Komatsu WA470 Wheel Loader aids automated tunnel construction

19/10/21-FR bas de page

Komatsu WA470 wiellader helpt bij ge automatiseerde tunnelbouw

Komatsu heeft een wiellader “WA470 tunnelspecificatie voertuig” ontwikkeld met een interfacefunctie die compatibel is met het door de klant ontwikkelde geautomatiseerde bouwsysteem.

Komatsu zal zowel "automatisering en verfijning van bouwmachines" als "optimalisatie van bouwactiviteiten" digitaal bouwen om een ​​veilige, zeer productieve, slimme en schone toekomstige locatie te realiseren.
Streven naar transformatie

Voor klanten die in eigen huis werken aan de ontwikkeling van geautomatiseerde bouwsystemen, zal Komatsu automatiseringscompatibele voertuigen ontwikkelen en leveren.

Komatsu is een belangrijk onderdeel van het geautomatiseerde bouwsysteem "A4CSEL® for Tunnel" dat Kajima Construction Co., Ltd. ontwikkelt voor de bouw van bergtunnels. Komatsu werkte mee aan de ontwikkeling van de interface die de wiellader "WA470 tunnelspecificatievoertuig" kan automatiseren en leverde een voertuig dat het door Kajima ontwikkelde meet- en regelprogramma voor automatisch slip-outwerk kan uitvoeren.

Deze machine heeft functies en interfaces die bediening mogelijk maken op basis van de instructies van het door Kajima ontwikkelde geautomatiseerde bouwsysteem, terwijl de conventionele prestaties van de wiellader behouden blijven.

In de cabine is een automatische/handmatige omschakelaar geïnstalleerd om over te schakelen van normaal bedrijf naar automatisch bedrijf, en commando en controle vanuit het automatiseringssysteem biedt basishandelingen zoals vooruit/achteruit rijden en stoppen, evenals tunnelspecificaties, waardoor auto- specifiek zijkiepbakwerk.

Bovendien is een moduslamp geïnstalleerd op het bovenste deel van de cabine, zodat de bemande, automatische en abnormale toestanden van het automatiseringscompatibele voertuig in een oogopslag van buitenaf kunnen worden geïdentificeerd.

Komatsu en Kashima ondertekenden in 2013 een gezamenlijke onderzoeks- en ontwikkelingsovereenkomst om problemen op te lossen zoals "tekort aan geschoolde werknemers", "zorgen voor veiligheid op de werkplek" en "verbetering van de productiviteit" in de civiele techniek en de bouwsector. In de toekomst zullen ze de kennis en technologische capaciteiten van beide bedrijven blijven gebruiken om gezamenlijk de ontwikkeling en verspreiding van geautomatiseerde bouwsystemen te versnellen om problemen op te lossen en de productiviteit in een vroeg stadium in de civiele techniek en de bouwsector te verbeteren.

Komatsu streeft ernaar om samen met hun klanten een veilige, zeer productieve, slimme en schone toekomstige locatie te realiseren.
NJC.© Info KOMATSU

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19/10/21

La chargeuse sur pneus Komatsu WA470 facilite la construction automatisée de tunnels

Komatsu a développé une chargeuse sur pneus « Véhicule de spécification de tunnel WA470 » avec une fonction d'interface compatible avec le système de construction automatisé développé par le client.

Komatsu construira numériquement à la fois « l'automatisation et la sophistication des machines de construction » et « l'optimisation des opérations de construction » pour réaliser un futur site sûr, hautement productif, intelligent et propre.
Viser la transformation

Pour les clients qui travaillent au développement de systèmes de construction automatisés en interne, Komatsu développera et fournira des véhicules compatibles avec l'automatisation.

Komatsu est un élément clé du système de construction automatisé "A4CSEL® for Tunnel" que Kajima Construction Co., Ltd., développe pour la construction de tunnels de montagne. Komatsu a coopéré au développement de l'interface qui peut automatiser la chargeuse sur pneus « Véhicule de spécification de tunnel WA470 », et a fourni un véhicule qui peut exécuter le programme de mesure et de contrôle pour le travail de dérapage automatique développé par Kajima.

Cette machine possède des fonctions et des interfaces qui permettent un fonctionnement basé sur les instructions du système de construction automatisé développé par Kajima, tout en conservant les performances conventionnelles de la chargeuse sur pneus.

Un commutateur de commutation automatique/manuel est installé dans la cabine pour passer du fonctionnement normal au fonctionnement automatique, et la commande et le contrôle du système d'automatisation fournissent des opérations de base telles que la marche avant/arrière et l'arrêt, ainsi que les spécifications du tunnel, qui permettent à la voiture- travaux spécifiques de benne basculante latérale.

De plus, une lampe de mode est installée sur la partie supérieure de la cabine, de sorte que les états habités, automatiques et anormaux du véhicule compatible avec l'automatisation puissent être identifiés d'un coup d'œil de l'extérieur.

Komatsu et Kashima ont signé un accord commun de recherche et développement en 2013 pour résoudre des problèmes tels que « la pénurie de main-d'œuvre qualifiée », « assurer la sécurité sur les chantiers » et « l'amélioration de la productivité » dans l'industrie du génie civil et de la construction. À l'avenir, ils continueront d'utiliser les connaissances et les capacités technologiques des deux sociétés pour accélérer conjointement le développement et la diffusion de systèmes de construction automatisés afin de résoudre les problèmes et d'améliorer la productivité à un stade précoce dans les secteurs du génie civil et de la construction.

Komatsu vise à réaliser un futur site sûr, hautement productif, intelligent et propre avec ses clients.
NJC.© Info KOMATSU

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