"BAUMA New SENNEBOGEN 850 G series material handler with Green Hybrid system

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Nouvelle pelle de manutention SENNEBOGEN série 850 G avec système Green Hybrid

65 672 Ipiccy image 22 92b The new SENNEBOGEN 850 G Hybrid impresses in terms of energy efficiency and handling capacity.IMAGE SOURCE: SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH-Equipped with the revised Maxcab comfort cab and the brand new SENcon control system of the latest generation, the SENNEBOGEN 850 G Hybrid allows fatigue-free working and maximum machine availability. IMAGE SOURCE: SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

SENNEBOGEN présente la pelle de manutention 850 G Hybrid, équipée du système Green Hybrid de récupération d'énergie pour une efficacité accrue et une consommation de carburant réduite.

La 850 G Hybrid est conçue pour les applications exigeantes telles que la manutention de ferraille et la manutention portuaire, avec des options d'équipement polyvalentes et des configurations personnalisables.

La machine est propulsée par un moteur diesel Stage V de 231 kW, offrant une consommation de carburant et des émissions sonores réduites, avec des réglages éco pour un fonctionnement respectueux de l'environnement.

La cabine Maxcab repensée offre un confort et une sécurité accrus au conducteur, grâce à un écran tactile de 10 pouces, un design ergonomique et une climatisation avancée.

Le nouveau système de commande SENcon améliore les capacités de communication, permettant des diagnostics à distance, des mises à jour logicielles et des économies pour les exploitants de flottes.

La 850 G Hybrid sera présentée au salon Bauma 2025 de Munich, mettant en avant les dernières avancées de SENNEBOGEN en matière de technologie de manutention.

Plus économique, plus rapide, plus confortable : tels sont les mots-clés qui décrivent la nouvelle génération de chariots de manutention SENNEBOGEN. Dans la catégorie des chariots de manutention de taille moyenne, avec un poids en ordre de marche à partir de 62 t, le polyvalent 850 de la série G a été relancé et équipé non seulement de la nouvelle cabine Maxcab avec un nouveau système de commande, mais aussi du système de récupération d'énergie Green Hybrid.

La série G est également la nouvelle référence dans la catégorie des chariots de manutention de taille moyenne. Spécialement conçu pour la manutention exigeante de ferraille et la manutention portuaire, le SENNEBOGEN 850 peut également être utilisé dans une large gamme d'applications, notamment grâce à ses diverses options d'équipement avec des portées comprises entre 17 et 21 mètres. Le principe de conception modulaire éprouvé de SENNEBOGEN permet également de configurer le nouveau 850 G Hybrid selon les besoins du client, avec des variantes de châssis, du fixe au mobile. Équipé du nouveau système de commande SENcon et du système de récupération Green Hybrid, cet engin se révèle également extrêmement économique et performant.

La nouvelle 850 G Hybrid allie des performances impressionnantes à une technologie de pointe. La vitesse des fonctions de travail, et donc les performances de manutention, a été améliorée, tout en réduisant considérablement la consommation de carburant. Un atout pour l'environnement et votre portefeuille.

Dans le cadre d'un redimensionnement, la nouvelle pelle de manutention est désormais équipée d'un moteur diesel Stage V très performant de 231 kW, fonctionnant à un régime standard de 1 725 tr/min. Cela permet de réduire non seulement la consommation de carburant, mais aussi les émissions sonores de la machine à long terme. Des réglages éco spéciaux et la possibilité d'alimenter la machine en HVO permettent un fonctionnement particulièrement respectueux de l'environnement. Les distributeurs et conduites hydrauliques de grande taille garantissent un rendement optimal et déchargent le système de pompage, permettant à la pelle de manutention de travailler de manière particulièrement économe en ressources et efficace.

