DAIMLER-Simon Loos orders 75 Mercedes-Benz eActros 600

23/10/24-FR-English-NL-footer

Simon Loos commande 75 Mercedes-Benz eActros 600

Simon Loos orders 75 Mercedes-Benz eActros 600
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Simon Loos a commandé 75 camions électriques Mercedes-Benz eActros 600, portant sa flotte électrique à 135 véhicules.

Le contrat, signé au salon IAA Transportation de Hanovre, est l'une des plus grosses commandes de camions électriques de Mercedes-Benz Trucks.

Simon Loos a été la première entreprise en dehors de l'Allemagne à tester l'eActros 600, parcourant 25 000 kilomètres lors d'essais pratiques.

L'eActros 600, avec une autonomie de 500 kilomètres, améliorera considérablement l'efficacité opérationnelle de Simon Loos dans le transport longue distance.

L'eActros 600 dispose d'une capacité de batterie élevée de plus de 600 kWh et d'un nouvel essieu moteur électrique, permettant une autonomie de 500 kilomètres sans charge intermédiaire.

Mercedes-Benz Trucks lancera la production en série de l'eActros 600 fin novembre, les premiers véhicules clients étant attendus d'ici fin 2024.

Le prestataire de services logistiques Simon Loos mise une fois de plus sur les camions électriques de Mercedes-Benz Trucks et commande 75 eActros 600. L'entreprise néerlandaise étend ainsi sa flotte électrique, composée principalement de camions Mercedes-Benz, à un total de 135.

Cet été, Simon Loos a été la première entreprise en dehors de l'Allemagne à commencer les tests pratiques de l'eActros 600, pour lesquels trois conducteurs professionnels ont été spécialement formés par des ingénieurs d'essai de Mercedes-Benz Trucks. En quelques mois, le prototype de série de l'eActros 600 a parcouru 25 000 kilomètres entre les fournisseurs et les centres de distribution régionaux et nationaux d'Albert Heijn, la plus grande chaîne de supermarchés des Pays-Bas, et a prouvé son aptitude pratique en termes de confort de conduite, de sécurité, de consommation d'énergie et d'autonomie.

Tjeerd Tromp, responsable des ventes chez Daimler Truck Nederland, est fier de la coopération entre Simon Loos et Daimler Truck Nederland : « Il existe un véritable partenariat entre les deux entreprises depuis des décennies. Simon Loos a apporté une contribution importante à l'optimisation de l'eActros 600, qui entrera bientôt en production en série, en effectuant des tests pratiques. Il est donc formidable que cette coopération soit confirmée par un ordre de grandeur de cette ampleur. Cela montre non seulement la confiance dans notre produit, mais aussi que les camions électriques peuvent déjà être pleinement utilisés au quotidien. »

Wim Roks, Fleet Manager chez Simon Loos, se réjouit également de cette nouveauté : « L'eActros 600 est un véritable changement de paradigme. Alors que nous pouvions auparavant planifier en toute sécurité environ 250 à 300 kilomètres par trajet avec des véhicules électriques, nous pourrons désormais parcourir 500 kilomètres avec ces véhicules. Cela signifie que l'itinéraire n'est plus un obstacle à la planification pour notre entreprise et que nous faisons un grand pas en avant dans l'intégration de l'électromobilité. »

Le premier eActros 600 au look caractéristique de Simon Loos devrait prendre la route au premier trimestre 2025. La majorité des véhicules sont destinés à l'approvisionnement des entreprises de vente au détail. Les véhicules sont rechargés chez le client.

L'eActros 600 destiné au transport longue distance a fêté sa première mondiale fin 2023. La capacité élevée de la batterie de plus de 600 kilowattheures - d'où la désignation du modèle 600 - et un nouvel essieu moteur électrique particulièrement efficace développé en interne permettent au camion électrique d'atteindre une autonomie de 500 kilomètres sans charge intermédiaire. Cette autonomie est atteinte dans des conditions très réalistes et pratiques avec une masse totale combinée de 40 tonnes, et peut également être largement dépassée en fonction du style de conduite et de l'itinéraire. L'eActros 600 sera même capable de parcourir bien plus de 1 000 kilomètres par jour. La charge intermédiaire pendant les pauses légales du conducteur - même sans charge mégawatt - rend cela possible, à condition que des options de charge soient disponibles. En plus de la charge CCS jusqu'à 400 kW, l'eActros 600 permettra également ultérieurement la charge mégawatt (MCS).

