Liebherr and Fortescue announce significant expansion of zero emission equipment partnership at MINExpo 2024

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Liebherr et Fortescue annoncent une expansion significative de leur partenariat en matière d'équipements à zéro émission à MINExpo 2024

17 27a 18 727 The historic deal between Liebherr and Fortescue features a total of 475 zero emission Liebherr machines, including 360 autonomous battery-electric T 264 trucks.IMAGE SOURCE: Liebherr-International Deutschland GmbH-Dr Willi Liebherr of Liebherr and Dr Andrew Forrest of Fortescue officially signing the deal between the two companies.
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Liebherr et Fortescue ont annoncé une expansion significative de leur partenariat en matière d'équipements à zéro émission à MINExpo 2024, dévoilant 475 machines à zéro émission.

L'accord comprend 360 camions électriques autonomes à batterie, 55 excavatrices électriques et 60 bulldozers à batterie, marquant le plus gros contrat d'équipement des 75 ans d'histoire de Liebherr.

Fortescue Zero a développé le système d'alimentation par batterie pour les camions et l'intégrera au bulldozer minier PR 776 de Liebherr.

Le partenariat vise à créer un écosystème minier à zéro émission à grande échelle d'ici 2030, disponible pour l'industrie minière mondiale.

La validation sur site du camion électrique à batterie T 264 débutera fin 2025, la validation de la solution électrique à batterie entièrement autonome étant prévue début 2026.

Liebherr et Fortescue investissent massivement dans les infrastructures et les capacités pour soutenir le déploiement et la maintenance de la nouvelle flotte zéro émission.

Le partenariat comprend une technologie développée conjointement qui ouvre la voie à une exploitation minière sans carbone et comprend un total de 475 machines Liebherr zéro émission – environ 360 camions électriques à batterie autonomes, présentés à l'industrie lors d'un événement passionnant à MINExpo ; 55 excavatrices électriques et 60 bulldozers alimentés par batterie.

Dans le cadre de l'accord, Liebherr et Fortescue déploieront une solution de transport électrique à batterie autonome complète pour les opérations minières à grande échelle.

Un système d'alimentation par batterie à zéro émission utilisé dans les camions électriques à batterie a été développé par Fortescue Zero, la branche technologique de Fortescue.

Le système d’alimentation par batterie de Fortescue Zero sera également intégré dans une version électrique du bulldozer minier phare de Liebherr, le PR776.

L’écosystème minier à zéro émission à grande échelle développé par Liebherr et Fortescue sera disponible pour le reste de l’industrie minière dans un avenir proche.

Cet accord devrait créer l’une des plus grandes flottes minières à zéro émission au monde et représente une avancée majeure dans la quête d’une industrie minière qui ne dépend plus des combustibles fossiles.

Lors d’un événement impressionnant au MINExpo de cette année à Las Vegas, aux États-Unis, Liebherr et Fortescue ont annoncé une extension significative de leur partenariat et ont dévoilé le camion électrique à batterie autonome T 264 développé conjointement. Le Dr Andrew Forrest et le Dr Willi Liebherr ont tous deux assisté à l’événement pour célébrer cet accord historique. Ensemble, les deux entreprises développeront et valideront une gamme de solutions minières à zéro émission, ce qui se traduira par la fourniture de 475 nouvelles machines Liebherr dotées de la technologie verte innovante de Fortescue aux opérations de Fortescue en Australie occidentale. Cela représente environ les deux tiers de la flotte minière actuelle des opérations de Fortescue. La flotte minière de Fortescue a consommé environ 400 millions de litres de diesel au cours de l'exercice 24 et a représenté 51 % de ses émissions de Scope 1. Liebherr et Fortescue se sont engagés à mettre en place un écosystème minier zéro émission complet et à grande échelle d'ici 2030. Les deux entreprises ont confirmé que, grâce à leur coopération continue, les clients pourront accéder à cet écosystème pour leurs propres opérations dans les années à venir. L'accord, avec tous les équipements et innovations technologiques, constitue le plus gros accord conclu dans les 75 ans d'histoire du groupe Liebherr.

Cet accord historique pour le développement et la fourniture d'équipements zéro émission a été annoncé par le Dr Willi Liebherr, membre du conseil d'administration de Liebherr-International AG, et le Dr Andrew Forrest, président exécutif de Fortescue, lors d'un événement impressionnant sur le stand Liebherr à MINExpo. L’accord entre Liebherr et Fortescue contribuera à atteindre les objectifs de décarbonisation des deux entreprises. Une fois que les technologies pionnières à zéro émission développées dans le cadre du partenariat entreront en production en série, elles seront disponibles pour les sociétés minières du monde entier.

