Daimler Truck brand FUSO launches all-new Canter, enhanced safety, comfort and variability for both Canter and eCanter model

26/08/24-FR-English-NL-footer

La marque de camions Daimler FUSO lance le tout nouveau Canter, une sécurité, un confort et une variabilité améliorés pour les modèles Canter et eCanter

Daimler Truck brand FUSO launches all-new Canter, enhanced safety, comfort and variability for both Canter and eCanter model
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IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

FUSO lance un Canter mis à jour avec des fonctionnalités de sécurité et de confort améliorées pour les variantes 6,0 t, 7,5 t et 8,55 t.

La cabine du Canter a été entièrement repensée, avec une radio à écran tactile de 6,95 pouces, une réception DAB+ et Apple CarPlay/Android Auto.

Les nouveaux systèmes de sécurité du Canter comprennent l'Active Brake Assist 6, le Blind Spot Information System, l' Front Protection Assist et l'Attention Assist.

Le modèle eCanter reçoit des mises à jour telles que le régulateur de vitesse, les feux arrière à LED séquentiels et des configurations de châssis supplémentaires pour une polyvalence accrue.

Les nouveaux modèles Canter et eCanter seront produits pour les marchés européens à partir de la fin de l'été 2024.

Mise à jour complète de diverses caractéristiques de sécurité et de confort pour les Canter 6,0 t, 7,5 t et 8,55 t

Refonte moderne de la cabine Canter

De nouvelles fonctionnalités pour plus de confort de conduite pour l'eCanter

Des configurations de châssis eCanter supplémentaires augmentent la polyvalence de la carrosserie

Florian Schulz, responsable des ventes, du marketing et du service client FUSO Europe : « Grâce au plus petit rayon de braquage de sa catégorie, à sa charge utile élevée et à sa polyvalence, l'emblématique FUSO Canter est depuis des décennies un best-seller international parmi les camions légers. Depuis son lancement sur le marché en 1963, plus de 4,5 millions de FUSO Canter ont été produits dans le monde entier. Nous sommes ravis d'offrir désormais à nos clients une mise à niveau significative en termes de sécurité et de confort. »

La marque de camions Daimler FUSO annonce une mise à jour complète du populaire camion léger Canter. Le tout nouveau Canter (pour les variantes 6,0 t, 7,5 t et 8,55 t) propose des équipements de sécurité et de confort supplémentaires de série. De plus, l'intérieur a été entièrement repensé. Le modèle jumeau entièrement électrique eCanter bénéficiera également de diverses mises à jour et sera disponible dans encore plus de variantes, ce qui augmentera encore la variété des applications. Florian Schulz, responsable des ventes, du marketing et du service client FUSO Europe : « Grâce au plus petit rayon de braquage de sa catégorie, à sa charge utile élevée et à sa polyvalence, l'emblématique FUSO Canter est depuis des décennies un best-seller international parmi les camions légers. Depuis son lancement sur le marché en 1963, plus de 4,5 millions de FUSO Canter ont été produits dans le monde entier. Nous sommes ravis de pouvoir désormais proposer à nos clients une mise à niveau significative en termes de sécurité et de confort. » Le nouveau modèle sera produit pour les marchés européens à partir de la fin de l'été 2024.

La mise à jour du Canter se remarque immédiatement à l'intérieur : l'habitacle entièrement repensé est désormais basé sur celui de l'eCanter et crée un look moderne qui intègre les nouveaux détails d'équipement de manière fonctionnelle et attrayante. Le point central est la radio à écran tactile de 6,95 pouces, facilement accessible du côté conducteur et passager. Le nouveau Canter dispose de la réception radio DAB+ et d'Apple CarPlayTM/Android Auto. Un volant multifonction convivial permet de contrôler facilement le nouveau tableau de bord numérique LCD. La nouvelle cabine du Canter, qui a subi sa première mise à jour complète depuis 2011, reste naturellement fidèle à ses avantages précédents : l'isolation phonique éprouvée garantit un niveau de bruit intérieur incroyablement bas. Les conducteurs apprécient la bonne visibilité panoramique, la faible hauteur d'entrée et l'option d'accès facile de la cabine du Canter.

De plus, le réservoir de carburant du Canter est désormais en plastique robuste. Les outils de bord et le cric sont désormais rangés dans des boîtes extérieures sur le châssis. Le FUSO Canter sera également équipé en série d'une interface de gestion de flotte.