Le camion électrique longue distance se caractérise visuellement par un design fondamentalement nouveau et minimaliste, avec des lignes claires et une forme aérodynamique. En termes de rentabilité pour les exploitants de flottes, le camion électrique établira de nouvelles normes et remplacera à long terme la majorité des camions diesel dans le segment important du transport longue distance. Le cœur du concept de Mercedes-Benz Trucks pour le transport longue distance alimenté par batterie est d'offrir aux clients une solution de transport globale comprenant la technologie des véhicules, le conseil, une infrastructure de recharge et des services avec la nouvelle marque TruckCharge. Mercedes-Benz Trucks célébrera le début de la production en série de l'eActros 600 fin novembre de cette année dans l'usine Mercedes-Benz de Wörth. Les premiers véhicules clients eActros 600 seront fabriqués et immatriculés avant la fin de l'année 2024. L'eActros 600 a récemment été nommé International Truck of the Year 2025 au salon IAA Transportation de Hanovre.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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23/10/24-English

Simon Loos orders 75 Mercedes-Benz eActros 600

Simon Loos orders 75 Mercedes-Benz eActros 600
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Simon Loos has ordered 75 Mercedes-Benz eActros 600 electric trucks, expanding its electric fleet to 135 vehicles.

The contract, signed at the IAA Transportation in Hanover, is one of Mercedes-Benz Trucks' largest orders for electric trucks.

Simon Loos was the first company outside Germany to test the eActros 600, covering 25,000 kilometers in practical trials.

The eActros 600, with a range of 500 kilometers, will significantly enhance Simon Loos' operational efficiency in long-distance haulage.

The eActros 600 features a high battery capacity of over 600 kWh and a new electric drive axle, enabling a range of 500 kilometers without intermediate charging.

Mercedes-Benz Trucks will begin series production of the eActros 600 at the end of November, with the first customer vehicles expected by the end of 2024.

Logistics service provider Simon Loos once again relies on electric trucks from Mercedes-Benz Trucks and orders 75 eActros 600. The company from the Netherlands is thus expanding its electric fleet, which consists mainly of Mercedes-Benz trucks, to a total of 135.

This summer, Simon Loos was the first company outside Germany to start practical testing of the eActros 600, for which three professional drivers were specially trained by test engineers from Mercedes-Benz Trucks. Within a few months, the near-series prototype of the eActros 600 drove 25,000 kilometers between suppliers and the regional and national distribution centers of Albert Heijn, the largest supermarket chain in the Netherlands, and proved its practical suitability in terms of driving comfort, safety, energy consumption and range.

Tjeerd Tromp, Head of Sales at Daimler Truck Nederland, is proud of the cooperation between Simon Loos and Daimler Truck Nederland: "There has been a genuine partnership between the two companies for decades. Simon Loos has made an important contribution to optimizing the eActros 600, which will soon go into series production, by carrying out practical tests. It is therefore great that this cooperation is confirmed by an order of this magnitude. This not only shows the confidence in our product, but also that electric trucks can already be fully utilized in daily use."

Wim Roks, Fleet Manager at Simon Loos, is also delighted with the new addition: "The eActros 600 is a real game changer. While we used to be able to safely plan around 250 to 300 kilometers per trip with electric vehicles, we will be able to cover 500 kilometers with these vehicles. This means that the route is no longer a planning obstacle for our company, and we are taking a big step forward in the integration of electromobility."

The first eActros 600 in the distinctive Simon Loos look is set to hit the road in the first quarter of 2025. The majority of the vehicles are intended for supplying retail companies. The vehicles are charged at the customer's premises.

The eActros 600 for long-distance haulage celebrated its world premiere end of 2023. The high battery capacity of over 600 kilowatt hours - hence the model designation 600 – and a new, particularly efficient electric drive axle developed in-house enable the electric truck to achieve a range of 500 kilometers without intermediate charging. This range is accomplished under very realistic and practical conditions with a gross combination mass of 40 tons, and can also be significantly exceeded depending on the driving style and route. The eActros 600 will even be able to cover well over 1,000 kilometers per day. Intermediate charging during statutory driver breaks – even without megawatt charging – makes this possible, provided that charging options are available. In addition to CCS charging with up to 400 kW, the eActros 600 will later also enable megawatt charging (MCS).

Visually, the long-haul electric truck is characterized by a fundamentally new, minimalist design with clear lines and an aerodynamic shape. In terms of profitability for fleet operators, the electric truck will set new standards and replace the majority of diesel trucks in the important long-distance transport segment in the long term. The core of the Mercedes-Benz Trucks concept for battery-powered long-distance haulage is to offer customers a holistic transportation solution comprising vehicle technology, consulting, a charging infrastructure, and services with the new TruckCharge brand. Mercedes-Benz Trucks will celebrate the start of series production of the eActros 600 at the end of November this year at the Mercedes-Benz plant in Wörth. The first eActros 600 customer vehicles will be manufactured and registered before the end of 2024. The eActros 600 was recently named International Truck of the Year 2025 at the IAA Transportation in Hanover.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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23/10/24-NL

Simon Loos bestelt 75 Mercedes-Benz eActros 600

Simon Loos orders 75 Mercedes-Benz eActros 600
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Simon Loos heeft 75 Mercedes-Benz eActros 600 elektrische trucks besteld, waarmee het elektrische wagenpark is uitgebreid naar 135 voertuigen.

Het contract, getekend op de IAA Transportation in Hannover, is een van de grootste orders van Mercedes-Benz Trucks voor elektrische trucks.

Simon Loos was het eerste bedrijf buiten Duitsland dat de eActros 600 testte, waarbij hij 25.000 kilometer aflegde in praktijkproeven.

