R.E.News International-Revitalising Bahia with the World Bank’s Push for Sustainable Roads in Brazil

06/11/24-FR-English-NL-footer 

La Banque mondiale donne un nouveau souffle à Bahia grâce à l’initiative de la Banque mondiale en faveur de routes durables au Brésil

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La Banque mondiale a donné son feu vert à un projet de grande envergure visant à transformer la gestion et l’entretien des routes à Bahia, au bénéfice de millions de personnes.

Ce n’est que le début d’un programme de financement de projets plus vaste de 1,662 milliard de dollars qui permettra non seulement d’améliorer les systèmes de transport de la région, mais aussi de mettre l’accent sur la durabilité environnementale, la sécurité routière et la résilience économique dans le programme d’infrastructures du pays.

Le prêt initial de 150 millions de dollars vise à développer des contrats basés sur les performances pour rénover les routes de Bahia. Cette approche donne la priorité à l’entretien durable et à la réhabilitation proactive, en mettant l’accent sur des questions clés telles que la sécurité routière, la résilience climatique et la gestion du trafic. Le projet vise notamment à réduire les coûts de transport, à réduire les émissions de carbone et, à terme, à ouvrir la voie à des déplacements plus sûrs et plus fiables dans tout l’État.

Le réseau routier brésilien est depuis longtemps confronté à un dilemme : un entretien proactif inadéquat, associé à des investissements sporadiques, a entraîné une détérioration de la qualité des infrastructures et une hausse des coûts. Le pays dépend fortement de ses routes, les deux tiers du fret intérieur empruntant les autoroutes et les routes. Pourtant, une gestion inefficace des actifs et un financement incohérent ont laissé les routes du Brésil en mauvais état, ce qui a un impact sur la compétitivité globale sur la scène mondiale.

En réponse, la dernière initiative de la Banque mondiale adopte une stratégie proactive d’infrastructures visant à une résilience durable et à une réduction de l’impact environnemental. Avec une approche avant-gardiste, le projet vise à passer des réparations réactives à un entretien basé sur les performances, garantissant que les routes restent en parfait état à long terme.

La pierre angulaire de la rénovation des infrastructures de Bahia est l’introduction de contrats basés sur les performances, un modèle qui a fait ses preuves dans le monde entier. Ces contrats imposent aux entrepreneurs de respecter des normes établies pour l’entretien et la réhabilitation, liant directement les structures de paiement à la qualité et à la longévité de leur travail. En mettant l’accent sur des performances constantes plutôt que sur des réparations occasionnelles, les routes de Bahia devraient connaître des améliorations substantielles en termes de durabilité et de sécurité.

Amélioration de la sécurité routière : Avec près de 2,35 millions de personnes qui bénéficieront de routes plus sûres et bien entretenues, l’initiative devrait réduire les taux d’accidents, réduire le nombre de décès et créer des expériences de voyage plus sûres sur le réseau routier de Bahia.

Durabilité environnementale : En mettant l’accent sur la résilience climatique, le projet intègre des mesures visant à atténuer l’impact des conditions météorologiques extrêmes, réduisant ainsi la fréquence des réparations et les coûts à long terme.

Amélioration de la connectivité rurale : Le plan met l’accent sur l’accès rural, l’amélioration de la connectivité avec les régions éloignées et la réduction de l’isolement dans les zones moins urbanisées.

L’une des principales priorités de la Banque mondiale dans l’initiative routière de Bahia est la résilience climatique. Le Brésil n’est pas étranger aux conditions météorologiques extrêmes, et son infrastructure routière subit de plein fouet les défis climatiques. En mettant en œuvre des techniques et des matériaux de construction résistants aux intempéries, le projet vise à protéger les routes de la dégradation due aux inondations, à la chaleur et à d’autres facteurs liés au climat. L’objectif est non seulement d’assurer la stabilité des routes, mais aussi de contribuer aux objectifs climatiques plus vastes du Brésil dans le cadre du programme de développement vert, résilient et inclusif (GRID) du Groupe de la Banque mondiale.

