DEVELON-New DX235RTF-7 Tunnelling Excavator from DEVELON

26/07/24-FR-English-NL-footer

DEVELON-Nouvelle excavatrice de tunnel DX235RTF-7 de DEVELON

New DX235RTF-7 Tunnelling Excavator from DEVELON
IMAGE SOURCE: DEVELON

DEVELON a lancé la pelle de tunnel DX235RTF-7, une extension de ses machines pour applications spéciales.

La DX235RTF-7 est basée sur la pelle sur chenilles à rayon réduit DX235LCR-7 et est propulsée par un moteur DL06V Stage V de 141 kW (189 ch).

La machine est dotée d'un tunnel avant robuste avec une nouvelle conception de bras et de flèche, y compris une fonction d'inclinaison de 45°/45° pour une portée horizontale et une précision améliorées.

Conçu pour les espaces confinés, le DX235RTF-7 comprend des équipements de protection tels qu'un système FOG de niveau 2, des couvercles robustes et une protection de la tuyauterie hydraulique.

Les fonctionnalités supplémentaires incluent six phares de travail à LED, des caméras AVM, une tuyauterie rotative PERO, des points de graissage centralisés et une lame de bulldozer en option.

Le DX235RTF-7 est conçu pour un transport et une maniabilité faciles dans les zones à accès limité.

DEVELON, anciennement appelé Doosan Construction Equipment, a lancé la pelle de tunnel DX235RTF-7, une nouvelle extension de la gamme de machines pour applications spéciales de l'entreprise.

La DX235RTF-7 est basée sur la pelle sur chenilles à rayon réduit DX235LCR-7 bien établie de Develon et est propulsée par un moteur DL06V Stage V, fournissant 141 kW (189 CV) de puissance. La DX235RTF-7 utilise la conception compacte et le rayon de pivotement minimum de la DX235LCR-7, mais l'élément clé de la machine est le tunnel avant robuste, offrant une nouvelle conception de bras et de flèche avec une cinématique spéciale et une fonction d'inclinaison.

Jan Breburda, chef de produit applications spéciales pour Develon Europe, a commenté : « Le nouveau tunnelier DX235RTF-7 est conçu pour des performances supérieures dans les environnements souterrains difficiles. En complément de la sécurité et du confort de son fonctionnement, le système hydraulique avancé et la construction robuste du DX235RTF-7 garantissent une puissance et une durabilité optimales, tandis que sa conception compacte permet une navigation facile dans les espaces restreints.

Le DX235RTF-7 a un poids opérationnel total de 25 689 kg et offre une portée maximale de 9 260 mm. La cinématique de l'avant du tunnel de la pelle DX235RTF-7 est conçue pour donner la priorité à la portée horizontale et à la précision plutôt qu'au mouvement vertical. La cinématique particulière s'articule autour d'une fonction d'inclinaison de la flèche, offrant une inclinaison de 45°/45° dans deux directions, dont le mouvement peut être commandé via une pédale dans la cabine de l'opérateur.

La configuration de la flèche et du bras est spécialement conçue pour fonctionner dans des zones étroites, avec des plages de mouvement légèrement limitées par rapport à l'avant standard du DX235LCR-7. Le DX235RTF-7 est spécifiquement adapté pour travailler dans des environnements restreints, sans utiliser le mouvement de balancement dans les zones étroites. Cela permet au DX235RTF-7 de fonctionner efficacement dans des tunnels étroits avec la possibilité d'atteindre la face et les parois du tunnel, tout en conservant un profil bas pour naviguer dans des espaces restreints.

Pour les travaux dans des espaces confinés, le DX235RTF-7 est doté d'un équipement de protection contre les chutes de débris ou le contact du bras avec le plafond et les parois du tunnel. En conséquence, le DX235RTF-7 dispose d'un système FOG de niveau 2 combiné à des couvercles plus robustes et à une protection de la tuyauterie hydraulique.

La protection comprend également des protections sur les flexibles hydrauliques et les phares de travail du bras, ainsi que le vérin du godet et les maillons dans un compartiment de protection dédié et le masquage du vérin du bras sous le bras.

Par rapport au modèle standard DX235LCR-7, le DX235RTF-7 dispose de six lampes de travail à LED, quatre à l'avant et deux à l'arrière, ainsi que de caméras AVM en standard. Les autres caractéristiques incluent une tuyauterie rotative PERO, des points de graissage centralisés et une lame de bulldozer en option. Les spécifications comprennent également un contrepoids de 6,4 tonnes et des patins de chenille à triple arête de 600 mm de large.