« Nous sommes fiers d’avoir facilité le plus gros contrat d’équipement de toute l’histoire du groupe Liebherr, qui dure depuis 75 ans. D’autant plus que l’expansion de notre collaboration avec Fortescue constitue une étape importante dans notre objectif commun de décarbonisation des activités minières dans le monde entier », déclare le Dr Jörg Lukowski, vice-président exécutif des ventes et du marketing de Liebherr-Mining Equipment SAS. « La technologie développée dans le cadre de cet accord record aidera non seulement nos clients dans leur parcours de décarbonisation, mais nous aidera également à honorer notre engagement à proposer des solutions de transport, de chargement et de refoulement entièrement sans combustibles fossiles d’ici la fin de la décennie. En fait, dans les années à venir, Liebherr et Fortescue Zero seront en mesure d’offrir à davantage de clients du secteur un écosystème minier zéro émission éprouvé à grande échelle. »

« Les partenariats avec des entreprises et des personnes comme Liebherr et Willi Liebherr, où l’ambition est soutenue par l’action, sont essentiels », déclare le Dr Forrest. « Il s’agit d’une étape importante dans notre objectif Real Zero 2030, qui consiste à éliminer les émissions de nos opérations de minerai de fer en Australie d’ici la fin de la décennie. Le monde a besoin de Real Zero maintenant – il ne peut tout simplement pas se permettre d’attendre. Les solutions vertes dont nous avons besoin sont là aujourd’hui, et Fortescue Zero les fournit et les déploie dans nos vastes opérations minières. Fortescue Zero a développé cette technologie de batterie et a développé conjointement la solution de transport automatisé, ouvrant la voie à la fourniture de solutions vertes innovantes pour éliminer les émissions de l’industrie lourde. Nous invitons toutes les entreprises des secteurs minier, de l’industrie lourde et du transport à nous rejoindre. Les solutions sont là et l’ingrédient manquant est le leadership. Le temps où les autres vous persuadent que l’écoblanchiment est un meilleur retour sur investissement pour les actionnaires et votre communauté est révolu. Fortescue vous invite à nous rejoindre. « Ensemble, nous pouvons être les pionniers qui forgent l'abandon des combustibles fossiles dans le monde. »

Le Dr Willi Liebherr de Liebherr et le Dr Andrew Forrest de Fortescue signent officiellement l'accord entre les deux entreprises.
SOURCE DE L'IMAGE : Liebherr-International Deutschland GmbH
Avancer avec le T 264 autonome à batterie électrique

Sur les 475 machines qui composent cet accord, environ 360 seront des camions T264 autonomes à batterie électrique, équipés d'un système d'alimentation électrique à batterie développé par Fortescue Zero. C'est le triple des 120 camions annoncés dans le cadre du partenariat initial entre Liebherr et Fortescue en 2022. Fortescue considère qu'il s'agit de la voie optimale pour le remplacement des équipements mobiles lourds diesel critiques afin d'atteindre ses objectifs de décarbonisation à l'horizon 2030. Tous les camions de cette flotte seront équipés d'un système d'alimentation par batterie à zéro émission développé par Fortescue Zero et de la solution de transport autonome (AHS) développée conjointement. Ces deux solutions ont été conçues pour être évolutives et peuvent donc être installées ultérieurement sur les camions de transport Liebherr existants. Ainsi, les camions achetés aujourd'hui sont déjà prêts pour demain.

L'AHS, qui a été développée conjointement grâce à l'expertise des deux entreprises, comprend également un système de gestion de l'énergie qui coordonne les tâches de recharge statique des camions et garantit que le chargeur est pleinement utilisé sans provoquer de file d'attente sur le site.

« Nous voulions concevoir et construire une AHS intelligente et à la pointe de la technologie qui non seulement intègre le savoir-faire d'un équipementier et d'un exploitant minier acquis au cours des dernières années, mais qui sera également capable de s'intégrer à de nouvelles solutions à zéro émission à l'avenir », explique Oliver Weiss, vice-président exécutif, R&D, ingénierie et production, Liebherr-Mining Equipment SAS. « Par conséquent, le contrôle et la commande des technologies minières à zéro émission ont été inclus dans l'AHS dès le départ. Le moteur d’affectation de gestion de flotte au cœur de l’AHS surveille les niveaux d’énergie de la flotte afin que les tâches de travail et de réapprovisionnement en énergie puissent être attribuées efficacement au sein des flottes à zéro émission équipées de ce système. »

Fortescue a développé la solution de charge rapide stationnaire pour prendre en charge le camion électrique à batterie autonome. Équipé d’options de connexion robotisées, le chargeur peut fournir jusqu’à 6 MW de puissance et charger le T264 électrique à batterie actuel en 30 minutes.

« Nous avons une énorme expertise dans le transport autonome et nous avons utilisé cette expertise pour jouer un rôle de premier plan dans le développement de ce système », déclare Dino Otranto, directeur général de Fortescue Metals. « Nous avons plus de 200 camions autonomes sur nos sites miniers, qui parcourent l’équivalent de deux voyages aller-retour vers la lune chaque mois. Il est impératif qu’ils fonctionnent efficacement et à capacité maximale. Nous avons utilisé notre solide expérience de pionnier en matière d’autonomie et notre savoir-faire technologique pour réduire les risques liés aux flottes à zéro émission afin de permettre à l’industrie de s’affranchir des pilotes et des prototypes. « L’AHS entièrement intégré changera la donne pour nous en réduisant nos émissions de carbone. »

La voie vers une solution électrique à batterie autonome

Le camion électrique à batterie T264 commencera sa validation sur site fin 2025. La flotte d'environ 360 camions T 264 a déjà commencé à arriver dans les opérations de Fortescue en Australie occidentale, les premiers camions étant livrés à la mine d'Eliwana de Fortescue en octobre 2023. Les premiers camions d'une capacité de 240 tonnes seront convertis en groupes motopropulseurs à zéro émission avant 2030. Cependant, la majeure partie de la flotte sera fournie en configuration électrique à batterie dès la première arrivée.

