KEMROC-Solid foundations for the traffic of tomorrow

Img 20240728 wa0014 1 3 23/08/24-FR-English-NL-footer

Les accessoires de mélange KSI simplifient le processus MMI éprouvé

Ksi single double sword a97 9de Ksi function portrait d14 687 A KSI 12000 mixing attachment with a single blade from the current KEMROC range (left). The manufacturer is currently developing a version with a double blade (right), designed specifically for use in railway construction. IMAGE SOURCE: KEMROC-For the rail sector, the KSI soil stabilisation process offers an innovative method for upgrading old railway embankments for higher travel speeds and for containing noise emissions and vibration.
IMAGE SOURCE: KEMROC

À Innotrans 2024 à Berlin, le fabricant Kemroc se concentrera sur son segment commercial Kemsolid. Au centre de l'écran, il y aura une fixation de mélange KSI, développée pour simplifier le processus de mélange MMI in situ bien connu pour la perméabilité du sol et la stabilisation du sol, ce qui le rend plus rentable et flexible. Ce processus peut être utilisé pour mettre à niveau les itinéraires de trafic pour faire face aux charges et vitesses de trafic plus élevées - telles que les installations rapides de transport en commun et les autoroutes.

Kemroc est un leader du marché et de la technologie dans le développement et la fabrication de pièces jointes spéciales pour les excavatrices et les chargeurs de rétrocaveuse pour de nombreuses applications. Lors du salon innotrans 2024 qui se déroule à Berlin du 24 au 27 septembre 2024, Kemroc se concentrera sur sa division Kemsolid. Dans le cadre de la bannière "KSI - Kemsolid Soil Injection", la société commercialise une attachement de mélange pour la stabilisation des sols et l'installation de fondations dans les projets d'infrastructure, y compris la construction routière et ferroviaire ainsi que la production ou le renouvellement des barrières internes imperméables pour les barrages. Dans ce processus, la lame de l'attachement de mélange KSI, montée sur une excavatrice standard du robot, pénètre le sol. Une chaîne qui coule sur la longueur de la lame mélange le sol avec une suspension de liant pompée vers la lame à travers des tuyaux à partir d'une plante de mélange et l'ensemble du processus est appelé la méthode de l'injection de mixage de fraisage (MMI). Après durcissement, cela crée une structure homogène, stable, porteuse et dense du sol / du béton dans le sol. Ce processus est très durable car il mélange le sol avec un liant in situ. Cela élimine le transport coûteux de grandes quantités de matériaux et de béton, ainsi que l'élimination et l'élimination des matériaux excavés.

Le processus MMI est déjà utilisé avec des transporteurs grands et lourds. Les éléments principaux de la méthode développés par Kemsolid sont les pièces jointes de mélange KSI du fabricant Kemroc. Selon la longueur de la lame, ils conviennent à une utilisation sur les transporteurs avec des poids de fonctionnement de 35 à 200 tonnes. Montés sur des excavateurs standard, ils offrent une alternative plus légère et plus flexible, avec des coûts en capital inférieurs et des coûts de transport inférieurs vers et depuis le site. Les entreprises de construction sans leur propre machine MMI dédiée peuvent désormais effectuer ce travail en utilisant une attachement de mélange KSI sur leur propre excavatrice standard.

Le processus MMI avec les accessoires de mélange KSI est utilisé pour de nombreuses applications telles que les problèmes de stabilisation du sol et de perméabilité. Par exemple, il est utilisé lorsque de nouveaux itinéraires de trafic sont construits sur des sols à faible chargement ou lorsque les conditions de sol doivent être améliorées pour gérer des charges et des vitesses de trafic plus élevées. Il s'agit notamment des voies de transport rapide et des autoroutes. Cette méthode est particulièrement utile dans le secteur des chemins de fer où il est utilisé pour renforcer les anciens remboursements ferroviaires pour des vitesses plus élevées et pour produire des barrières pour les émissions de bruit et de vibration.

Les accessoires de mélangeurs KSI pour les excavateurs sont disponibles en différentes longueurs de 5 à 16 m et avec des largeurs de coupe de 350 à 950 mm. Kemroc développe actuellement une fixation de mélange KSI avec une double lame, spécialement conçue pour une utilisation dans les travaux de construction ferroviaire.
NJC. © Info Kemroc Spezialmaschinen GmbH

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Img 20240728 wa0014 1 3 23/08/24-English

KSI mixing attachments simplify the proven MMI process

At InnoTrans 2024 in Berlin, the manufacturer KEMROC will be focusing on its KEMSOLID business segment. At the centre of the display there will be a KSI mixing attachment, developed to simplify the well-known MMI in-situ mixing process for soil permeability and soil stabilisation, making it more cost-effective and flexible. This process can be used to upgrade traffic routes to cope with higher traffic loads and speeds – such as rapid transit installations and motorways.

KEMROC is a market and technology leader in the development and manufacture of special milling attachments for excavators and backhoe loaders for many applications. At the InnoTrans 2024 trade fair taking place in Berlin from 24 to 27 September 2024, KEMROC will focus on its KEMSOLID division. Under the banner "KSI – KEMSOLID Soil Injection", the company markets a mixing attachment for soil stabilisation and installation of foundations in infrastructure projects, including road and rail building as well as the production or renewal of internal impermeable barriers for dams. In this process, the blade of the KSI mixing attachment, mounted on a standard crawler excavator, penetrates the soil. A chain running along the length of the blade mixes the soil with a binder suspension pumped to the blade through hoses from a mixing plant and the whole process is called the milling-mixing-injection (MMI) method. After hardening this creates a homogeneous, stable, load-bearing and dense soil / concrete structure in the soil. This process is very sustainable as it mixes the soil with a binder in-situ. This eliminates costly transportation of large quantities of materials and concrete, as well as the removal and disposal of excavated material.