Johannes Zutt, directeur de la Banque mondiale pour le Brésil, a déclaré : « La Banque mondiale est fière de soutenir l’ambitieuse initiative du Brésil visant à transformer son infrastructure routière. En mettant l’accent sur une gestion proactive, sûre et résiliente des actifs routiers, nous améliorons non seulement l’accès et la sécurité des transports, mais nous améliorons également la compétitivité et favorisons la résilience climatique à long terme. »
Le programme PRO RODOVIAS

Le programme PRO RODOVIAS représente le dernier chapitre de la collaboration de l’État de Bahia avec la Banque mondiale. Il s’inscrit dans la continuité de projets d’infrastructure antérieurs, tels que PREMAR 1 et PREMAR 2, qui ont été exécutés avec succès de 2007 à 2022. Ces programmes ont jeté des bases solides pour les infrastructures de Bahia et ont souligné l’engagement de l’État en faveur d’une gestion durable des routes, donnant l’exemple au reste du Brésil.

Comme l’a souligné le gouverneur de Bahia, Jerônimo Rodrigues : « Nous continuons à travailler avec diligence, comme nous le faisons depuis près de 20 ans dans notre État, pour améliorer la qualité et la sécurité des routes de Bahia. Il s’agit de stimuler le développement et d’améliorer les conditions de vie des habitants de Bahia sur tout notre territoire, des centres urbains aux zones rurales de chaque municipalité. PRO RODOVIAS est une évolution de deux programmes d’infrastructures routières antérieurs exécutés à Bahia. »

Le succès des projets PREMAR a non seulement mis en valeur l’expertise technique de Bahia, mais a également positionné l’État comme un pionnier de la gestion innovante des routes, créant un modèle que le reste du Brésil pourrait bientôt suivre.

Le programme de 1,662 milliard de dollars ne se contente pas de répondre aux besoins routiers de Bahia ; il s’aligne sur les ambitions globales du Brésil en matière d’infrastructures et de développement. En adoptant une stratégie tournée vers l’avenir et en intégrant les connaissances du secteur privé, le projet vise à combler le déficit d’infrastructures du Brésil, qui a longtemps freiné sa croissance économique. Cette initiative soutient également le parcours du Brésil vers la réalisation de ses Objectifs de développement durable (ODD), en veillant à ce que les infrastructures de transport du pays puissent répondre aux demandes futures.

Réduction des émissions de gaz à effet de serre : en réduisant les émissions des véhicules lourds grâce à l’amélioration des conditions routières, le projet soutient les engagements environnementaux du Brésil.

Compétitivité économique : l’amélioration des infrastructures de transport peut réduire les coûts opérationnels des entreprises, renforçant ainsi la compétitivité du Brésil sur le marché mondial.

Création d’emplois : les projets d’infrastructure créent des opportunités d’emploi pour les habitants, contribuant à l’économie et soutenant les communautés de Bahia.

Les avantages économiques immédiats d’une infrastructure routière améliorée peuvent être substantiels. En réduisant les coûts de transport, le projet peut soutenir les entreprises locales, créant un effet d’entraînement qui profitera probablement à l’économie de la région dans son ensemble. Des routes efficaces réduisent le temps de trajet, la consommation de carburant et les coûts d’entretien des véhicules, ce qui contribue à alléger le fardeau financier des utilisateurs personnels et commerciaux.

De plus, comme Bahia se concentre sur les routes rurales et les contournements des corridors de transport essentiels, les avantages s’étendent aux agriculteurs et aux producteurs qui dépendent d’un transport efficace pour accéder au marché. Un réseau routier fiable renforce non seulement les économies locales, mais améliore également la sécurité alimentaire en rationalisant le transport des biens essentiels.
Une vision pour des infrastructures durables au Brésil

L’approbation par la Banque mondiale de cette initiative d’infrastructure majeure signale un changement fondamental vers une croissance durable et inclusive à Bahia et dans tout le Brésil. Avec une approche holistique qui prend en compte tous les aspects, de la résilience climatique à l’efficacité économique, ce projet est plus qu’un simple effort de gestion routière ; c’est une feuille de route pour l’avenir des infrastructures du Brésil.