Quatre camions autonomes sont actuellement en cours de validation sur le site d'essai de Fortescue, le premier déploiement de camions autonomes opérationnels étant prévu au premier trimestre 2025. Tous les camions T 264 arrivent prêts à fonctionner en autonomie et seront progressivement déployés dans des opérations autonomes sur les sites de Fortescue.

Liebherr et Fortescue combineront leur expertise considérable pour développer conjointement un bulldozer à zéro émission. Le système d’alimentation par batterie de Fortescue sera intégré dans une version électrique du bulldozer minier phare de Liebherr, le PR 776, actuellement en cours de développement. Une fois développé, Liebherr fournira à Fortescue 60 unités de cette solution de bulldozer zéro émission pour atteindre les objectifs Real Zero de Fortescue.
Une technologie éprouvée pour une nouvelle ère de l’exploitation minière

Cet accord historique comprend également la fourniture de 55 pelles électriques R 9400 E. Cette flotte sera un mélange de configurations de pelles rétrocaveuses et de pelles frontales. Fortescue a adopté pour la première fois la technologie des pelles électriques de Liebherr en 2023, avec la mise en service de la première pelle électrique opérationnelle d’Australie en décembre de cette année-là. Trois pelles R 9400 E sont déjà opérationnelles sur les sites de Fortescue.

« Nous sommes en bonne voie avec nos plans d’investissement visant à développer notre infrastructure mondiale afin de nous assurer que nous pouvons faire face à l’expansion de notre activité et fournir à nos clients de plus grandes quantités et une gamme plus large de technologies zéro émission », déclare Michael Arndt, vice-président exécutif, service et qualité, Liebherr-Mining Equipment SAS. « Nous verrons bientôt les résultats de ces investissements, avec de nombreuses autres étapes à franchir au cours des cinq prochaines années. »

« À mesure que les solutions minières que nous proposons continuent de se développer, notre capacité à fournir et à entretenir ces technologies en constante évolution doit également augmenter. En plus de l’infrastructure, nous investissons également massivement dans nos employés et nos services d’assistance à distance pour pouvoir prendre en charge ces nouveaux produits et technologies », poursuit Arndt.

« Le camion électrique à batterie T 264, alimenté par un système d’alimentation par batterie Fortescue Zero, sera l’une des premières solutions zéro émission pour le transport minier en exploitation à l’échelle mondiale », déclare M. Otranto. « Il combine l’héritage d’innovation de Fortescue Zero, offrant un système d’alimentation par batterie conçu pour une autonomie et une durabilité de premier ordre dans tous les environnements miniers, avec l’excellence éprouvée de Liebherr en matière de camions de transport. Le système d’alimentation par batterie à zéro émission développé par Fortescue Zero reflète également l’évolution continue de Fortescue en une entreprise technologique de premier plan qui vend ses solutions innovantes dans le monde entier. »
Garantir la capacité locale

Le développement et la fabrication de cette énorme flotte ne sont pas la fin de l’histoire. Les 475 machines de cet accord feront partie du pôle de minerai de fer de Fortescue dans la région de Pilbara en Australie occidentale. Ainsi, Liebherr-Australie – la société de vente et de service de Liebherr dans le pays – a déjà commencé ses préparatifs pour soutenir cette énorme flotte.

« Ce grand volume de machines représente une opportunité de croissance unique pour Liebherr-Australie. « Nous augmentons considérablement nos investissements dans nos succursales, nos installations de remise à neuf et notre personnel afin de garantir que nous ayons la capacité d'entretenir en toute sécurité et efficacité non seulement cet équipement, mais aussi celui de nos autres clients », déclare Trent Wehr, directeur général de Liebherr-Australia Pty. Ltd.
NJC.© Info Liebherr-International Deutschland GmbH

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Liebherr and Fortescue announce significant expansion of zero emission equipment partnership at MINExpo 2024

Liebherr and Fortescue announced a significant expansion of their zero-emission equipment partnership at MINExpo 2024, unveiling 475 zero-emission machines.

The deal includes 360 autonomous battery-electric trucks, 55 electric excavators, and 60 battery-powered dozers, marking the largest equipment deal in Liebherr's 75-year history.

Fortescue Zero developed the battery power system for the trucks and will integrate it into Liebherr’s PR 776 mining dozer.

The partnership aims to create a large-scale zero-emission mining ecosystem by 2030, available to the global mining industry.

The T 264 battery-electric truck will begin onsite validation in late 2025, with full autonomous battery-electric solution validation expected by early 2026.

