Costain Siemens JV wins £300m HS2 power contract

31/12/14-FR-English-NL-footer

Costain Siemens JV remporte un contrat d'alimentation électrique HS2 de 300 millions de livres sterling

Image- Costain en Siemens Mobility

Une joint-venture à 50/50 composée de Costain et de Siemens Mobility a remporté un contrat de 300 millions de livres sterling pour le projet HS2.

Costain Siemens a été sélectionné pour fournir des systèmes d'alimentation électrique haute tension pour le projet HS2 sur l'ensemble du trajet de 225 km entre Birmingham et Londres.

Elle sera responsable de la conception, de la fabrication, de la fourniture, de l'installation, des tests, de la mise en service et de la maintenance des systèmes d'alimentation électrique haute tension (HT) entre Londres et Birmingham. La joint-venture fera partie de la structure Rail Systems Alliance.

Une fois le contrat de conception et de construction terminé, un contrat de maintenance distinct de sept ans sera conclu.

La valeur totale du contrat HT devrait être d'environ 300 millions de livres sterling pour la joint-venture, avec des extensions de contrat facultatives. Le contrat de maintenance distinct est évalué à 32 millions de livres sterling.

Des sous-stations de traction et de non-traction seront construites le long de la ligne, alimentant en électricité les stations, les puits, les portails, les dépôts et les systèmes ferroviaires entre Londres et Birmingham.

Ce contrat s'ajoute au contrat de systèmes ferroviaires HS2 de 400 millions de livres sterling que Costain, exploitant seul, a obtenu plus tôt ce mois-ci. Comme indiqué précédemment, Costain est le seul fournisseur de systèmes mécaniques et électriques de tunnel et de bord de voie pour HS2. Ce contrat débutera au premier trimestre 2025 pour une période de sept ans, avec la possibilité de prolongations de contrat supplémentaires.

Le directeur général de Costain, Alex Vaughan, a déclaré : « Ce contrat marque le début d'un nouveau partenariat avec Siemens Mobility et son équipe d'experts qui partagent nos valeurs et nos ambitions. Fournir un système électrique sûr et fiable sera essentiel au succès de HS2, l'électrification ferroviaire étant un élément crucial des plans de décarbonisation du Royaume-Uni. »

Rob Morris, codirecteur général de Siemens Mobility UKI, a ajouté : « Notre travail pour HS2 contribuera à maintenir les emplois et les compétences britanniques de notre main-d'œuvre basée au Royaume-Uni et de notre chaîne d'approvisionnement forte de 2 500 personnes. Nous nous sommes déjà engagés à investir 100 millions de livres sterling dans un tout nouveau centre d'ingénierie numérique, de fabrication et de recherche et développement à Chippenham, qui jouera désormais un rôle clé dans la réalisation du HS2. »
NJC.© Info Costain et Siemens Mobility

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

31/12/24-English

Costain Siemens JV wins £300m HS2 power contract

Image- Costain en Siemens Mobility

A 50/50 joint venture of Costain and Siemens Mobility has won a £300m contract for the HS2 project.

Costain Siemens has been selected to deliver high voltage power supply systems for the HS2 project throughout the 225km route between Birmingham and London.

It will be responsible for designing, manufacturing, supplying, installing, testing, commissioning and maintaining high voltage (HV) power supply systems between London and Birmingham. The joint venture will form part of the Rail Systems Alliance structure.

Following completion of the design and build contract there will be a separate seven-year maintenance contract.

The HV total contract value is expected to be worth in the region of £300m to the joint venture, with optional contract extensions. The separate maintenance contract is valued at £32m.

Traction and non-traction substations will be built alongside the line, providing power to stations, shafts, portals, depots and railway systems between London and Birmingham.

This contract is in addition to the £400m HS2 rail systems contract that Costain, operating alone, secured earlier this month. As previously reported, Costain is the sole supplier for tunnel and lineside mechanical and electrical systems for HS2.  That contract will start in the first quarter of 2025 for a seven-year period, with the option for additional contract extensions.

Costain chief executive Alex Vaughan said: "This contract marks the start of a new partnership with Siemens Mobility and its team of experts who share our values and ambitions. Providing a safe, reliable power system will be critical to the success of HS2, with rail electrification a crucial part of the UK's decarbonisation plans."

Rob Morris, joint chief executive of Siemens Mobility UKI, added: “Our work for HS2 will help in sustaining British jobs and skills from our UK based workforce, and in our 2,500 strong supply chain. We’re already committed to investing £100m in a brand-new digital engineering, manufacturing and research and development centre in Chippenham, which will now play a key role in delivering HS2.”
NJC.© Info Costain and Siemens Mobility

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

31/12/24-NL

Costain Siemens JV wint £300m HS2-stroomcontract

Image- Costain en Siemens Mobility

Een 50/50 joint venture van Costain en Siemens Mobility heeft een contract van £300m gewonnen voor het HS2-project.

Costain Siemens is geselecteerd om hoogspanningsvoedingssystemen te leveren voor het HS2-project over de 225 km lange route tussen Birmingham en Londen.

Het bedrijf zal verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen, produceren, leveren, installeren, testen, in bedrijf stellen en onderhouden van hoogspanningsvoedingssystemen (HV) tussen Londen en Birmingham. De joint venture zal deel uitmaken van de Rail Systems Alliance-structuur.

Na voltooiing van het ontwerp- en bouwcontract zal er een afzonderlijk onderhoudscontract van zeven jaar zijn.

De totale HV-contractwaarde zal naar verwachting ongeveer £300m waard zijn voor de joint venture, met optionele contractverlengingen. Het afzonderlijke onderhoudscontract is gewaardeerd op £32m.

Tractie- en niet-tractie-onderstations worden langs de lijn gebouwd, die de stations, schachten, portalen, depots en spoorwegsystemen tussen Londen en Birmingham van stroom voorzien.

Dit contract is een aanvulling op het £ 400 miljoen HS2-spoorwegsysteemcontract dat Costain, die alleen opereert, eerder deze maand binnenhaalde. Zoals eerder gemeld, is Costain de enige leverancier voor mechanische en elektrische systemen langs de tunnel en langs de lijn voor HS2. Dat contract gaat in het eerste kwartaal van 2025 in voor een periode van zeven jaar, met de optie voor extra contractverlengingen.

Costain-topman Alex Vaughan zei: "Dit contract markeert het begin van een nieuw partnerschap met Siemens Mobility en zijn team van experts die onze waarden en ambities delen. Het leveren van een veilig, betrouwbaar energiesysteem zal cruciaal zijn voor het succes van HS2, waarbij elektrificatie van het spoor een cruciaal onderdeel is van de Britse plannen voor koolstofreductie."

Rob Morris, gezamenlijke CEO van Siemens Mobility UKI, voegde toe: "Ons werk voor HS2 zal helpen bij het behouden van Britse banen en vaardigheden van onze in het VK gevestigde beroepsbevolking, en in onze 2500 sterke toeleveringsketen. We hebben ons al gecommitteerd om £ 100 miljoen te investeren in een gloednieuw digitaal engineering-, productie- en onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Chippenham, dat nu een sleutelrol zal spelen bij de levering van HS2."
NJC.© Info Costain en Siemens Mobility

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------