R.E.News International-Agra’s €450m Metro rolls forward

12/03/24-FR-English-NL-footer

Le métro d’Agra, d’une valeur de 450 millions d’euros, avance

Image- BEI

Au cœur de la tapisserie historique de l’Inde, un nouveau chapitre s’ouvre alors que le métro d’Agra, phare de modernité et de durabilité, prend forme au milieu des échos du passé.

Financé par la Banque européenne d'investissement (BEI

Le lancement du premier tronçon de 6 km du métro d'Agra a été un spectacle d'espoir et d'anticipation, honoré virtuellement par le Premier ministre Narendra Modi et en présence de personnalités clés, dont le ministre en chef de l'Uttar Pradesh, Yogi Adityanath, aux côtés des forces motrices du métro ferroviaire de l'Uttar Pradesh. Corporation et BEI.

Ce premier segment marque le début d'un projet ambitieux qui s'étendra sur 30 km, reliant deux lignes urbaines et 27 stations dans le tissu d'Agra.
Une vision plus grande

Au-delà de la merveille de l’ingénierie, le projet de métro d’Agra témoigne d’une vision plus large : celle de la gestion de l’environnement, de l’inclusion sociale et de la préservation culturelle.

Visant à réduire la pollution, à réduire les embouteillages et à réduire l’empreinte carbone, cette initiative constitue un pas de géant vers une vie urbaine plus propre et plus verte. Les femmes et les filles, en particulier, devraient bénéficier de mesures de sécurité renforcées, annonçant une nouvelle ère de transports publics sûrs et accessibles.
Une conscience culturelle

Construire une infrastructure moderne à deux pas des sites du patrimoine mondial de l’UNESCO n’est pas une mince affaire. Le projet contourne légèrement ces monuments historiques, avec des stations de métro proches du Taj Mahal et du fort d’Agra, garantissant que la présence du métro complète plutôt que rivalise avec la grandeur ancienne.

Il s’agit d’un équilibre délicat entre honorer l’héritage d’Agra et le propulser vers l’avenir.
La main de l’Europe dans le saut de l’Inde

La fierté de Nicola Beer, vice-présidente de la BEI, de soutenir le métro d’Agra souligne l’alignement du projet sur les objectifs climatiques de l’UE.

Mais c’est bien plus qu’un simple projet ; Avec un engagement total de 3 milliards d’euros en faveur du secteur des transports en Inde depuis 2016, la BEI alimente une transformation dans les villes indiennes, faisant de l’Inde le plus grand bénéficiaire de son financement des transports en dehors de l’Europe.
Un partenariat pour le peuple

Le soutien de l’Union européenne, exprimé par l’ambassadeur Hervé Delphin, met en avant le métro d’Agra comme un modèle de coopération internationale apportant des bénéfices tangibles.

Il s’agit de fournir une option de transport plus propre, plus sûre et plus efficace aux habitants d’Agra et à ses nombreux visiteurs, améliorant ainsi la qualité de vie et protégeant le patrimoine inestimable de la ville.
Le chemin à parcourir

L’investissement de la BEI dans l’infrastructure du métro d’Agra témoigne de sa confiance dans le potentiel du projet à redéfinir la mobilité urbaine. Il s’agit d’un partenariat qui va au-delà de l’aide financière et englobe le soutien technique pour assurer la réalisation d’un système de transport en commun de classe mondiale.

Cet engagement fait écho à la vision du Premier ministre Modi pour les transports urbains, promettant un avenir où connectivité, durabilité et patrimoine se confondent.
Un modèle pour l'avenir

Alors que le métro d’Agra se fraye un chemin à travers la ville, il apparaît comme un symbole de progrès, un modèle de transport durable et un témoignage de la collaboration fructueuse entre l’Inde et l’Union européenne.

Avec le soutien de la BEI, Agra est en passe de devenir une vitrine de la manière dont les villes anciennes peuvent embrasser la modernité sans perdre leur âme, créant ainsi un précédent pour de futurs projets dans le monde entier.
NJC.© Info BEI

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12/03/24-English

Agra’s €450m Metro rolls forward

Image- BEI

In the heart of India’s historical tapestry, a new chapter unfolds as the Agra metro, a beacon of modernity and sustainability, takes shape amidst the echoes of the past.

Financed by the European Investment Bank (EIB

The launch of the first 6 km stretch of the Agra metro was a spectacle of hope and anticipation, graced virtually by Prime Minister Narendra Modi and witnessed by key figures including Uttar Pradesh’s Chief Minister Yogi Adityanath, alongside the driving forces from the Uttar Pradesh Metro Rail Corporation and EIB.

This initial segment marks the commencement of an ambitious project set to extend over 30 km, interweaving two urban lines and 27 stations into the fabric of Agra.
A Greater Vision

Beyond the marvel of engineering, the Agra metro project stands as a testament to a broader vision—one of environmental stewardship, social inclusivity, and cultural preservation.

Aimed at slashing pollution, easing congestion, and curtailing carbon footprints, the initiative is a giant leap towards cleaner, greener urban living. Women and girls, in particular, are set to benefit from enhanced safety measures, heralding a new era of secure and accessible public transport.
A Cultural Conscience

Constructing a modern infrastructure within a stone’s throw of UNESCO World Heritage Sites is no small feat. The project treads lightly around these historical landmarks, with underground stations near the Taj Mahal and Agra Fort ensuring the metro’s presence complements rather than competes with the ancient grandeur.