Liebherr and Fortescue are investing heavily in infrastructure and capacity to support the deployment and maintenance of the new zero-emission fleet.

The partnership includes jointly developed technology that paves the way for carbon-free mining and features a total of 475 zero emission Liebherr machines – approximately 360 autonomous battery-electric trucks, presented to the industry at an exciting event at MINExpo; 55 electric excavators and 60 battery-powered dozers.

As part of the deal, Liebherr and Fortescue will deploy a complete autonomous battery-electric haulage solution for large scale mining operations.

A zero emission battery power system used in the battery-electric trucks has been developed by Fortescue Zero, Fortescue’s technology arm.

Fortescue Zero’s battery power system will also be integrated into an electric version of Liebherr’s flagship mining dozer, the PR 776.

The large scale zero emission mining ecosystem developed by Liebherr and Fortescue will be available to the rest of the mining industry in the near future.

This deal is expected to create one of the world’s largest zero emission mining fleets and represents a major breakthrough in the pursuit of a mining industry no longer reliant on fossil fuels.

During an impressive event at this year’s MINExpo in Las Vegas, USA, Liebherr and Fortescue announced a significant expansion of their partnership and unveiled the jointly developed autonomous battery-electric T 264 truck. Both Dr Andrew Forrest and Dr Willi Liebherr attended the event to celebrate the historic deal. Together, the two companies will develop and validate a range of zero emission mining solutions, which will result in the supply of 475 new Liebherr machines featuring Fortescue’s innovative green technology to Fortescue’s operations in Western Australia. This represents about two thirds of the current mining fleet at Fortescue’s operations. Fortescue’s mining fleet consumed approximately 400 million litres of diesel in FY24 and accounted for 51 per cent of its Scope 1 emissions. Liebherr and Fortescue are committed to having a comprehensive and large scale zero emission mining ecosystem operational by 2030. Both companies have confirmed that, through their continued cooperation, customers will be able to access this ecosystem for their own operations in the coming years. The deal, with all of the equipment and technological innovations, amounts to the single largest deal made in the Liebherr Group’s 75-year history.

This historic deal for the development and supply of zero emission equipment was announced by Dr Willi Liebherr, member of the administrative board of Liebherr-International AG, and Dr Andrew Forrest, executive chairman of Fortescue, at an impressive event on the Liebherr booth at MINExpo. The agreement between Liebherr and Fortescue will help deliver the decarbonisation targets of both companies. Once the pioneering zero emission technologies developed within the partnership enter series production, they will become available for mining companies all over the world.

‘We are proud to have facilitated the single largest equipment deal in the entire 75-year history of the Liebherr Group. Especially as the expansion of our collaboration with Fortescue is an important step forward in our shared goal to decarbonise mining activities worldwide,’ says Dr Jörg Lukowski, executive vice president, sales and marketing, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘The technology developed as part of this record-breaking deal will not only support our customers along their decarbonisation journeys but also help us honour our commitment to offer completely fossil fuel free hauling, loading and dozing solutions by the end of the decade. In fact, in the coming years, Liebherr and Fortescue Zero will be able to offer more customers within the industry a proven, large scale zero emission mining ecosystem.’

‘Partnerships with companies and people like Liebherr and Willi Liebherr – where ambition is backed by action – are critical,’ Dr Forrest says. 'This is an important next step in our 2030 Real Zero target – to eliminate emissions from our Australian iron ore operations by the end of the decade. The world needs Real Zero now – it simply cannot afford to wait. The green solutions we need are here today, and Fortescue Zero is supplying them and rolling them out across our massive mining operations. Fortescue Zero developed this battery technology and jointly developed the Automated Haulage Solution, leading the way to provide green innovative solutions to eliminate emissions from heavy industry. We invite all companies in the mining, heavy industry and haulage sectors to join us. The solutions are there and the missing ingredient is leadership. The time of others persuading you that greenwashing is a better return to shareholders and your community is over. Fortescue invites you to join us. We can together be the trailblazers who forge the world's move away from fossil fuels.’

Dr Willi Liebherr of Liebherr and Dr Andrew Forrest of Fortescue officially signing the deal between the two companies.
IMAGE SOURCE: Liebherr-International Deutschland GmbH
Driving forward with the autonomous battery-electric T 264

Of the 475 machines that make up this deal, about 360 will be autonomous battery-electric T 264 trucks, containing a battery electric power system developed by Fortescue Zero. This is triple the 120 trucks that were announced as part of the initial partnership between Liebherr and Fortescue in 2022. Fortescue considers this to be the optimal path for the replacement of critical diesel Heavy Mobile Equipment to meet its 2030 decarbonisation targets. All of the trucks in this fleet will ultimately be equipped with a zero emission battery power system developed by Fortescue Zero and the jointly developed Autonomous Haulage Solution (AHS) – both of which were built to be scalable so they can be retrofitted onto existing Liebherr haul trucks. This means that trucks purchased today are already futureproofed for tomorrow.

The AHS, which was co-developed using both companies’ expertise, also includes an Energy Management System that coordinates the static recharge assignments for the trucks and ensures the charger is fully utilised without causing queuing on site.