Au fur et à mesure que le programme progresse, il pourrait servir de modèle à des initiatives similaires dans d’autres États et peut-être dans toute l’Amérique latine, montrant comment une gestion basée sur les performances et une planification proactive des infrastructures peuvent redéfinir la sécurité routière, la protection de l’environnement et la résilience économique.
Faire avancer le Brésil

Avec Bahia en tête, on espère que ce programme inspirera un engagement national en faveur d’infrastructures aussi sûres que durables. Le chemin sera peut-être long, mais avec le soutien de la Banque mondiale et les résultats obtenus par Bahia, les routes du Brésil sont sur le point de devenir plus résilientes, plus compétitives et plus accessibles, stimulant ainsi la croissance pour les années à venir.
NJC.© Info World Bank

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06/11/24-English

Revitalising Bahia with the World Bank’s Push for Sustainable Roads in Brazil

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In a major move that marks a significant leap forward for Brazil’s infrastructure, the World Bank has greenlit a substantial project to transform road management and maintenance across Bahia, benefitting millions.

This is just the beginning of a broader $1.662 billion project finance programme that will not only improve the region’s transportation systems but also bring an essential focus on environmental sustainability, road safety, and economic resilience to the country’s infrastructure agenda.

The initial $150 million loan targets the development of performance-based contracts to revamp Bahia’s roadways. This approach prioritises sustainable maintenance and proactive rehabilitation, with a core focus on key issues such as road safety, climate resilience, and traffic management. Among other goals, the project seeks to reduce transportation costs, cut down carbon emissions, and ultimately pave the way for safer and more reliable travel across the state.
Tackling Brazil’s Infrastructure Challenges with a Proactive Approach

Brazil’s road network has long faced a dilemma: inadequate proactive maintenance, coupled with sporadic investments, has led to deteriorating infrastructure quality and soaring costs. The country relies heavily on its roadways, with two-thirds of inland freight travelling via highways and roads. Yet, inefficient asset management and inconsistent funding have left Brazil’s road conditions lagging, impacting overall competitiveness on the global stage.

In response, the World Bank’s latest initiative embraces a proactive infrastructure strategy aimed at lasting resilience and reduced environmental impact. With a forward-thinking approach, the project sets out to shift from reactive fixes to performance-based maintenance, ensuring roads remain in prime condition over the long term.

The cornerstone of Bahia’s infrastructure overhaul is the introduction of performance-based contracts, a model that has proven effective worldwide. These contracts place the onus on contractors to uphold set standards for both maintenance and rehabilitation, linking payment structures directly to the quality and longevity of their work. By focusing on consistent performance rather than occasional repairs, Bahia’s roads are expected to see substantial improvements in durability and safety.

Enhanced Road Safety: With nearly 2.35 million people set to benefit from safer, well-maintained roads, the initiative is expected to lower accident rates, reduce fatalities, and create safer travel experiences across Bahia’s road network.

Environmental Sustainability: Emphasising climate resilience, the project incorporates measures to lessen the impact of extreme weather, ultimately reducing the frequency of repairs and saving costs in the long term.

Improved Rural Connectivity: The plan includes a focus on rural access, enhancing connectivity to remote regions and reducing isolation in less urbanised areas.

One of the World Bank’s top priorities in Bahia’s road initiative is climate resilience. Brazil is no stranger to extreme weather, and its road infrastructure bears the brunt of climate challenges. By implementing weather-resistant construction techniques and materials, the project aims to protect the roads from degradation due to floods, heat, and other climate-related factors. The hope is to not only ensure road stability but to also contribute to Brazil’s broader climate goals under the World Bank Group’s Green, Resilient, and Inclusive Development (GRID) agenda.

Johannes Zutt, World Bank’s Country Director for Brazil, commented: “The World Bank is proud to support Brazil’s ambitious initiative to transform its road infrastructure. By focusing on proactive, safe, and resilient road asset management, we are not only enhancing transportation access and safety but also improving competitiveness and fostering long-term climate resilience.”
The PRO RODOVIAS Programme

The PRO RODOVIAS programme represents the latest chapter in the state of Bahia’s collaboration with the World Bank. It’s a continuation of earlier infrastructure projects, such as PREMAR 1 and PREMAR 2, which were executed successfully from 2007 to 2022. These programmes laid a solid foundation for Bahia’s infrastructure and highlighted the state’s commitment to sustainable road management, setting an example for the rest of Brazil.

