Kubota launches electric retrofit solution for KX019-4e & U27-4e Excavators

04/03/25-FR-English-NL-footer

Kubota lance une solution de modernisation électrique pour les excavatrices KX019-4e et U27-4e

Electric Retrofit U27-4E IMAGE SOURCE: Kubota

Kubota présente une solution de modernisation électrique pour ses excavatrices KX019-4e et U27-4e, améliorant la transition vers les machines électriques.

La modernisation permet aux clients de remplacer le moteur diesel standard par un pack de batteries modulaire, offrant une flexibilité entre l'alimentation électrique et diesel.

Cette innovation vise à réduire les coûts de maintenance et les frais généraux d'exploitation, en offrant une alternative rentable et durable.

La solution de modernisation offre de faibles niveaux de bruit, ce qui la rend adaptée aux environnements urbains et aux applications intérieures.

L'approche de Kubota répond aux modèles d'utilisation uniques des opérateurs de construction, avec une autonomie de batterie alignée sur les heures de fonctionnement typiques des machines.

La modernisation électrique devrait être disponible d'ici 2025, marquant une étape importante vers une industrie de la construction plus durable.

Kubota, un leader renommé dans l'industrie de la construction, fait désormais des progrès audacieux avec une innovation révolutionnaire dans la conception des excavatrices électriques.

En 2012, Kubota a présenté pour la première fois son prototype de pelle électrique de 2,5 tonnes à Intermat, marquant ainsi le début de son parcours vers l'électrification dans le secteur de la construction. Aujourd'hui, l'entreprise franchit une nouvelle étape importante en dévoilant une option de modernisation électrique pour les pelles KX019 (1,8 tonne) et U27-4 (2,5 tonnes). Ce concept innovant vise à rendre la transition vers des équipements électriques plus accessible et plus pratique pour le secteur de la construction.

Alors que la demande mondiale d'alternatives durables est en hausse, Kubota répond à un besoin clé du secteur : la réutilisabilité et la longévité des machines. La nouvelle solution permet aux clients de remplacer le moteur diesel standard de leur pelle par un bloc-batterie modulaire. Les machines peuvent également être équipées du bloc-batterie d'origine et remplacées ultérieurement par un moteur diesel ou vice versa.

Le coût a toujours été un obstacle à l'adoption de machines électriques. Mais avec cette solution de modernisation, les clients gagnent en flexibilité. Ils peuvent profiter des faibles coûts de fonctionnement de l'électrique tout en ayant la possibilité de passer au diesel si nécessaire. Il s’agit d’offrir un choix et de faciliter la transition vers un avenir plus vert.

La solution de Kubota réduit également considérablement les coûts de maintenance et les frais généraux d’exploitation. Sans moteur ni composants associés, le temps et les dépenses d’entretien sont considérablement réduits, ce qui permet aux clients d’économiser du temps et de l’argent. De plus, l’électricité coûtant bien moins cher que les combustibles fossiles, elle offre un avantage économique considérable.

Mais ce n’est pas tout, la solution de modernisation offre de faibles niveaux de bruit, ce qui la rend idéale pour les environnements urbains et les applications intérieures. Les niveaux de bruit au poste de conduite sont nettement inférieurs à ceux de l’équivalent diesel, ce qui permet une meilleure communication et une meilleure sécurité avec les collègues. Le fonctionnement silencieux permet également des journées de travail plus longues, maximisant le temps passé sur le chantier et accélérant les délais des projets.

La solution de Kubota répond aux besoins uniques des opérateurs de construction, reconnaissant que de nombreuses machines ne fonctionnent que quelques heures par jour, souvent moins de deux heures. L’autonomie de la batterie s’aligne sur cette utilisation et, avec la possibilité de recharger les batteries tout au long de la journée, les heures de travail peuvent être facilement prolongées.