Le Canter a subi une mise à jour à 360 degrés en termes de systèmes de sécurité. Des capteurs et des caméras supplémentaires, associés à un total de huit systèmes de sécurité nouveaux ou mis à jour, assurent la protection des occupants et des usagers de la route dans toutes les directions par rapport au véhicule. Par rapport au système précédent, l'Active Brake Assist 6 (ABA 6) peut non seulement détecter les véhicules en mouvement et à l'arrêt et les piétons qui traversent, mais aussi les vélos et les piétons immobiles. Le Blind Spot Information System (BSIS) assure la sécurité des usagers de la route à côté du véhicule. Quatre capteurs étendent la zone d'avertissement existante, dans laquelle le système est capable de détecter les usagers de la route dans la zone « angle mort » et au-delà. Le système peut émettre un avertissement sonore en conséquence. Un triangle de couleur à l'intérieur sur les montants du pare-brise est en mesure de fournir un avertissement visuel supplémentaire. Orienté vers l'avant, le Front Protection Assist peut fournir des avertissements visuels et sonores à des vitesses inférieures à 10 km/h si des piétons ou des cyclistes se trouvent directement devant le véhicule. Le nouveau FUSO Canter est équipé de série d'une fonction Attention Assist qui peut alerter le conducteur d'un comportement de conduite inattentif et ostentatoire et lui suggérer de s'arrêter.

Le système Intelligent Speed ​​Assistance peut surveiller la vitesse du véhicule, afficher la limite de vitesse actuelle sur l'écran et avertir le conducteur de manière visuelle et sonore en cas de dépassement de cette limite. Le nouveau Canter est également équipé d'une caméra derrière le véhicule, qui peut rendre visibles les personnes ou les objets derrière le véhicule pour le conducteur sur un écran. Une autre nouveauté du Canter est un système d'avertissement connecté aux capteurs de pression des pneus, qui peut afficher à la fois la pression des pneus et la température de chaque roue et peut avertir le conducteur en cas de perte de pression correspondante. Le signal d'arrêt d'urgence est actif à des vitesses supérieures à 50 km/h. En cas de freinage brusque, le système est capable d'activer le voyant d'avertissement pour avertir le trafic suivant et éviter les collisions par l'arrière.

En plus des huit fonctions de sécurité mentionnées ci-dessus, le nouveau Canter dispose d'une interface pour un antidémarrage d'alcool de série. Cela permet au conducteur du véhicule de connecter des appareils de mesure d'alcool disponibles sur le marché.

Outre les caractéristiques de sécurité mentionnées ci-dessus, l'eCanter entièrement électrique recevra un certain nombre d'autres innovations. Par exemple, le nouveau véhicule sera doté d'un régulateur de vitesse, qui peut être commandé via le volant multifonction. À l'avenir, les feux arrière à LED du véhicule s'allumeront de manière séquentielle lorsque le clignotant est activé (« clignotant séquentiel »).

L'eCanter, déjà extraordinairement polyvalent, peut désormais être utilisé de manière encore plus variée. Au lieu des 42 variantes précédentes, le client peut désormais choisir entre 46 variantes avec 3 configurations de batterie différentes sur différents empattements. À partir de mars prochain, de nouvelles configurations de châssis seront également disponibles pour l'eCanter. Comme la batterie haute tension peut être placée à différents endroits dans le châssis, des superstructures de grue ou de transpalette seront également possibles à l'avenir.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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26/08/24-English

Daimler Truck brand FUSO launches all-new Canter, enhanced safety, comfort and variability for both Canter and eCanter model

Daimler Truck brand FUSO launches all-new Canter, enhanced safety, comfort and variability for both Canter and eCanter model
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FUSO launches an updated Canter with enhanced safety and comfort features for 6.0 t, 7.5 t, and 8.55 t variants.

The Canter's cabin has been completely redesigned, featuring a 6.95-inch touchscreen radio, DAB+ reception, and Apple CarPlay/Android Auto.

New safety systems in the Canter include Active Brake Assist 6, Blind Spot Information System, Front Protection Assist, and Attention Assist.

The eCanter model receives updates such as cruise control, sequential LED taillights, and additional chassis configurations for increased versatility.

The new Canter and eCanter models will be produced for European markets starting in late summer 2024.