As Bahia’s Governor Jerônimo Rodrigues, noted: “We continue to work diligently, as we have been doing for nearly 20 years in our state, to improve the quality and safety of the roads in Bahia. This is about driving development and enhancing the living conditions of people in Bahia throughout our territory, from urban centres to the rural areas of each municipality. PRO RODOVIAS is an evolution of two previous road infrastructure programmes executed in Bahia.”

The success of PREMAR projects not only showcased Bahia’s technical expertise but also positioned the state as a pioneer in innovative road management, creating a model that the rest of Brazil may soon follow.

The $1.662 billion programme does more than just address Bahia’s road needs; it aligns with Brazil’s overarching infrastructure and development ambitions. By adopting a forward-looking strategy and integrating private sector insights, the project aims to close Brazil’s infrastructure gap, which has long held back its economic growth. This initiative also supports Brazil’s journey towards achieving its Sustainable Development Goals (SDGs), ensuring that the country’s transport infrastructure can handle future demands.

Reduced Greenhouse Gas Emissions: By lowering emissions from heavy vehicles through improved road conditions, the project supports Brazil’s environmental commitments.

Economic Competitiveness: Improved transport infrastructure can lower operational costs for businesses, boosting Brazil’s competitiveness in the global market.

Job Creation: Infrastructure projects bring in employment opportunities for locals, contributing to the economy and supporting communities in Bahia.

The immediate economic benefits from improved road infrastructure can be substantial. By lowering transportation costs, the project can support local businesses, creating a ripple effect that will likely benefit the region’s economy at large. Efficient roads reduce travel time, fuel consumption, and vehicle maintenance costs, all of which help ease the financial burden on both personal and commercial users.

Moreover, as Bahia focuses on rural roads and bypasses for essential transport corridors, the benefits extend to farmers and producers who rely on efficient transport for market access. A reliable road network not only strengthens local economies but also enhances food security by streamlining the transport of essential goods.
A Vision for Sustainable Infrastructure in Brazil

The World Bank’s endorsement of this major infrastructure initiative signals a pivotal shift towards sustainable and inclusive growth in Bahia and across Brazil. With a holistic approach that considers everything from climate resilience to economic efficiency, this project is more than a mere road management effort; it’s a roadmap to the future of Brazil’s infrastructure.

As the programme progresses, it could serve as a model for similar initiatives in other states and perhaps across Latin America, showcasing how performance-based management and proactive infrastructure planning can redefine road safety, environmental protection, and economic resilience.
Driving Brazil Forward

With Bahia leading the charge, the hope is that this programme will inspire a nationwide commitment to infrastructure that is as safe as it is sustainable. The journey may be long, but with the World Bank’s backing and Bahia’s proven track record, Brazil’s roadways are poised to become more resilient, competitive, and accessible, driving growth for years to come.
NJC.© Info World Bank

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06/11/24-NL

Bahia revitaliseren met de Wereldbank's Push voor duurzame wegen in Brazilië

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In een belangrijke stap die een belangrijke stap voorwaarts markeert voor de infrastructuur van Brazilië, heeft de Wereldbank groen licht gegeven voor een substantieel project om het beheer en onderhoud van wegen in Bahia te transformeren, wat miljoenen mensen ten goede komt.

Dit is nog maar het begin van een breder projectfinancieringsprogramma van $ 1,662 miljard dat niet alleen de transportsystemen van de regio zal verbeteren, maar ook een essentiële focus op ecologische duurzaamheid, verkeersveiligheid en economische veerkracht zal brengen in de infrastructuuragenda van het land.

De initiële lening van $ 150 miljoen is gericht op de ontwikkeling van op prestaties gebaseerde contracten om de wegen van Bahia te vernieuwen. Deze aanpak geeft prioriteit aan duurzaam onderhoud en proactieve rehabilitatie, met een kernfocus op belangrijke kwesties zoals verkeersveiligheid, klimaatbestendigheid en verkeersbeheer. Het project streeft er onder andere naar om transportkosten te verlagen, koolstofemissies te verminderen en uiteindelijk de weg vrij te maken voor veiliger en betrouwbaarder reizen door de staat.
De infrastructuuruitdagingen van Brazilië aanpakken met een proactieve aanpak

Het wegennet van Brazilië kampt al lang met een dilemma: onvoldoende proactief onderhoud, in combinatie met sporadische investeringen, heeft geleid tot een verslechterende kwaliteit van de infrastructuur en torenhoge kosten. Het land is sterk afhankelijk van zijn wegen, waarbij tweederde van het binnenlandse vrachtverkeer via snelwegen en wegen verloopt. Toch hebben inefficiënt vermogensbeheer en inconsistente financiering de wegomstandigheden in Brazilië achterop laten lopen, wat de algehele concurrentiekracht op het wereldtoneel beïnvloedt.