Le système de récupération d'énergie Green Hybrid, intégré pour la première fois sur cette taille de machine, offre un gain absolu en termes d'économie d'énergie et d'efficacité. Ce système de récupération d'énergie se compose d'un accumulateur de pression de gaz installé à l'arrière de la machine et d'un troisième vérin hydraulique sur la flèche. Semblable à un ressort tendu, ce système stocke l'énergie générée lors de la descente de la flèche dans l'accumulateur d'azote et la restitue aux vérins de levage lors de la prochaine opération de levage. Cette méthode innovante d'économie d'énergie s'est non seulement avérée particulièrement fiable et sûre depuis plus de 12 ans, mais permet également d'économiser environ 30 % de carburant, soit environ 22 tonnes de CO2 par an. Parallèlement, la puissance de la machine est augmentée de 80 kW, pour atteindre une puissance totale de 311 kW.

La cabine Maxcab redessinée du 850 G Hybrid et le système de commande SENcon de nouvelle génération, lancé au salon Bauma, répondent à tous les besoins du conducteur. La hauteur de la cabine de série a été considérablement stabilisée grâce au vérin de levage à articulation centrale et portée à 2,80 m, offrant ainsi une hauteur de vision confortable de 6,10 m. Une hauteur de 6,80 m est même possible en option. La cabine Maxcab impressionne par un design intérieur entièrement repensé, répondant aux normes les plus strictes en matière d'ergonomie et de confort. Des matériaux de haute qualité et un aménagement intérieur soigné créent un environnement de travail agréable, tandis que les grandes fenêtres continues offrent une sensation d'espace généreux. Le nouveau système de climatisation automatique performant et les 10 bouches d'aération intégrées garantissent un environnement de travail tempéré de manière optimale, quelles que soient les conditions météorologiques.

Au cœur du nouveau Maxcab se trouve son écran tactile de 10 pouces, offrant un accès rapide à toutes les fonctions importantes. De plus, les fonctions les plus importantes peuvent être attribuées à des boutons et interrupteurs. La machine peut ainsi être personnalisée au maximum pour chaque opérateur ou chaque application grâce aux profils de conducteur. Le conducteur est également assisté par des systèmes d'assistance intelligents qui non seulement préparent la machine à un futur fonctionnement (partiellement) automatisé, mais garantissent également des performances optimisées et une sécurité accrue lors de la manipulation.

Équipé de la cabine confort Maxcab revisitée et du tout nouveau système de commande SENcon de dernière génération, le SENNEBOGEN 850 G Hybride permet un travail sans fatigue et une disponibilité maximale de la machine.

Le nouveau système de commande SENcon améliore également les capacités de communication du chariot élévateur, ce qui est bénéfique non seulement pour l'opérateur, mais aussi pour le propriétaire de la machine ou l'exploitant de la flotte. D'une part, la connexion avec le système télématique SENtrack de SENNEBOGEN fournit à l'opérateur un volume important de données lui permettant d'effectuer des analyses, par exemple sur les performances ou l'état de la machine. De plus, des économies concrètes peuvent être réalisées en évitant les interventions du service client sur site. La mise en réseau avec l'outil de dépannage SENNEBOGEN permet à l'opérateur de corriger les erreurs de manière autonome. D'autre part, le service client peut se connecter à la machine et proposer des solutions à distance. Les mises à jour logicielles peuvent également être installées à distance. Une fonction importante qui permet de gagner du temps et de l'argent, tout en augmentant la disponibilité de la machine.

Comme pour toutes les machines de la nouvelle série SENNEBOGEN G, la conception robuste et claire de la machine et les points de maintenance facilement accessibles sont particulièrement précieux pour faciliter l'entretien, car ils garantissent fiabilité et sécurité au quotidien. Présentée au salon Bauma 2025 de Munich

La nouvelle 850 G Hybrid sera présentée aux visiteurs professionnels lors du salon Bauma de Munich cette année : elle figurera parmi les dix machines exposées sur le stand SENNEBOGEN, dans l'espace extérieur FM.712 de la Messe München.
NJC.© Info SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

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New SENNEBOGEN 850 G series material handler with Green Hybrid system

SENNEBOGEN introduces the 850 G Hybrid material handler, featuring the Green Hybrid energy recovery system for enhanced efficiency and reduced fuel consumption.

