’électrification. Non seulement H.Essers peut
ainsi consolider son rôle de pionnier en tant que prestataire de services
logistiques innovant et avant-gardiste, mais c’est aussi l’occasion idéale
d’acquérir de l’expérience pratique avec les premiers tracteurs électriques
longue distance disponibles lors de trajets relativement courts.
Ainsi, les tracteurs eTGX MAN seront déployés pour un service de navette
électrique spécifique entre les installations H.Essers de Genk et de
Tessenderlo, et ce, tant pour Ecolab – gros client du secteur chimique – que
pour un client dans le secteur des soins de santé. Cette initiative de navette
électrique fait partie d’un projet pilote plus large qui comprend différents
camions électriques de plusieurs constructeurs qui seront livrés dans le
courant de 2025. Ce faisant, l’entreprise entend souligner ses objectifs
ambitieux, notamment une réduction de 42 % des émissions de CO2 pour
les scopes 1 et 2 d’ici 2030 par rapport à 2020. Grâce à ce projet, les
émissions de CO2 seront ainsi réduites de 66 à 100 tonnes par an, en misant
intégralement sur 100 % d’électricité verte.
Les deux premiers camions dans le cadre du projet sont ces véhicules eTGX
MAN qui constitueront la référence pour l’évaluation pratique des
performances des camions électriques. H.Essers peut en effet se targuer

d’une collaboration de longue date avec MAN, collaboration caractérisée par
une base de confiance stable et un caractère d’innovation réciproque. Au
cours du pilote, des données seront recueillies sur les performances en
pratique, l’autonomie réelle et les coûts dans des conditions variées. De cette
manière, H.Essers peut créer à court et moyen terme un Total Cost of
Ownership (TCO) concurrentiel pour les camions électriques et permettre
une nouvelle extension et mise à l’échelle de la flotte électrique.

À propos de H.Esssers
Fondée en 1928 par Henri Essers, H.Essers compte désormais parmi les entreprises leaders
en Europe dans les services logistiques dans des secteurs tels que la chimie et les soins de
santé. Ces dernières années, l’entreprise a connu une croissance solide grâce à son
expansion organique et à différentes acquisitions stratégiques. En 2024, H.Essers a
enregistré un chiffre d’affaires annuel dépassant le milliard d’euros. L’entreprise dispose
actuellement de plus de 1 300 000 m2 d’espace d’entrepôt, d’une flotte de 1 420 camions, de
4 060 remorques, de 660 safeboxes et de 2 160 réservoirs ISO. Plus de 50 % de cette flotte
est polyvalente. Plus de 7 500 personnes travaillent chez H.Essers, réparties sur 89 sites
dans 18 pays à travers le monde.
NJC.© Info MAN Trucks

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11/02/25-English

MAN-First MAN eTrucks for H.Essers

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With the delivery of the first two MAN eTGX electric tractors, H.Essers has taken a crucial step in the sustainability of its
logistics activities. These two trucks will be deployed as part of an
ambitious electric shuttle pilot project that is part of the major logistics player’s
sustainable strategy.
It was a memorable moment at the H.Essers site: the official handover
of the keys to the first 100% electric MAN TGX 18.449 trucks, in the
presence of Salvatore Napolitano (Chief Procurement Officer
H.Essers) and Stijn Tielens (Managing Director MAN Truck & Bus), among others. Equipped
with a battery capacity of 534 kWh, in a 6-battery configuration,
these vehicles achieve a range of up to 450 km on a single
charge, making them ideal for the pilot project set up by H.Essers
to pave the way towards electrification. Not only can H.Essers
consolidate its pioneering role as an innovative and forward-thinking logistics
service provider, it is also an ideal opportunity
to gain practical experience with the first long-distance electric
tractors available on relatively short journeys.
For example, the MAN eTGX tractors will be deployed for a specific
electric shuttle service between H.Essers’ facilities in Genk and
Tessenderlo, both for Ecolab – a major customer in the chemical sector – and

for a customer in the healthcare sector. This electric shuttle initiative is part of a larger pilot project that includes various electric trucks from several manufacturers that will be delivered in the course of 2025. In doing so, the company intends to underline its ambitious goals, including a 42% reduction in CO2 emissions for scopes 1 and 2 by 2030 compared to 2020. Thanks to this project, CO2 emissions will be reduced by 66 to 100 tonnes per year, by relying entirely on 100% green electricity. The first two trucks in the project are these MAN eTGX vehicles, which will set the benchmark for the practical evaluation of the performance of electric trucks. H.Essers can indeed look back on a long-standing collaboration with MAN, characterized by a stable basis of trust and a mutually innovative character. During the pilot, data will be collected on practical performance, real-world range and costs under various conditions. In this way, H.Essers can create a competitive Total Cost of Ownership (TCO) for electric trucks in the short and medium term and enable further expansion and scaling of the electric fleet.