 Comprehensive update of various safety features and comfort functions for the Canter 6.0 t, 7.5 t and 8.55 t

Modern redesign of the Canter cab

 New features for more driving comfort for the eCanter

 Additional eCanter chassis layouts increase body versatility

Florian Schulz, Head of Sales, Marketing and Customer Services FUSO Europe: "Thanks to the smallest turning circle in its class, its high payload and its versatility, the iconic FUSO Canter has been an international bestseller for decades among light-duty trucks. Since its market launch in 1963, over 4.5 million FUSO Canters have been produced worldwide. We are delighted to now offer our customers a significant upgrade in terms of safety and comfort."

The Daimler Truck brand FUSO announces a comprehensive update of the popular Canter light-duty truck. In the all-new Canter (for the 6.0 t, 7.5 t and 8.55 t variants), additional safety and comfort features are available as standard. Furthermore, the interior has been completely redesigned. The fully electric sister model eCanter will also receive various updates and will be available in even more variants, which will further increase the variety of applications. Florian Schulz, Head of Sales, Marketing and Customer Services FUSO Europe: "Thanks to the smallest turning circle in its class, its high payload and its versatility, the iconic FUSO Canter has been an international bestseller for decades among light-duty trucks. Since its market launch in 1963, over 4.5 million FUSO Canters have been produced worldwide. We are delighted to now offer our customers a significant upgrade in terms of safety and comfort." The new model will be produced for European markets starting in late summer 2024.

The Canter's update is immediately apparent in the interior: The completely redesigned cabin is now based on the cabin of the eCanter and creates a modern look that integrates the new equipment details in a functional and appealing way. The focal point is the 6.95-inch touchscreen radio, which is easily accessible from the driver and passenger side. The new Canter has DAB+ radio reception and Apple CarPlayTM/Android Auto. A user-friendly multifunction steering wheel enables easy control of the new digital LCD instrument panel. The new Canter cabin, which has undergone its first comprehensive update since 2011, naturally remains true to its previous advantages: the proven noise insulation ensures an impressively low interior noise level. Drivers appreciate the good all-round visibility, the low entry height and the easy step-through option of the Canter cab.

In addition, the Canter's fuel tank is now made of robust plastic. The on-board tools and jack are now stowed in external boxes on the frame. The FUSO Canter will also be equipped with a fleet management interface as standard.

The Canter has undergone a literal 360-degree update in terms of its safety systems. Additional sensors and cameras combined with a total of eight new or updated safety systems ensure the protection of occupants and road users in all directions from the vehicle. Compared to the previous system, Active Brake Assist 6 (ABA 6) not only can detect moving and stationary vehicles and crossing pedestrians, but also bicycles and motionless pedestrians. The Blind Spot Information System (BSIS) ensures the safety of road users next to the vehicle. Four sensors extend the existing warning area, in which the system is able to detect road users in the "blind spot" area and beyond. The system can issue an acoustic warning accordingly. A colored triangle in the interior on the windshield pillars is able to provide an additional visual warning. Facing forwards, the Front Protection Assist can provide visual and acoustic warnings at speeds below 10 km/h if pedestrians or cyclists are directly in front of the vehicle. The new FUSO Canter has an Attention Assist function as standard, which can alert the driver to inattentive and conspicuous driving behavior and suggests a break.

The Intelligent Speed Assistance system can monitor the vehicle speed, show the current speed limit on the display and is able to warn the driver visually and acoustically if this limit is exceeded. The new Canter is also fitted with a camera behind the vehicle, which can make people or objects behind the vehicle visible to the driver on a display. Another new feature in the Canter is a warning system connected to tire pressure sensors, which can display both the tire pressure and the temperature in each wheel and can warn the driver in the event of a corresponding loss of pressure. The Emergency Stop signal is active at speeds above 50 km/h. In the event of sudden braking, the system is able to activate the warning light to warn following traffic and prevent rear-end collisions.

In addition to the eight safety features mentioned above, the new Canter has an interface for an alcohol immobilizer fitted as standard. This allows the vehicle operator to connect alcohol measuring devices available on the market.

In addition to the safety features mentioned above, the all-electric eCanter will receive a number of other innovations. For example, the new vehicle will have cruise control, which can be controlled via the multifunction steering wheel. In future, the vehicle's LED taillights will illuminate sequentially when the turn signal is activated (“sequential turn signal”).