‘We wanted to design and build an intelligent, state-of-the-art AHS that not only includes the know-how from both an OEM and a mining operator generated over the last few years but will also be able to integrate with new zero emission solutions in the future,’ says Oliver Weiss, executive vice president, R&D, engineering and production, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘Therefore, control and command of zero emission mining technologies were included in the AHS from the outset. The fleet management assignment engine at the core of the AHS monitors fleet energy levels so that jobs and energy replenishment tasks can be assigned efficiently within zero emission fleets equipped with this system.’

Fortescue has developed the stationary fast charging solution to support the autonomous battery-electric truck. Equipped with robotic connection options, the charger can provide up to 6 MW of power and charge the current battery-electric T 264 in 30 minutes.

‘We have an enormous amount of expertise in autonomous haulage and have used that expertise to play a leading role in the development of this system,’ says Dino Otranto, chief executive officer, Fortescue Metals. ‘We have more than 200 autonomous trucks across our mine sites, travelling the equivalent of two trips to the moon and back each month. It is imperative that they operate efficiently and at maximum capacity. We have used our strong track record of being a first mover in autonomy and our technological know-how to derisk zero emission fleets to enable the industry to break free from the pilots and prototypes. The fully integrated AHS will be a game changer for us in reducing our carbon emissions.’

The pathway to an autonomous battery-electric solution

The T 264 battery-electric truck will commence onsite validation at the end of 2025. The approximately 360-strong T 264 truck fleet has already begun arriving to Fortescue’s Western Australian operations, with the first trucks delivered to Fortescue’s Eliwana mine in October 2023. The initial 240-tonne capacity trucks will be converted to zero emission powertrains before 2030. However, most of the fleet will be supplied in battery-electric configuration from first arrival.

Four autonomous trucks are currently in validation at Fortescue’s testing site, with the first deployment of operational autonomous trucks expected in Q1 2025. All T 264 trucks are arriving autonomy-ready and will be progressively deployed to autonomous operations across Fortescue’s sites.

Liebherr and Fortescue will combine their considerable expertise to jointly develop a zero emission dozer. Fortescue’s battery power system will be integrated into an electric version of the Liebherr’s flagship mining dozer, the PR 776, which is currently in development. Once developed, Liebherr will supply Fortescue with 60 units of this zero emission dozing solution to meet Fortescue’s Real Zero targets.
Proven technology for a new era of mining

This historic deal also includes the supply of 55 R 9400 E electric excavators. This fleet will be a mix of backhoe and face shovel configurations. Fortescue first adopted Liebherr’s electric excavator technology in 2023, with the commissioning of Australia’s first operational electric excavator in December of that year. Three R 9400 E excavators are already operational across Fortescue’s sites.
Increasing organisational capacity

‘We are on track with our investment plans to develop our global infrastructure to ensure that we can accommodate the expansion of our business and provide our customers with larger quantities and a wider range of zero emission technology,’ says Michael Arndt, executive vice president, service and quality, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘We will see the outcomes of these investments soon, with many more milestones to be implemented over the next five years.’

‘As the mining solutions we offer continue to expand, so must our capability and capacity to deliver and service these ever-advancing technologies. In addition to infrastructure, we are also investing heavily in our people and remote support services to be able to support these new products and technologies,’ continues Arndt.

‘The T 264 battery-electric truck, powered by a Fortescue Zero battery power system, will be one of the first zero emissions solutions for mine haulage in operation globally,’ Mr Otranto says. ‘It combines Fortescue Zero’s heritage of innovation, delivering a battery power system designed for best-in-class range and durability in all mining environments, with Liebherr’s proven haul truck excellence. The zero emission battery power system developed by Fortescue Zero also reflects Fortescue’s continued evolution into a leading technology company that is selling its innovative solutions to the world.’
Ensuring local capacity

The development and manufacture of this enormous fleet is not the end of the story. All 475 machines of this deal will become part of Fortescue’s iron ore hub in the Pilbara region of Western Australia. As such, Liebherr-Australia – Liebherr’s sales and service company in the country – has already begun its preparations for supporting this enormous fleet.

‘This large volume of machinery presents a unique growth opportunity for Liebherr-Australia. We are significantly ramping up investments in our branches, reman facilities and our people to ensure we have the capacity to safely and efficiently maintain not only this equipment but that of our other customers,’ says Trent Wehr, managing director, Liebherr-Australia Pty. Ltd.
NJC.© Info Liebherr-International Deutschland GmbH

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Liebherr en Fortescue kondigen aanzienlijke uitbreiding van partnerschap voor emissievrije apparatuur aan op MINExpo 2024

Liebherr en Fortescue hebben een aanzienlijke uitbreiding van hun partnerschap voor emissievrije apparatuur aangekondigd op MINExpo 2024, met de onthulling van 475 emissievrije machines.

De deal omvat 360 autonome batterij-elektrische trucks, 55 elektrische graafmachines en 60 batterij-aangedreven bulldozers, wat de grootste apparatuurdeal in de 75-jarige geschiedenis van Liebherr markeert.