The MMI process is already being used with large and heavy purpose-built carriers. The core elements of the method developed by KEMSOLID are the KSI mixing attachments from the manufacturer KEMROC. Depending on the blade length, they are suitable for use on carriers with operating weights from 35 to 200 tons. Mounted on standard excavators, they offer a lighter and more flexible alternative, with lower capital costs and lower transport costs to and from site. Construction companies without their own dedicated MMI machine can now carry out this work using a KSI mixing attachment on their own standard excavator.

The MMI process with KSI mixing attachments is used for many applications such as soil stabilisation and permeability issues. For example, it is used where new traffic routes are being built on low-load soils or where ground conditions must be improved to handle higher traffic loads and speeds. These include rapid transit routes and motorways. This method is particularly useful in the railway sector where it is used to strengthen old railway embankments for higher speeds and to produce barriers for noise and vibration emissions.

KSI mixer attachments for excavators are available in various lengths from 5 to 16 m and with cutter widths from 350 to 950 mm. KEMROC is currently developing a KSI mixing attachment with a double blade, specifically designed for use in railway construction work.
NJC.© Info KEMROC Spezialmaschinen GmbH

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Img 20240728 wa0014 1 3 23/08/24-NL

KSI -mengbevestigingen vereenvoudigen het bewezen MMI -proces

Bij Innotrans 2024 in Berlijn zal de fabrikant KemroC zich richten op zijn KEMSOLID -bedrijfssegment. In het midden van het display zal er een KSI-mengbevestiging zijn, ontwikkeld om het bekende MMI-in-situ mengproces te vereenvoudigen voor bodempermeabiliteit en bodemstabilisatie, waardoor het kosteneffectiever en flexibeler wordt. Dit proces kan worden gebruikt om verkeersroutes te upgraden om het hoofd te bieden aan hogere verkeersbelastingen en snelheden - zoals snelle transitinstallaties en snelwegen.

KemroC is een markt voor markt- en technologiegerichte leider in de ontwikkeling en productie van speciale freesbevestigingen voor graafmachines en backhoe -laders voor veel toepassingen. Op de Innotrans 2024 Trade Fair die plaatsvindt in Berlijn van 24 tot 27 september 2024, zal KemroC zich richten op zijn Kemsolid -divisie. Onder de banner "KSI - Kemsolid bodeminjectie" brengt het bedrijf een mengbevestiging op de markt voor bodemstabilisatie en installatie van stichtingen in infrastructuurprojecten, waaronder wegen- en spoorwegbouw, evenals de productie of vernieuwing van interne ondoordringbare belemmeringen voor dammen. In dit proces dringt het mes van de KSI -mengbevestiging, gemonteerd op een standaard crawler -graafmachine, door de grond. Een ketting die over de lengte van het mes loopt, mengt de grond met een bindmiddel suspensie gepompt door slangen van een mengplant en het hele proces wordt de mixing-mix-mix-mixen-injectie (MMI) -methode genoemd. Na het verharden creëert dit een homogene, stabiele, belastingdragende en dichte grond / betonstructuur in de grond. Dit proces is zeer duurzaam omdat het de grond mengt met een bindmiddel in-situ. Dit elimineert kostbaar transport van grote hoeveelheden materialen en beton, evenals de verwijdering en verwijdering van uitgegraven materiaal.

Het MMI-proces wordt al gebruikt met grote en zware speciaal gebouwde dragers. De kernelementen van de door KEMSolid ontwikkelde methode zijn de KSI -mengbevestigingen van de fabrikant KemroC. Afhankelijk van de meslengte zijn ze geschikt voor gebruik op vervoerders met bedieningsgewichten van 35 tot 200 ton. Opgemonteerd op standaard graafmachines, bieden ze een lichter en flexibeler alternatief, met lagere kapitaalkosten en lagere transportkosten van en naar de site. Bouwbedrijven zonder hun eigen speciale MMI -machine kunnen dit werk nu uitvoeren met behulp van een KSI -mengbevestiging op hun eigen standaard graafmachine.

Het MMI -proces met KSI -mengbevestigingen wordt gebruikt voor veel toepassingen zoals bodemstabilisatie en permeabiliteitsproblemen. Het wordt bijvoorbeeld gebruikt waar nieuwe verkeersroutes worden gebouwd op lage load bodems of waar de grondomstandigheden moeten worden verbeterd om hogere verkeersbelastingen en snelheden aan te kunnen. Deze omvatten snelle doorvoerroutes en snelwegen. Deze methode is met name nuttig in de spoorwegsector, waar deze wordt gebruikt om oude spoorwegdijken voor hogere snelheden te versterken en barrières te produceren voor geluids- en trillingsemissies.

KSI -mixerbevestigingen voor graafmachines zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes van 5 tot 16 m en met snijbreedtes van 350 tot 950 mm. KemroC ontwikkelt momenteel een KSI -mengbevestiging met een dubbel mes, speciaal ontworpen voor gebruik in spoorwegconstructie.
NJC. © INFO KEMROC SPEZIALMASCHINEN GMBH

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Date de dernière mise à jour : 22/08/2024