Cement-free concrete ....

17/05/21-FR bas de page

Cement vrij beton storten vermindert de koolstof emissies

Bouw- en civieltechnisch bedrijf BAM Nuttall heeft namens Network Rail met succes de grootste gieting van een nieuw cementvrij beton in het Verenigd Koninkrijk voltooid.

De continue stortafname van 300 kubieke meter, die de basis vormt voor een nieuwe traploze toegang op een treinstation in Kent, VK, is het eerste gebruik van het product, Cemfree, op het Britse spoorwegnet. De productie van Cemfree vermindert de CO2-uitstoot met wel 80% in vergelijking met traditioneel cementbeton.

Volgens de aannemer heeft het gebruik van Cemfree in plaats van traditioneel beton ongeveer 62 ton koolstof bespaard bij het binnendringen van de atmosfeer - het equivalent van 230.000 mijl in een dieselauto van gemiddelde grootte.

Huw Jones, divisiedirecteur van BAM Nuttall, Spoor: “Op zichzelf draagt ​​de traditionele betonproductie 8% bij aan de wereldwijde CO2-uitstoot. Dat is meer dan drie keer de output van de wereldwijde luchtvaartindustrie. Die ecologische voetafdruk is grotendeels te danken aan de energie-intensieve methoden die worden gebruikt bij de productie van cement, een essentieel onderdeel van traditioneel beton.

"Het feit dat dit product ter plaatse wordt gebruikt, onderstreept onze toewijding aan het ontwikkelen van innovatieve duurzame oplossingen voor de spoorwegen in Groot-Brittannië en ik kijk ernaar uit om te zien dat andere projecten er gebruik van maken. Het heeft het potentieel om een ​​enorme bijdrage te leveren aan de vermindering van koolstofemissies in de bouwsector. "

BAM zegt dat het momenteel verdere mogelijkheden onderzoekt om in het VK gebruik te maken van cementarme en cementvrije producten.
Info BAM

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17/05/21

La coulée de béton sans ciment réduit les émissions de carbone

La société de construction et de génie civil BAM Nuttall a terminé avec succès le plus grand coulage unique d'un nouveau béton sans ciment au Royaume-Uni pour le compte de Network Rail.

La coulée continue de 300 mètres cubes, qui soutient la fondation d'un nouvel accès sans marche dans une gare du Kent, au Royaume-Uni, est la première utilisation du produit, Cemfree, sur le réseau ferroviaire britannique. La production de Cemfree réduit les émissions de carbone jusqu'à 80% par rapport au béton traditionnel à base de ciment.

Selon l'entrepreneur, l'utilisation du Cemfree plutôt que du béton traditionnel a permis d'éviter environ 62 tonnes de carbone de pénétrer dans l'atmosphère - l'équivalent de 230 000 milles dans une voiture diesel de taille moyenne.

Huw Jones, directeur de la division ferroviaire de BAM Nuttall, a déclaré: «À elle seule, la production de béton traditionnelle contribue à hauteur de 8% aux émissions mondiales de carbone. C’est plus de trois fois la production de l’industrie aéronautique mondiale. Cette empreinte carbone est en grande partie due aux méthodes énergivores qui entrent dans la production de ciment, une composante vitale du béton traditionnel.

«Le fait de voir ce produit utilisé sur place souligne notre engagement à développer des solutions durables innovantes pour les chemins de fer britanniques et je suis impatient de voir d’autres projets en faire usage. Il a le potentiel de contribuer énormément à la réduction des émissions de carbone dans l’industrie de la construction. »

BAM dit qu'elle étudie actuellement d'autres possibilités d'utiliser des produits à faible teneur en ciment et sans ciment à travers le Royaume-Uni.
Infos BAM

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