The already extraordinarily versatile eCanter can now be used in even more different ways. Instead of the previous 42 variants, from now on the customer can choose between 46 variants with 3 different battery configurations on various wheelbases. From March next year, new chassis configurations will also be available for the eCanter. As the high-voltage battery can be placed in different positions in the chassis, crane superstructures or pallet truck superstructures will also be possible in future.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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26/08/24-NL

Daimler Truck-merk FUSO lanceert gloednieuwe Canter, verbeterde veiligheid, comfort en variabiliteit voor zowel Canter als eCanter-model

Daimler Truck brand FUSO launches all-new Canter, enhanced safety, comfort and variability for both Canter and eCanter model
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG-FUSO eCanter 7C18e bird’s-eye-view
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

FUSO lanceert een bijgewerkte Canter met verbeterde veiligheids- en comfortfuncties voor de varianten van 6,0 t, 7,5 t en 8,55 t.

De cabine van de Canter is volledig opnieuw ontworpen, met een 6,95-inch touchscreen-radio, DAB+-ontvangst en Apple CarPlay/Android Auto.

Nieuwe veiligheidssystemen in de Canter zijn onder meer Active Brake Assist 6, Blind Spot Information System, Front Protection Assist en Attention Assist.

Het eCanter-model ontvangt updates zoals cruisecontrol, sequentiële LED-achterlichten en extra chassisconfiguraties voor meer veelzijdigheid.

De nieuwe Canter- en eCanter-modellen worden vanaf eind zomer 2024 geproduceerd voor de Europese markt.

Uitgebreide update van diverse veiligheidsvoorzieningen en comfortfuncties voor de Canter 6,0 t, 7,5 t en 8,55 t

Modern herontwerp van de Canter-cabine

Nieuwe functies voor meer rijcomfort voor de eCanter

Extra eCanter-chassisindelingen vergroten de veelzijdigheid van de carrosserie

Florian Schulz, hoofd verkoop, marketing en klantenservice FUSO Europa: "Dankzij de kleinste draaicirkel in zijn klasse, zijn hoge laadvermogen en zijn veelzijdigheid is de iconische FUSO Canter al tientallen jaren een internationale bestseller onder lichte vrachtwagens. Sinds de marktintroductie in 1963 zijn er wereldwijd meer dan 4,5 miljoen FUSO Canters geproduceerd. We zijn verheugd om onze klanten nu een aanzienlijke upgrade te bieden op het gebied van veiligheid en comfort."

Het Daimler Truck-merk FUSO kondigt een uitgebreide update aan van de populaire Canter lichte vrachtwagen. In de geheel nieuwe Canter (voor de varianten van 6,0 t, 7,5 t en 8,55 t) zijn extra veiligheids- en comfortfuncties standaard beschikbaar. Verder is het interieur volledig opnieuw ontworpen. Het volledig elektrische zustermodel eCanter krijgt ook diverse updates en zal in nog meer varianten verkrijgbaar zijn, wat de verscheidenheid aan toepassingen verder zal vergroten. Florian Schulz, Head of Sales, Marketing and Customer Services FUSO Europe: "Dankzij de kleinste draaicirkel in zijn klasse, zijn hoge laadvermogen en zijn veelzijdigheid is de iconische FUSO Canter al tientallen jaren een internationale bestseller onder lichte vrachtwagens. Sinds de marktintroductie in 1963 zijn er wereldwijd meer dan 4,5 miljoen FUSO Canters geproduceerd. We zijn verheugd om onze klanten nu een aanzienlijke upgrade te bieden op het gebied van veiligheid en comfort." Het nieuwe model wordt vanaf eind zomer 2024 geproduceerd voor de Europese markt.

De update van de Canter is direct zichtbaar in het interieur: de compleet opnieuw ontworpen cabine is nu gebaseerd op de cabine van de eCanter en creëert een moderne look die de nieuwe uitrustingsdetails op een functionele en aantrekkelijke manier integreert. Het middelpunt is de 6,95 inch touchscreen radio, die gemakkelijk toegankelijk is vanaf de bestuurders- en passagierszijde. De nieuwe Canter beschikt over DAB+ radio-ontvangst en Apple CarPlayTM/Android Auto. Een gebruiksvriendelijk multifunctioneel stuurwiel maakt eenvoudige bediening van het nieuwe digitale LCD-instrumentenpaneel mogelijk. De nieuwe Canter-cabine, die zijn eerste uitgebreide update sinds 2011 heeft ondergaan, blijft natuurlijk trouw aan zijn eerdere voordelen: de beproefde geluidsisolatie zorgt voor een indrukwekkend laag geluidsniveau in het interieur. Bestuurders waarderen het goede zicht rondom, de lage instaphoogte en de gemakkelijke doorstapmogelijkheid van de Canter-cabine.