Fortescue Zero ontwikkelde het batterijvoedingssysteem voor de trucks en zal het integreren in Liebherr's PR 776 mijnbouwbulldozer.

Het partnerschap heeft als doel om tegen 2030 een grootschalig emissievrij mijnbouwecosysteem te creëren, beschikbaar voor de wereldwijde mijnbouwsector.

De T 264 batterij-elektrische truck zal eind 2025 beginnen met de validatie op locatie, met een volledige autonome batterij-elektrische oplossingsvalidatie die begin 2026 wordt verwacht.

Liebherr en Fortescue investeren fors in infrastructuur en capaciteit om de inzet en het onderhoud van de nieuwe emissievrije vloot te ondersteunen.

Het partnerschap omvat gezamenlijk ontwikkelde technologie die de weg vrijmaakt voor koolstofvrije mijnbouw en omvat in totaal 475 emissievrije Liebherr-machines - ongeveer 360 autonome batterij-elektrische trucks, gepresenteerd aan de industrie tijdens een spannend evenement op MINExpo; 55 elektrische graafmachines en 60 batterij-aangedreven bulldozers.

Als onderdeel van de deal zullen Liebherr en Fortescue een complete autonome batterij-elektrische transportoplossing implementeren voor grootschalige mijnbouwactiviteiten.

Een emissievrij batterijvoedingssysteem dat wordt gebruikt in de batterij-elektrische trucks is ontwikkeld door Fortescue Zero, de technologische tak van Fortescue.

Het batterijvoedingssysteem van Fortescue Zero zal ook worden geïntegreerd in een elektrische versie van Liebherr's vlaggenschip mijnbouwbulldozer, de PR776.

Het grootschalige zero-emissie mijnbouwecosysteem dat is ontwikkeld door Liebherr en Fortescue zal in de nabije toekomst beschikbaar zijn voor de rest van de mijnbouwsector.

Deze deal zal naar verwachting een van 's werelds grootste zero-emissie mijnbouwvloten creëren en vertegenwoordigt een belangrijke doorbraak in het streven naar een mijnbouwsector die niet langer afhankelijk is van fossiele brandstoffen.

Tijdens een indrukwekkend evenement op de MINExpo van dit jaar in Las Vegas, VS, kondigden Liebherr en Fortescue een aanzienlijke uitbreiding van hun partnerschap aan en onthulden ze de gezamenlijk ontwikkelde autonome batterij-elektrische T 264-truck. Zowel Dr. Andrew Forrest als Dr. Willi Liebherr waren aanwezig bij het evenement om de historische deal te vieren. Samen zullen de twee bedrijven een reeks zero-emissie-mijnbouwoplossingen ontwikkelen en valideren, wat zal resulteren in de levering van 475 nieuwe Liebherr-machines met Fortescue's innovatieve groene technologie aan Fortescue's activiteiten in West-Australië. Dit vertegenwoordigt ongeveer twee derde van de huidige mijnbouwvloot bij Fortescue's activiteiten. De mijnbouwvloot van Fortescue verbruikte ongeveer 400 miljoen liter diesel in FY24 en was goed voor 51 procent van de Scope 1-emissies. Liebherr en Fortescue zetten zich in om tegen 2030 een uitgebreid en grootschalig zero-emissie-mijnbouwecosysteem operationeel te hebben. Beide bedrijven hebben bevestigd dat klanten door hun voortdurende samenwerking in de komende jaren toegang zullen hebben tot dit ecosysteem voor hun eigen activiteiten. De deal, met alle apparatuur en technologische innovaties, is de grootste deal in de 75-jarige geschiedenis van de Liebherr Group.

Deze historische deal voor de ontwikkeling en levering van zero-emissieapparatuur werd aangekondigd door Dr. Willi Liebherr, lid van de raad van bestuur van Liebherr-International AG, en Dr. Andrew Forrest, uitvoerend voorzitter van Fortescue, tijdens een indrukwekkend evenement op de Liebherr-stand op MINExpo. De overeenkomst tussen Liebherr en Fortescue zal helpen de decarbonisatiedoelstellingen van beide bedrijven te behalen. Zodra de baanbrekende zero-emissietechnologieën die binnen het partnerschap zijn ontwikkeld in serieproductie gaan, worden ze beschikbaar voor mijnbouwbedrijven over de hele wereld.

'We zijn er trots op dat we de grootste apparatuurdeal in de hele 75-jarige geschiedenis van de Liebherr Group hebben gefaciliteerd. Vooral omdat de uitbreiding van onze samenwerking met Fortescue een belangrijke stap voorwaarts is in ons gedeelde doel om mijnbouwactiviteiten wereldwijd te decarboniseren,' aldus Dr. Jörg Lukowski, uitvoerend vicevoorzitter, sales en marketing, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘De technologie die is ontwikkeld als onderdeel van deze recordbrekende deal zal niet alleen onze klanten ondersteunen tijdens hun decarbonisatietrajecten, maar ons ook helpen onze belofte na te komen om tegen het einde van het decennium volledig fossielvrije transport-, laad- en dozeroplossingen te bieden. In feite zullen Liebherr en Fortescue Zero in de komende jaren meer klanten binnen de industrie een bewezen, grootschalig zero-emissie-mijnbouwecosysteem kunnen bieden.’