Les applications de creusement de tunnels nécessitent souvent le transport de la machine dans des zones à accès limité. Le DX235RTF-7 est donc conçu pour être simple à soulever et à manœuvrer.
NJC.© Info DEVELON

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26/07/24-English

 DEVELON-New DX235RTF-7 Tunnelling Excavator from DEVELON

New DX235RTF-7 Tunnelling Excavator from DEVELON
IMAGE SOURCE: DEVELON

DEVELON has launched the DX235RTF-7 Tunnelling Excavator, an extension of their Special Application machines.

The DX235RTF-7 is based on the DX235LCR-7 reduced radius crawler excavator and is powered by a DL06V Stage V engine with 141 kW (189 HP).

The machine features a heavy-duty Tunnelling Front with a new arm and boom design, including a 45°/45° tilting function for enhanced horizontal reach and precision.

Designed for confined spaces, the DX235RTF-7 includes protective equipment such as a level 2 FOG system, heavy-duty covers, and hydraulic piping protection.

Additional features include six LED work lights, AVM cameras, PERO rotating piping, centralized greasing points, and an optional dozer blade.

The DX235RTF-7 is designed for easy transportation and maneuverability in areas with limited access.

DEVELON, formerly called Doosan Construction Equipment, has launched the DX235RTF-7 Tunnelling Excavator, a new extension to the company’s line-up of Special Application machines.

The DX235RTF-7 is based on Develon’s well-established DX235LCR-7 reduced radius crawler excavator and is powered by a DL06V Stage V engine, providing 141 kW (189 HP) of power. The DX235RTF-7 utilises the successful compact design and minimum swing radius of the DX235LCR-7, but the key part of the machine is the heavy duty Tunnelling Front, offering a new arm and boom design with special kinematics and a tilting function.

Jan Breburda, Special Applications Product Manager for Develon Europe, commented: “The new DX235RTF-7 tunnelling machine is designed for superior performance in challenging underground environments. Complementing the safety and comfort of its operation, the advanced hydraulics and robust construction of the DX235RTF-7 ensure optimal power and durability, while its compact design allows for easy navigation in tight spaces.”

The DX235RTF-7 has a total operating weight of 25,689 kg and offers a maximum reach of 9260 mm. The kinematics of the tunnelling front on the DX235RTF-7 excavator are designed to prioritize horizontal reach and precision over vertical movement. The special kinematics are based around a boom tilting function, providing a 45°/45° tilt in two directions, the movement of which can be operated via a pedal in the operator’s cab.

The boom and arm configuration is specifically designed for operation in narrow areas, with ranges of movement slightly limited compared to the standard front on the DX235LCR-7. The DX235RTF-7 is specifically suited to work in restricted environments, without using the swing movement in narrow areas. This allows the DX235RTF-7 to work efficiently in narrow tunnels with the ability to reach the tunnel face and walls, while maintaining a low profile to navigate tight spaces.

For work in confined spaces, the DX235RTF-7 features protective equipment to safeguard against falling debris or contact of the arm with the tunnel ceiling and walls. As a result, the DX235RTF-7 has a level 2 FOG system combined with more heavy duty covers and hydraulic piping protection.

The protection also includes covers over hydraulic hoses and arm work lights, as well as enclosing the bucket cylinder and links in a dedicated protective compartment and hiding the arm cylinder under the arm.

Compared to the standard DX235LCR-7 model, the DX235RTF-7 has six LED work lights, four on the front and two on the back, as well as AVM cameras as standard. Other features include PERO rotating piping, centralized greasing points and a dozer blade as an option. The specifications also include a 6.4 tonne counterweight and 600 mm wide triple grouser track shoes.

Tunnelling applications often require the transportation of the machine to areas with limited access, so the DX235RTF-7 is designed to be simple to lift and manoeuvre into place.
NJC.© Info DEVELON

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26/07/24-NL

DEVELON-Nieuwe DX235RTF-7 tunnelgraafmachine van DEVELON

New DX235RTF-7 Tunnelling Excavator from DEVELON
IMAGE SOURCE: DEVELON

DEVELON heeft de DX235RTF-7 tunnelgraafmachine gelanceerd, een uitbreiding van hun machines voor speciale toepassingen.

De DX235RTF-7 is gebaseerd op de DX235LCR-7 rupsgraafmachine met kleinere radius en wordt aangedreven door een DL06V Stage V-motor met 141 kW (189 pk).