Bien que les modèles électriques ne dominent pas encore le marché, l’approche de Kubota est ciblée et pratique, visant à faciliter l’adoption de la technologie électrique sans abandonner la flexibilité des configurations diesel existantes. En proposant une solution qui comble le fossé entre les machines traditionnelles et électriques, Kubota fait des progrès significatifs vers une industrie plus durable.
La modernisation électrique devrait être déployée en 2025.
NJC.© Info KUBOTA

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04/03/25-English

Kubota launches electric retrofit solution for KX019-4e & U27-4e Excavators

Electric Retrofit U27-4E IMAGE SOURCE: Kubota

Kubota introduces an electric retrofit solution for its KX019-4e and U27-4e excavators, enhancing the transition to electric machinery.

The retrofit allows customers to replace the standard diesel engine with a modular battery pack, offering flexibility between electric and diesel power.

This innovation aims to reduce maintenance costs and operational overheads, providing a cost-effective and sustainable alternative.

The retrofit solution delivers low noise levels, making it suitable for urban environments and indoor applications.

Kubota's approach addresses the unique usage patterns of construction operators, with battery runtime aligning with typical machine operation hours.

The electric retrofit is set to be available by 2025, marking a significant step towards a more sustainable construction industry.

Kubota, a renowned leader in the construction industry, is now making bold strides forward with a groundbreaking innovation in electric excavator design.

Kubota first introduced its prototype 2.5 tonne electric excavator at Intermat in 2012, marking the beginning of its journey into electrification within the construction industry. Now, the company is taking another significant step forward by unveiling an electric retrofit option for the KX019 (1.8-tonne) and U27-4 (2.5-tonne) diggers. This innovative concept aims to make the transition to electric equipment more accessible and practical for the construction industry.

With global demand for sustainable alternatives on the rise, Kubota is addressing a key industry need: reusability and longevity of machinery. The new solution enables customers to replace the standard diesel engine of their excavator with a modular battery pack. Alternatively, machines can be fitted with the battery pack from new and later swapped out for a diesel engine or vice versa.

Cost has always been a barrier to adopting electric machinery. But with this retrofit solution, customers gain flexibility. They can enjoy the low running costs of electric and still have the option to switch to diesel if necessary. It’s about providing choice and easing the transition to a greener future.

Kubota’s solution also notably reduces maintenance costs and operational overheads. With no engine and associated components, servicing time and expenses are considerably reduced, saving customers both time and money. Additionally, with electricity costing far less than fossil fuels, it offers a highly economical advantage.

But this isn’t all, the retrofit solution delivers low noise levels, making it ideal for urban environments and indoor applications. Noise levels at the operator station is significantly lower compared to the diesel equivalent, enabling better communication and safety with co-workers. Quiet operation also allows for longer working days, maximising time on-site and accelerating project timelines.

Kubota’s solution addresses the unique needs of construction operators, recognising that many machines only operate for a few hours a day, often less than two hours. The battery pack’s runtime aligns with this usage, and with the ability to top up charges throughout the day, working hours can be easily extended.

While electric models are yet to dominate the market, Kubota’s approach is focused and practical, aimed at providing an easier path to adopting electric technology without abandoning the flexibility of existing diesel setups. By offering a solution that bridges the gap between traditional and electric machinery, Kubota is making significant strides towards a more sustainable industry.
The electric retrofit is expected to roll out throughout 2025.
NJC.© Info KUBOTA

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04/03/25-NL

Kubota introduceert elektrische retrofit-oplossing voor KX019-4e en U27-4e graafmachines

Electric Retrofit U27-4E IMAGE SOURCE: Kubota

Kubota introduceert een elektrische retrofit-oplossing voor zijn KX019-4e en U27-4e graafmachines, waarmee de overgang naar elektrische machines wordt verbeterd.

Met de retrofit kunnen klanten de standaard dieselmotor vervangen door een modulair accupakket, wat flexibiliteit biedt tussen elektrische en dieselmotor.

Deze innovatie is gericht op het verlagen van onderhoudskosten en operationele overheadkosten, en biedt een kosteneffectief en duurzaam alternatief.