‘Partnerschappen met bedrijven en mensen als Liebherr en Willi Liebherr – waarbij ambitie wordt ondersteund door actie – zijn cruciaal,’ zegt Dr. Forrest. ‘Dit is een belangrijke volgende stap in onze Real Zero-doelstelling voor 2030 – om de emissies van onze Australische ijzerertsactiviteiten tegen het einde van het decennium te elimineren. De wereld heeft Real Zero nu nodig – ze kan het zich gewoon niet veroorloven om te wachten. De groene oplossingen die we nodig hebben, zijn er vandaag en Fortescue Zero levert ze en rolt ze uit in onze enorme mijnbouwactiviteiten. Fortescue Zero ontwikkelde deze batterijtechnologie en ontwikkelde gezamenlijk de Automated Haulage Solution, waarmee ze het voortouw nemen in het leveren van groene, innovatieve oplossingen om emissies van de zware industrie te elimineren. We nodigen alle bedrijven in de mijnbouw-, zware industrie- en transportsector uit om zich bij ons aan te sluiten. De oplossingen zijn er en het ontbrekende ingrediënt is leiderschap. De tijd dat anderen u ervan overtuigen dat greenwashing een beter rendement oplevert voor aandeelhouders en uw gemeenschap, is voorbij. Fortescue nodigt u uit om u bij ons aan te sluiten. Samen kunnen we de pioniers zijn die de wereldwijde beweging weg van fossiele brandstoffen bewerkstelligen.’

Dr. Willi Liebherr van Liebherr en Dr. Andrew Forrest van Fortescue ondertekenen officieel de deal tussen de twee bedrijven.
BRON VAN AFBEELDING: Liebherr-International Deutschland GmbH
Vooruit met de autonome batterij-elektrische T 264

Van de 475 machines die deel uitmaken van deze deal, zullen ongeveer 360 autonome batterij-elektrische T264-trucks zijn, met een batterij-elektrisch aandrijfsysteem dat is ontwikkeld door Fortescue Zero. Dit is drie keer zoveel als de 120 trucks die werden aangekondigd als onderdeel van het eerste partnerschap tussen Liebherr en Fortescue in 2022. Fortescue beschouwt dit als het optimale pad voor de vervanging van kritieke diesel zware mobiele apparatuur om zijn decarbonisatiedoelstellingen voor 2030 te halen. Alle vrachtwagens in deze vloot worden uiteindelijk uitgerust met een zero-emissie batterijvoedingssysteem dat is ontwikkeld door Fortescue Zero en de gezamenlijk ontwikkelde Autonomous Haulage Solution (AHS). Beide zijn schaalbaar gebouwd, zodat ze kunnen worden omgebouwd op bestaande Liebherr-vrachtwagens. Dit betekent dat vrachtwagens die vandaag worden gekocht, al klaar zijn voor de toekomst.

De AHS, die gezamenlijk is ontwikkeld met behulp van de expertise van beide bedrijven, omvat ook een energiebeheersysteem dat de statische oplaadopdrachten voor de vrachtwagens coördineert en ervoor zorgt dat de lader volledig wordt benut zonder dat er wachtrijen op de locatie ontstaan.

'We wilden een intelligent, ultramodern AHS ontwerpen en bouwen dat niet alleen de knowhow van zowel een OEM als een mijnbouwoperator omvat die de afgelopen jaren is opgebouwd, maar dat ook in de toekomst kan worden geïntegreerd met nieuwe zero-emissieoplossingen,' aldus Oliver Weiss, executive vice president, R&D, engineering en productie, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘Daarom werden de controle en het commando van emissievrije mijnbouwtechnologieën vanaf het begin opgenomen in de AHS. De toewijzingsengine voor wagenparkbeheer in de kern van de AHS bewaakt het energieniveau van het wagenpark, zodat taken en energieaanvullingstaken efficiënt kunnen worden toegewezen binnen emissievrije wagenparken die zijn uitgerust met dit systeem.’

Fortescue heeft de stationaire snellaadoplossing ontwikkeld ter ondersteuning van de autonome batterij-elektrische vrachtwagen. Uitgerust met robotische verbindingsopties kan de lader tot 6 MW aan vermogen leveren en de huidige batterij-elektrische T264 in 30 minuten opladen.

‘We hebben enorm veel expertise op het gebied van autonoom transport en hebben die expertise gebruikt om een leidende rol te spelen in de ontwikkeling van dit systeem,’ zegt Dino Otranto, CEO van Fortescue Metals. ‘We hebben meer dan 200 autonome vrachtwagens op onze mijnlocaties, die elke maand het equivalent van twee reizen naar de maan en terug afleggen. Het is van cruciaal belang dat ze efficiënt en op maximale capaciteit werken. We hebben onze sterke staat van dienst als pionier op het gebied van autonomie en onze technologische knowhow gebruikt om emissievrije vloten te deriskeren, zodat de industrie zich kan losmaken van de piloten en prototypes. De volledig geïntegreerde AHS zal voor ons een game changer zijn in het verminderen van onze CO2-uitstoot.'