De eActros 600, met een bereik van 500 kilometer, zal de operationele efficiëntie van Simon Loos in het langeafstandstransport aanzienlijk verbeteren.

De eActros 600 beschikt over een hoge batterijcapaciteit van meer dan 600 kWh en een nieuwe elektrische aandrijfas, die een bereik van 500 kilometer mogelijk maakt zonder tussentijds opladen.

Mercedes-Benz Trucks start eind november met de serieproductie van de eActros 600, de eerste voertuigen van de klant worden eind 2024 verwacht.

Logistiek dienstverlener Simon Loos zet opnieuw in op elektrische trucks van Mercedes-Benz Trucks en bestelt 75 eActros 600's. Daarmee breidt het Nederlandse bedrijf zijn elektrische wagenpark, dat voornamelijk uit Mercedes-Benz trucks bestaat, uit tot in totaal 135.

Simon Loos was deze zomer het eerste bedrijf buiten Duitsland dat de eActros 600 in de praktijk ging testen, waarvoor drie professionele chauffeurs speciaal werden opgeleid door test engineers van Mercedes-Benz Trucks. Binnen enkele maanden reed het bijna-serieprototype van de eActros 600 25.000 kilometer tussen leveranciers en de regionale en landelijke distributiecentra van Albert Heijn, de grootste supermarktketen van Nederland, en bewees daarmee zijn praktische geschiktheid op het gebied van rijcomfort, veiligheid, energieverbruik en actieradius.

Tjeerd Tromp, Head of Sales bij Daimler Truck Nederland, is trots op de samenwerking tussen Simon Loos en Daimler Truck Nederland: "Er is al decennialang sprake van een echt partnerschap tussen beide bedrijven. Simon Loos heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan het optimaliseren van de eActros 600, die binnenkort in serieproductie gaat, door praktijktesten uit te voeren. Het is dan ook geweldig dat deze samenwerking met een orde van grootte wordt bevestigd. Dit toont niet alleen het vertrouwen in ons product, maar ook dat elektrische trucks nu al volledig in het dagelijks gebruik kunnen worden ingezet."

Wim Roks, Fleet Manager bij Simon Loos, is ook blij met de nieuwe aanwinst: "De eActros 600 is een echte game changer. Waar we voorheen met elektrische voertuigen zo'n 250 tot 300 kilometer per rit veilig konden plannen, kunnen we met deze voertuigen straks 500 kilometer afleggen. Daarmee is de route voor ons bedrijf geen planningsbelemmering meer en zetten we een grote stap voorwaarts in de integratie van elektromobiliteit."

De eerste eActros 600 in de kenmerkende Simon Loos-look moet in het eerste kwartaal van 2025 de weg op. Het merendeel van de voertuigen is bedoeld voor de bevoorrading van retailbedrijven. De voertuigen worden bij de klant thuis opgeladen.

De eActros 600 voor langeafstandstransport vierde eind 2023 zijn wereldpremière. De hoge batterijcapaciteit van meer dan 600 kilowattuur - vandaar de modelaanduiding 600 - en een nieuwe, bijzonder efficiënte elektrische aandrijfas die in eigen huis is ontwikkeld, maken het mogelijk dat de elektrische truck een actieradius van 500 kilometer haalt zonder tussentijds opladen. Deze actieradius wordt onder zeer realistische en praktische omstandigheden bereikt met een bruto combinatiemassa van 40 ton en kan afhankelijk van de rijstijl en de route ook aanzienlijk worden overschreden. De eActros 600 kan zelfs ruim 1.000 kilometer per dag afleggen. Tussentijds opladen tijdens wettelijke chauffeurspauzes - zelfs zonder megawattladen - maakt dit mogelijk, mits er laadmogelijkheden beschikbaar zijn. Naast CCS-laden met maximaal 400 kW zal de eActros 600 later ook megawattladen (MCS) mogelijk maken.

Visueel wordt de elektrische vrachtwagen voor lange afstanden gekenmerkt door een fundamenteel nieuw, minimalistisch ontwerp met heldere lijnen en een aerodynamische vorm. Wat betreft winstgevendheid voor wagenparkbeheerders zal de elektrische vrachtwagen nieuwe normen stellen en op lange termijn de meerderheid van de dieseltrucks in het belangrijke segment van langeafstandstransport vervangen. De kern van het concept van Mercedes-Benz Trucks voor op batterijen aangedreven langeafstandstransport is om klanten een holistische transportoplossing te bieden die bestaat uit voertuigtechnologie, advies, een laadinfrastructuur en services met het nieuwe merk TruckCharge. Mercedes-Benz Trucks viert eind november van dit jaar de start van de serieproductie van de eActros 600 in de Mercedes-Benz-fabriek in Wörth. De eerste eActros 600-klantenvoertuigen worden vóór eind 2024 geproduceerd en geregistreerd. De eActros 600 werd onlangs uitgeroepen tot International Truck of the Year 2025 op de IAA Transportation in Hannover.
NJC.© Info Daimler Truck AG

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