About H.Essers
Founded in 1928 by Henri Essers, H.Essers is now one of Europe’s leading companies in logistics services in sectors such as chemicals and healthcare. In recent years, the company has experienced solid growth through organic expansion and various strategic acquisitions. In 2024, H.Essers recorded annual sales of over €1 billion. The company currently has
over 1,300,000 m2 of warehouse space, a fleet of 1,420 trucks,
4,060 trailers, 660 safeboxes and 2,160 ISO tanks. More than 50% of this fleet
is multi-purpose. More than 7,500 people work at H.Essers, spread across 89 locations
in 18 countries worldwide.
NJC.© Info MAN Trucks

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11/02/25-NL

MAN-Eerste MAN eTrucks voor H.Essers

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Met de levering van de eerste twee eTGX elektrische tractoren
MAN, H.Essers zet cruciale stap in de verduurzaming van
logistieke activiteiten. Deze twee vrachtwagens worden ingezet in de
onderdeel van een ambitieus pilotproject voor elektrische shuttles,
is onderdeel van de “duurzame” strategie van de grote speler
logistiek.
Het was een memorabel moment op de site van H.Essers: de officiële overdracht
sleutels tot de eerste 100% elektrische MAN TGX 18.449 vrachtwagens, in
aanwezigheid van onder anderen Salvatore Napolitano (Chief Procurement Officer
H.Essers) en Stijn Tielens (Managing Director MAN Truck & Bus). Uitgerust
met een batterijcapaciteit van 534 kWh, in een configuratie met 6 batterijen,
Deze voertuigen bereiken een actieradius van maximaal 450 km in één enkele rit.
lading, wat ze perfect maakt voor het pilootproject dat H.Essers heeft opgezet
gericht op het vrijmaken van de weg naar elektrificatie. Niet alleen kan H.Essers
en daarmee haar pioniersrol als dienstverlener consolideert
innovatieve en avant-garde logistiek, maar het is ook de ideale kans
om praktische ervaring op te doen met de eerste elektrische tractoren
lange afstanden beschikbaar op relatief korte reizen.
Voor een pendeldienst worden daarom MAN eTGX-trekkers ingezet.
specifieke elektrische verbinding tussen de installaties van H.Essers in Genk en
Tessenderlo, zowel voor Ecolab – een grote klant in de chemische sector – als
voor een klant in de gezondheidszorgsector. Dit shuttle-initiatief
elektrisch is onderdeel van een groter pilotproject dat verschillende
elektrische vrachtwagens van verschillende fabrikanten die in de toekomst geleverd zullen worden
tegen 2025. Daarmee wil het bedrijf zijn doelstellingen benadrukken
ambitieus, met inbegrip van een vermindering van de CO2-uitstoot met 42% voor
scopes 1 en 2 tegen 2030 vergeleken met 2020. Dankzij dit project kan de
De CO2-uitstoot zal hierdoor met 66 tot 100 ton per jaar worden verminderd, door te focussen
volledig op 100% groene stroom.
De eerste twee vrachtwagens onder het project zijn deze eTGX-voertuigen
MAN, dat de referentie zal vormen voor de praktische evaluatie van
prestaties van elektrische vrachtwagens. H.Essers kan inderdaad bogen op

uit een langdurige samenwerking met MAN, een samenwerking die zich kenmerkt door
een stabiele basis van vertrouwen en een karakter van wederzijdse innovatie. Bij
Tijdens de pilot worden gegevens verzameld over de prestaties in
praktische, reële autonomie en kosten onder verschillende omstandigheden. Vanaf dit
Op deze manier kan H.Essers op korte en middellange termijn een Total Cost of Ownership creëren
Competitief eigendom (TCO) voor elektrische vrachtwagens en het mogelijk maken
een verdere uitbreiding en opschaling van het elektrische wagenpark.

Over H.Essers
Opgericht in 1928 door Henri Essers, is H.Essers nu een van de toonaangevende bedrijven
in Europa in logistieke diensten in sectoren zoals chemie en gezondheidszorg
gezondheid. De afgelopen jaren heeft het bedrijf een solide groei doorgemaakt dankzij zijn
organische expansie en diverse strategische overnames. In 2024 heeft H.Essers
boekte een jaaromzet van meer dan een miljard euro. Het bedrijf heeft
beschikt momenteel over ruim 1.300.000 m2 aan magazijnruimte, een wagenpark van 1.420 vrachtwagens,
4.060 opleggers, 660 kluizen en 2.160 ISO-tanks. Meer dan 50% van deze vloot
is veelzijdig. Bij H.Essers werken ruim 7.500 mensen, verspreid over 89 vestigingen
in 18 landen over de hele wereld.
NJC.© Info MAN Trucks

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