Als reactie hierop omarmt het nieuwste initiatief van de Wereldbank een proactieve infrastructuurstrategie die gericht is op blijvende veerkracht en verminderde impact op het milieu. Met een vooruitstrevende aanpak wil het project overstappen van reactieve oplossingen naar prestatiegericht onderhoud, om ervoor te zorgen dat wegen op de lange termijn in topconditie blijven.

De hoeksteen van de infrastructuurrenovatie van Bahia is de introductie van prestatiegerichte contracten, een model dat wereldwijd effectief is gebleken. Deze contracten leggen de verantwoordelijkheid bij aannemers om vastgestelde normen voor zowel onderhoud als renovatie te handhaven, waarbij betalingsstructuren rechtstreeks worden gekoppeld aan de kwaliteit en levensduur van hun werk. Door zich te richten op consistente prestaties in plaats van incidentele reparaties, wordt verwacht dat de wegen van Bahia aanzienlijk zullen verbeteren in duurzaamheid en veiligheid.

Verbeterde verkeersveiligheid: met bijna 2,35 miljoen mensen die zullen profiteren van veiligere, goed onderhouden wegen, zal het initiatief naar verwachting het aantal ongevallen verlagen, het aantal dodelijke slachtoffers verminderen en veiligere reiservaringen creëren op het wegennet van Bahia.

Milieuduurzaamheid: met de nadruk op klimaatbestendigheid omvat het project maatregelen om de impact van extreem weer te verminderen, wat uiteindelijk de frequentie van reparaties vermindert en op de lange termijn kosten bespaart.

Verbeterde plattelandsconnectiviteit: het plan omvat een focus op plattelandstoegang, het verbeteren van de connectiviteit met afgelegen regio's en het verminderen van isolatie in minder verstedelijkte gebieden.

Een van de topprioriteiten van de Wereldbank in het wegeninitiatief van Bahia is klimaatbestendigheid. Brazilië is geen onbekende in extreem weer en de wegeninfrastructuur draagt ​​de last van klimaatuitdagingen. Door weerbestendige bouwtechnieken en materialen te implementeren, streeft het project ernaar de wegen te beschermen tegen degradatie door overstromingen, hitte en andere klimaatgerelateerde factoren. De hoop is om niet alleen de stabiliteit van de weg te garanderen, maar ook bij te dragen aan de bredere klimaatdoelen van Brazilië onder de Green, Resilient, and Inclusive Development (GRID)-agenda van de Wereldbankgroep.

Johannes Zutt, Country Director van de Wereldbank voor Brazilië, merkte op: "De Wereldbank is er trots op het ambitieuze initiatief van Brazilië te ondersteunen om zijn wegeninfrastructuur te transformeren. Door ons te richten op proactief, veilig en veerkrachtig beheer van wegenactiva, verbeteren we niet alleen de toegang tot en veiligheid van het transport, maar verbeteren we ook het concurrentievermogen en bevorderen we de klimaatbestendigheid op de lange termijn."
Het PRO RODOVIAS-programma

Het PRO RODOVIAS-programma vertegenwoordigt het nieuwste hoofdstuk in de samenwerking van de staat Bahia met de Wereldbank. Het is een voortzetting van eerdere infrastructuurprojecten, zoals PREMAR 1 en PREMAR 2, die succesvol werden uitgevoerd van 2007 tot 2022. Deze programma's legden een solide basis voor de infrastructuur van Bahia en benadrukten de toewijding van de staat aan duurzaam wegenbeheer, waarmee ze een voorbeeld stelden voor de rest van Brazilië.