Bovendien is de brandstoftank van de Canter nu gemaakt van robuust kunststof. Het boordgereedschap en de krik zijn nu opgeborgen in externe vakken op het frame. De FUSO Canter wordt standaard uitgerust met een vlootbeheerinterface.

De Canter heeft een letterlijke 360-graden update ondergaan wat betreft zijn veiligheidssystemen. Extra sensoren en camera's gecombineerd met in totaal acht nieuwe of bijgewerkte veiligheidssystemen zorgen voor de bescherming van inzittenden en weggebruikers in alle richtingen vanaf het voertuig. Vergeleken met het vorige systeem kan Active Brake Assist 6 (ABA 6) niet alleen bewegende en stilstaande voertuigen en overstekende voetgangers detecteren, maar ook fietsen en stilstaande voetgangers. Het Blind Spot Information System (BSIS) zorgt voor de veiligheid van weggebruikers naast het voertuig. Vier sensoren breiden het bestaande waarschuwingsgebied uit, waarin het systeem weggebruikers in het "dode hoek"-gebied en daarbuiten kan detecteren. Het systeem kan dienovereenkomstig een akoestische waarschuwing afgeven. Een gekleurde driehoek in het interieur op de voorruitstijlen kan een extra visuele waarschuwing geven. Vooruitkijkend kan de Front Protection Assist visuele en akoestische waarschuwingen geven bij snelheden onder de 10 km/u als voetgangers of fietsers zich direct voor het voertuig bevinden. De nieuwe FUSO Canter heeft standaard een Attention Assist-functie, die de bestuurder kan waarschuwen voor onoplettend en opvallend rijgedrag en een pauze kan voorstellen.

Het Intelligent Speed ​​Assistance-systeem kan de snelheid van het voertuig bewaken, de huidige maximumsnelheid op het display weergeven en de bestuurder visueel en akoestisch waarschuwen als deze limiet wordt overschreden. De nieuwe Canter is ook uitgerust met een camera achter het voertuig, die personen of objecten achter het voertuig zichtbaar kan maken voor de bestuurder op een display. Een andere nieuwe functie in de Canter is een waarschuwingssysteem dat is verbonden met bandenspanningssensoren, die zowel de bandenspanning als de temperatuur in elk wiel kunnen weergeven en de bestuurder kunnen waarschuwen in het geval van een overeenkomstig drukverlies. Het noodstopsignaal is actief bij snelheden boven de 50 km/u. Bij plotseling remmen kan het systeem het waarschuwingslampje activeren om het achteropkomende verkeer te waarschuwen en kop-staartbotsingen te voorkomen.

Naast de acht hierboven genoemde veiligheidsfuncties heeft de nieuwe Canter standaard een interface voor een alcoholimmobilisatiesysteem. Hiermee kan de voertuigbestuurder alcoholmeetapparatuur aansluiten die op de markt verkrijgbaar is.

Naast de hierboven genoemde veiligheidsvoorzieningen krijgt de volledig elektrische eCanter nog een aantal andere vernieuwingen. Zo krijgt het nieuwe voertuig cruisecontrol, die via het multifunctionele stuurwiel kan worden bediend. In de toekomst gaan de led-achterlichten van het voertuig sequentieel branden wanneer de richtingaanwijzer wordt geactiveerd ("sequentiële richtingaanwijzer").

De toch al buitengewoon veelzijdige eCanter kan nu op nog meer verschillende manieren worden gebruikt. In plaats van de eerdere 42 varianten kan de klant nu kiezen uit 46 varianten met 3 verschillende batterijconfiguraties op verschillende wielbases. Vanaf maart volgend jaar zijn er ook nieuwe chassisconfiguraties beschikbaar voor de eCanter. Omdat de hoogspanningsbatterij op verschillende posities in het chassis kan worden geplaatst, zijn in de toekomst ook kraanopbouwen of palletwagenopbouwen mogelijk.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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