It’s a delicate balance between honouring Agra’s heritage and propelling it into the future.
Europe’s Hand in India’s Leap

EIB Vice-President Nicola Beer’s pride in backing the Agra metro underscores the project’s alignment with the EU’s climate goals.

But it’s more than just a single project; with a total commitment of €3 billion to India’s transport sector since 2016, EIB is fuelling a transformation across Indian cities, making India the largest beneficiary of its transport financing outside Europe.
A Partnership for the People

The European Union’s support, articulated by Ambassador Hervé Delphin, highlights the Agra metro as a model of international cooperation yielding tangible benefits.

It’s about providing a cleaner, safer, and more efficient transport option for Agra’s residents and its throngs of visitors, thus enhancing quality of life and protecting the city’s priceless heritage.
The Road Ahead

The EIB’s investment in Agra’s metro infrastructure is a statement of confidence in the project’s potential to redefine urban mobility. It’s a partnership that extends beyond financial assistance, embracing technical support to ensure the realization of a world-class transit system.

This commitment resonates with Prime Minister Modi’s vision for urban transport, promising a future where connectivity, sustainability, and heritage coalesce.
A Model for the Future

As the Agra metro carves its path through the city, it emerges as a symbol of progress, a model for sustainable transport, and a testament to the fruitful collaboration between India and the European Union.

With the EIB’s backing, Agra is on track to becoming a showcase of how ancient cities can embrace modernity without losing their soul, setting a precedent for future projects worldwide.
NJC.© Info BEI

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12/03/24-NL

Agra's Metro van €450 miljoen rolt vooruit

Image- BEI

In het hart van India’s historische tapijt ontvouwt zich een nieuw hoofdstuk terwijl de metro van Agra, een baken van moderniteit en duurzaamheid, vorm krijgt te midden van de echo’s van het verleden.

Gefinancierd door de Europese Investeringsbank (EIB

De lancering van het eerste zes kilometer lange traject van de metro van Agra was een spektakel van hoop en verwachting, virtueel opgeluisterd door premier Narendra Modi en bijgewoond door sleutelfiguren, waaronder Uttar Pradesh's eerste minister Yogi Adityanath, naast de drijvende krachten van de Uttar Pradesh Metro Rail. Corporation en de EIB.

Dit eerste segment markeert het begin van een ambitieus project dat zich over 30 km zal uitstrekken, waarbij twee stedelijke lijnen en 27 stations in het weefsel van Agra worden verweven.
Een grotere visie

Naast het wonder van techniek is het metroproject van Agra een bewijs van een bredere visie: een visie op milieubeheer, sociale inclusiviteit en cultureel behoud.

Het initiatief is gericht op het terugdringen van de vervuiling, het verminderen van verkeersopstoppingen en het verkleinen van de CO2-voetafdruk en is een gigantische stap richting een schoner, groener stedelijk leven. Vooral vrouwen en meisjes zullen profiteren van verbeterde veiligheidsmaatregelen, die een nieuw tijdperk van veilig en toegankelijk openbaar vervoer inluiden.
Een cultureel geweten

Het aanleggen van een moderne infrastructuur op een steenworp afstand van UNESCO-werelderfgoedlocaties is geen sinecure. Het project begeeft zich lichtjes rond deze historische monumenten, met metrostations in de buurt van de Taj Mahal en het Agra Fort die ervoor zorgen dat de aanwezigheid van de metro de oude grandeur eerder aanvult dan concurreert.

Het is een delicaat evenwicht tussen het eren van het erfgoed van Agra en het voortstuwen ervan naar de toekomst.
De Europese hand in de sprong van India

De trots van vice-president van de EIB, Nicola Beer, op zijn steun aan de metro van Agra onderstreept de afstemming van het project op de klimaatdoelstellingen van de EU.

Maar het is meer dan slechts één project; Met een totale toezegging van €3 miljard aan de Indiase transportsector sinds 2016 stimuleert de EIB een transformatie in Indiase steden, waardoor India de grootste begunstigde van zijn transportfinanciering buiten Europa wordt.
Een partnerschap voor het volk

De steun van de Europese Unie, verwoord door ambassadeur Hervé Delphin, benadrukt de metro van Agra als een model van internationale samenwerking dat tastbare voordelen oplevert.

Het gaat om het bieden van een schonere, veiligere en efficiëntere vervoersoptie voor de inwoners van Agra en de vele bezoekers, waardoor de levenskwaliteit wordt verbeterd en het onschatbare erfgoed van de stad wordt beschermd.
De weg voor ons

De investering van de EIB in de metro-infrastructuur van Agra is een blijk van vertrouwen in het potentieel van het project om stedelijke mobiliteit opnieuw te definiëren. Het is een partnerschap dat verder gaat dan alleen financiële hulp en ook technische ondersteuning omvat om de realisatie van een openbaar vervoerssysteem van wereldklasse te garanderen.

Deze inzet resoneert met de visie van premier Modi op stedelijk vervoer en belooft een toekomst waarin connectiviteit, duurzaamheid en erfgoed samenkomen.
Een model voor de toekomst

Terwijl de metro van Agra zijn weg door de stad baant, komt hij naar voren als een symbool van vooruitgang, een model voor duurzaam transport en een bewijs van de vruchtbare samenwerking tussen India en de Europese Unie.

Met de steun van de EIB is Agra op weg om een toonbeeld te worden van hoe oude steden de moderniteit kunnen omarmen zonder hun ziel te verliezen, en een precedent te scheppen voor toekomstige projecten over de hele wereld.
NJC.© Info BEI

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------