Het pad naar een autonome batterij-elektrische oplossing

De batterij-elektrische T264-truck zal eind 2025 ter plaatse worden gevalideerd. De vloot van ongeveer 360 T 264-trucks is al begonnen met de aankomst bij Fortescue's activiteiten in West-Australië, waarbij de eerste trucks in oktober 2023 werden geleverd aan Fortescue's Eliwana-mijn. De eerste trucks met een capaciteit van 240 ton zullen vóór 2030 worden omgebouwd tot emissievrije aandrijflijnen. Het grootste deel van de vloot zal echter vanaf de eerste aankomst worden geleverd in een batterij-elektrische configuratie.

Vier autonome trucks worden momenteel gevalideerd op de testlocatie van Fortescue, waarbij de eerste inzet van operationele autonome trucks in het eerste kwartaal van 2025 wordt verwacht. Alle T 264-trucks arriveren klaar voor autonomie en zullen geleidelijk worden ingezet voor autonome operaties op de locaties van Fortescue.

Liebherr en Fortescue zullen hun aanzienlijke expertise bundelen om gezamenlijk een emissievrije bulldozer te ontwikkelen. Het batterijvoedingssysteem van Fortescue wordt geïntegreerd in een elektrische versie van Liebherrs vlaggenschip voor mijnbouw, de PR 776, die momenteel in ontwikkeling is. Zodra dit is ontwikkeld, zal Liebherr Fortescue voorzien van 60 eenheden van deze zero-emissie-dozeroplossing om de Real Zero-doelstellingen van Fortescue te halen.
Bewezen technologie voor een nieuw tijdperk van mijnbouw

Deze historische deal omvat ook de levering van 55 R 9400 E elektrische graafmachines. Deze vloot zal een mix zijn van graaflaadcombinaties en graaflaadcombinaties. Fortescue nam de elektrische graafmachinetechnologie van Liebherr voor het eerst over in 2023, met de ingebruikname van de eerste operationele elektrische graafmachine van Australië in december van dat jaar. Drie R 9400 E graafmachines zijn al operationeel op de locaties van Fortescue.
Vergroten van de organisatorische capaciteit

‘We liggen op schema met onze investeringsplannen om onze wereldwijde infrastructuur te ontwikkelen om ervoor te zorgen dat we de uitbreiding van ons bedrijf kunnen accommoderen en onze klanten grotere hoeveelheden en een breder scala aan emissievrije technologie kunnen bieden,’ zegt Michael Arndt, executive vice president, service en kwaliteit, Liebherr-Mining Equipment SAS. ‘We zullen binnenkort de resultaten van deze investeringen zien, met nog veel meer mijlpalen die de komende vijf jaar moeten worden geïmplementeerd.’

‘Naarmate de mijnbouwoplossingen die we aanbieden blijven groeien, moeten ook onze capaciteit en capaciteit om deze steeds geavanceerdere technologieën te leveren en te onderhouden, toenemen. Naast infrastructuur investeren we ook fors in onze mensen en externe ondersteuningsservices om deze nieuwe producten en technologieën te kunnen ondersteunen,’ vervolgt Arndt.

‘De T 264 batterij-elektrische truck, aangedreven door een Fortescue Zero batterijvoedingssysteem, zal een van de eerste emissievrije oplossingen voor mijntransport wereldwijd zijn,’ zegt de heer Otranto. ‘Het combineert Fortescue Zero’s erfgoed van innovatie, het leveren van een batterijvoedingssysteem dat is ontworpen voor het beste bereik en de beste duurzaamheid in alle mijnbouwomgevingen, met Liebherr’s bewezen haul truck-uitmuntendheid. Het batterijvoedingssysteem met nul emissie dat is ontwikkeld door Fortescue Zero weerspiegelt ook Fortescue’s voortdurende evolutie tot een toonaangevend technologiebedrijf dat zijn innovatieve oplossingen aan de wereld verkoopt.’
Lokale capaciteit verzekeren

De ontwikkeling en productie van deze enorme vloot is niet het einde van het verhaal. Alle 475 machines van deze deal worden onderdeel van Fortescue’s ijzerertshub in de regio Pilbara in West-Australië. Als zodanig is Liebherr-Australia – Liebherr’s verkoop- en servicebedrijf in het land – al begonnen met de voorbereidingen voor de ondersteuning van deze enorme vloot.

‘Dit grote volume aan machines biedt een unieke groeimogelijkheid voor Liebherr-Australia. We verhogen de investeringen in onze vestigingen, remanfaciliteiten en ons personeel aanzienlijk om ervoor te zorgen dat we de capaciteit hebben om niet alleen deze apparatuur, maar ook die van onze andere klanten veilig en efficiënt te onderhouden,' aldus Trent Wehr, managing director, Liebherr-Australia Pty. Ltd.
NJC.© Info Liebherr-International Deutschland GmbH

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Date de dernière mise à jour : 02/10/2024