De retrofit-oplossing levert lage geluidsniveaus, waardoor deze geschikt is voor stedelijke omgevingen en binnentoepassingen.

Kubota's aanpak richt zich op de unieke gebruikspatronen van bouwbedrijven, waarbij de batterijduur overeenkomt met de typische bedrijfsuren van de machine.

De elektrische retrofit zal naar verwachting in 2025 beschikbaar zijn, wat een belangrijke stap is naar een duurzamere bouwsector.

Kubota, een gerenommeerde leider in de bouwsector, zet nu grote stappen voorwaarts met een baanbrekende innovatie in het ontwerp van elektrische graafmachines.

Kubota introduceerde zijn prototype van een 2,5-tons elektrische graafmachine voor het eerst op de Intermat in 2012, wat het begin markeerde van zijn reis naar elektrificatie binnen de bouwsector. Nu zet het bedrijf een andere belangrijke stap voorwaarts door een elektrische retrofit-optie te onthullen voor de KX019 (1,8-tons) en U27-4 (2,5-tons) graafmachines. Dit innovatieve concept is bedoeld om de overgang naar elektrische apparatuur toegankelijker en praktischer te maken voor de bouwsector.

Nu de wereldwijde vraag naar duurzame alternatieven toeneemt, speelt Kubota in op een belangrijke behoefte van de sector: herbruikbaarheid en levensduur van machines. De nieuwe oplossing stelt klanten in staat om de standaarddieselmotor van hun graafmachine te vervangen door een modulair accupakket. Als alternatief kunnen machines worden uitgerust met het accupakket vanaf nieuw en later worden omgewisseld voor een dieselmotor of vice versa.

Kosten zijn altijd een barrière geweest voor de adoptie van elektrische machines. Maar met deze retrofit-oplossing krijgen klanten meer flexibiliteit. Ze kunnen genieten van de lage bedrijfskosten van elektrisch en hebben nog steeds de mogelijkheid om over te stappen op diesel indien nodig. Het gaat om het bieden van keuze en het vergemakkelijken van de overgang naar een groenere toekomst.

De oplossing van Kubota verlaagt ook aanzienlijk de onderhoudskosten en operationele overheadkosten. Zonder motor en bijbehorende componenten worden de onderhoudstijd en -kosten aanzienlijk verminderd, waardoor klanten zowel tijd als geld besparen. Bovendien biedt het een zeer economisch voordeel, omdat elektriciteit veel minder kost dan fossiele brandstoffen.

Maar dat is nog niet alles, de retrofit-oplossing levert lage geluidsniveaus, waardoor het ideaal is voor stedelijke omgevingen en binnentoepassingen. Het geluidsniveau bij de operatorpost is aanzienlijk lager in vergelijking met het dieselequivalent, wat zorgt voor betere communicatie en veiligheid met collega's. Stille werking zorgt ook voor langere werkdagen, waardoor de tijd op de bouwplaats wordt gemaximaliseerd en projecttijdlijnen worden versneld.

De oplossing van Kubota speelt in op de unieke behoeften van bouwbedrijven, waarbij wordt erkend dat veel machines slechts een paar uur per dag werken, vaak minder dan twee uur. De looptijd van het accupakket is afgestemd op dit gebruik en met de mogelijkheid om gedurende de dag bij te laden, kunnen werkuren eenvoudig worden verlengd.

Hoewel elektrische modellen de markt nog niet domineren, is Kubota's aanpak gericht en praktisch, gericht op het bieden van een eenvoudiger pad naar het adopteren van elektrische technologie zonder de flexibiliteit van bestaande dieselopstellingen op te geven. Door een oplossing te bieden die de kloof tussen traditionele en elektrische machines overbrugt, zet Kubota aanzienlijke stappen richting een duurzamere industrie.
De elektrische retrofit zal naar verwachting in 2025 worden uitgerold.
NJC.© Info KUBOTA

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