De machine is voorzien van een heavy-duty Tunneling Front met een nieuw arm- en giekontwerp, inclusief een 45°/45° kantelfunctie voor een groter horizontaal bereik en meer precisie.

De DX235RTF-7 is ontworpen voor krappe ruimtes en bevat beschermende uitrusting zoals een niveau 2 FOG-systeem, robuuste afdekkingen en bescherming van hydraulische leidingen.

Extra functies zijn onder meer zes LED-werklampen, AVM-camera's, PERO roterende leidingen, centrale smeerpunten en een optioneel dozerblad.

De DX235RTF-7 is ontworpen voor eenvoudig transport en manoeuvreerbaarheid in gebieden met beperkte toegang.

DEVELON, voorheen Doosan Construction Equipment genaamd, heeft de DX235RTF-7 Tunneling Excavator gelanceerd, een nieuwe uitbreiding van het assortiment machines voor speciale toepassingen van het bedrijf.

De DX235RTF-7 is gebaseerd op Develons beproefde DX235LCR-7 rupsgraafmachine met kleinere radius en wordt aangedreven door een DL06V Stage V-motor, die een vermogen van 141 kW (189 pk) levert. De DX235RTF-7 maakt gebruik van het succesvolle compacte ontwerp en de minimale zwenkradius van de DX235LCR-7, maar het belangrijkste onderdeel van de machine is het robuuste Tunneling Front, dat een nieuw arm- en giekontwerp biedt met speciale kinematica en een kantelfunctie.

Jan Breburda, Special Applications Product Manager voor Develon Europe, merkte op: “De nieuwe DX235RTF-7 tunnelmachine is ontworpen voor superieure prestaties in uitdagende ondergrondse omgevingen. Als aanvulling op de veiligheid en het comfort van de bediening zorgen de geavanceerde hydraulica en robuuste constructie van de DX235RTF-7 voor optimaal vermogen en duurzaamheid, terwijl het compacte ontwerp eenvoudige navigatie in krappe ruimtes mogelijk maakt.”

De DX235RTF-7 heeft een totaal bedrijfsgewicht van 25.689 kg en biedt een maximaal bereik van 9260 mm. De kinematica van het tunnelfront op de DX235RTF-7-graafmachine is ontworpen om prioriteit te geven aan horizontaal bereik en precisie boven verticale beweging. De speciale kinematica is gebaseerd op een kantelfunctie van de giek, die een kanteling van 45°/45° in twee richtingen mogelijk maakt, waarvan de beweging kan worden bediend via een pedaal in de bestuurderscabine.

De giek- en armconfiguratie is speciaal ontworpen voor gebruik in krappe ruimtes, waarbij het bewegingsbereik enigszins beperkt is in vergelijking met de standaard voorkant van de DX235LCR-7. De DX235RTF-7 is specifiek geschikt om te werken in beperkte omgevingen, zonder gebruik te maken van de zwenkbeweging in smalle ruimtes. Hierdoor kan de DX235RTF-7 efficiënt werken in smalle tunnels met de mogelijkheid om het tunnelvlak en de wanden te bereiken, terwijl hij een laag profiel behoudt om door krappe ruimtes te navigeren.

Voor werkzaamheden in besloten ruimtes is de DX235RTF-7 voorzien van beschermende uitrusting om te beschermen tegen vallend puin of contact van de arm met het tunnelplafond en de wanden. Als gevolg hiervan heeft de DX235RTF-7 een niveau 2 FOG-systeem gecombineerd met zwaardere afdekkingen en hydraulische leidingbescherming.

De bescherming omvat ook afdekkingen over hydraulische slangen en armwerklampen, evenals het omsluiten van de bakcilinder en schakels in een speciaal beschermend compartiment en het verbergen van de armcilinder onder de arm.

Vergeleken met het standaard DX235LCR-7-model heeft de DX235RTF-7 zes LED-werklampen, vier aan de voorkant en twee aan de achterkant, evenals standaard AVM-camera's. Andere kenmerken zijn onder meer PERO roterende leidingen, gecentraliseerde smeerpunten en een dozerblad als optie. De specificaties omvatten ook een contragewicht van 6,4 ton en 600 mm brede rupsplaten met drie kammen.

Bij tunneltoepassingen moet de machine vaak worden getransporteerd naar gebieden met beperkte toegang. Daarom is de DX235RTF-7 zo ontworpen dat hij eenvoudig kan worden opgetild en op zijn plaats kan worden gemanoeuvreerd.
NJC.© Info DEVELON

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