Zoals de gouverneur van Bahia, Jerônimo Rodrigues, opmerkte: "We blijven ijverig werken, zoals we al bijna 20 jaar doen in onze staat, om de kwaliteit en veiligheid van de wegen in Bahia te verbeteren. Dit gaat over het stimuleren van ontwikkeling en het verbeteren van de leefomstandigheden van mensen in Bahia in ons hele gebied, van stedelijke centra tot de plattelandsgebieden van elke gemeente. PRO RODOVIAS is een evolutie van twee eerdere infrastructuurprogramma's voor wegen die in Bahia zijn uitgevoerd."

Het succes van PREMAR-projecten toonde niet alleen Bahia's technische expertise, maar positioneerde de staat ook als een pionier in innovatief wegbeheer, waardoor een model ontstond dat de rest van Brazilië binnenkort zou kunnen volgen.

Het programma van $ 1,662 miljard doet meer dan alleen de behoeften van Bahia op het gebied van wegen aanpakken; het sluit aan bij de overkoepelende infrastructuur- en ontwikkelingsambities van Brazilië. Door een toekomstgerichte strategie te hanteren en inzichten uit de particuliere sector te integreren, wil het project de infrastructuurkloof van Brazilië dichten, die de economische groei lange tijd heeft belemmerd. Dit initiatief ondersteunt ook Brazilië's reis naar het behalen van zijn Sustainable Development Goals (SDG's), en zorgt ervoor dat de transportinfrastructuur van het land toekomstige eisen aankan.

Verminderde broeikasgasemissies: Door de emissies van zware voertuigen te verlagen door verbeterde wegcondities, ondersteunt het project de milieuverbintenissen van Brazilië.

Economisch concurrentievermogen: Verbeterde transportinfrastructuur kan de operationele kosten voor bedrijven verlagen, wat het concurrentievermogen van Brazilië op de wereldmarkt vergroot.

Banencreatie: Infrastructuurprojecten creëren werkgelegenheid voor de lokale bevolking, dragen bij aan de economie en ondersteunen gemeenschappen in Bahia.

De directe economische voordelen van verbeterde wegeninfrastructuur kunnen aanzienlijk zijn. Door de transportkosten te verlagen, kan het project lokale bedrijven ondersteunen, wat een domino-effect creëert dat waarschijnlijk de economie van de regio als geheel ten goede zal komen. Efficiënte wegen verminderen de reistijd, het brandstofverbruik en de onderhoudskosten van voertuigen, wat allemaal helpt de financiële last voor zowel particuliere als commerciële gebruikers te verlichten.

Bovendien, aangezien Bahia zich richt op landelijke wegen en omleidingen voor essentiële transportcorridors, strekken de voordelen zich uit tot boeren en producenten die afhankelijk zijn van efficiënt transport voor markttoegang. Een betrouwbaar wegennet versterkt niet alleen de lokale economie, maar verbetert ook de voedselzekerheid door het transport van essentiële goederen te stroomlijnen.
Een visie voor duurzame infrastructuur in Brazilië

De goedkeuring van dit grote infrastructuurinitiatief door de Wereldbank markeert een cruciale verschuiving naar duurzame en inclusieve groei in Bahia en heel Brazilië. Met een holistische benadering die alles van klimaatbestendigheid tot economische efficiëntie in ogenschouw neemt, is dit project meer dan alleen een inspanning voor wegbeheer; het is een routekaart naar de toekomst van de infrastructuur van Brazilië.

Naarmate het programma vordert, kan het dienen als model voor soortgelijke initiatieven in andere staten en misschien wel in heel Latijns-Amerika, en laten zien hoe op prestaties gebaseerd beheer en proactieve infrastructuurplanning verkeersveiligheid, milieubescherming en economische veerkracht opnieuw kunnen definiëren.
Brazilië vooruithelpen

Nu Bahia de leiding heeft, is de hoop dat dit programma een landelijke inzet zal inspireren voor infrastructuur die even veilig als duurzaam is. De reis is misschien lang, maar met de steun van de Wereldbank en Bahia's bewezen staat van dienst, zijn de wegen van Brazilië klaar om veerkrachtiger, competitiever en toegankelijker te worden, wat de groei voor de komende jaren zal stimuleren.
NJC.© Info World Bank

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