The 850 G Hybrid is designed for demanding applications such as steel scrap and port handling, with versatile equipment options and customizable configurations.

The machine is powered by a 231 kW Stage V diesel engine, offering reduced fuel consumption and noise emissions, with eco settings for environmentally friendly operation.

The redesigned Maxcab provides improved driver comfort and safety, featuring a 10-inch touch display, ergonomic design, and advanced air conditioning.

The new SENcon control system enhances communication capabilities, allowing remote diagnostics, software updates, and cost savings for fleet operators.

The 850 G Hybrid will be showcased at bauma 2025 in Munich, highlighting SENNEBOGEN's latest advancements in material handling technology.

More economical, faster, more comfortable - these are the keywords that can be used to describe the new generation of material handlers from SENNEBOGEN. In the medium size class with an operating weight from 62 t, the versatile 850 in the G series has been relaunched and not only equipped with the new Maxcab including a new control system, but also enhanced with the Green Hybrid energy recovery system.

The G-series is the new benchmark in the medium size class of material handlers too. Particularly developed for demanding steel scrap handling and port handling, the SENNEBOGEN 850 can also be used in a wide range of applications, not at least due to its diverse equipment options with reaches between 17 and 21 meters. SENNEBOGEN's proven modular design principle also allows the new 850 G Hybrid to be configured according to customer requirements, including with undercarriage variants from stationary to mobile. Equipped with the new SENcon control system and the Green Hybrid recuperation system, the machine also proves to be extremely economical and efficient.

The new 850 G Hybrid combines impressive performance with state-of-the-art technology. The speed of the work functions - and therefore also the handling performance - has been improved and fuel consumption significantly reduced at the same time. A bonus for the environment and your wallet.

As part of a rightsizing, the new material handler now has a highly efficient 231 kW Stage V diesel engine, which runs at a standard speed of 1725 rpm. This not only reduces fuel consumption, but also the machine's noise emissions in the long term. Special eco settings and the option of fueling the machine with HVO enable particularly environmentally friendly operation. Large-dimensioned hydraulic valves and lines allow the best efficiency levels to be achieved and provide relief for the pump system, enabling the material handler to work in a particularly resource-saving and efficient manner.

The absolute plus in energy saving and efficiency is achieved by the Green Hybrid recuperation system integrated for the first time in this machine size. The energy recovery system consists of a gas pressure accumulator installed in the rear of the machine and a third hydraulic cylinder on the boom. Similar to a tensioned spring, this system stores the energy generated when the boom is lowered in the nitrogen accumulator and releases it back into the lifting cylinders during the next lifting operation. This innovative energy-saving method has not only proven to be particularly reliable and safe for over 12 years, but also saves around 30% fuel - and therefore around 22 tons of CO2 per year. At the same time, the machine's output is increased by 80 kW to a total system output of 311 kW.

The redesigned Maxcab installed in the 850 G Hybrid and the new-generation SENcon control system launched at bauma leave nothing to be desired for the driver. The standard cab elevation has been significantly stabilized by the centrally articulated cab lift cylinder and increased to 2.80 m, so that a comfortable viewing height of 6.10 m is achieved. An optional height of 6.80 m is even possible. The Maxcab impresses with a completely revised interior design that meets the highest standards of ergonomics and comfort. High-quality materials and a well thought-out interior design create a pleasant working environment, while the continuous large windows ensure a generous feeling of space. The new and powerful automatic air conditioning system and a total of 10 built-in air vents ensure an optimally tempered working environment whatever the weather.

The heart of the new Maxcab is the 10-inch touch display, which offers quick access to all important functions. In addition, the most important functions can be assigned to buttons and switches. This is because the machine can be personalized to the highest degree for the respective operator or a specific type of application as part of the driver profiles. The driver is also supported by intelligent assistance systems that not only prepare the machine for (partially) automated operation in the future, but also ensure optimized performance and increased safety when handling the machine now.

Equipped with the revised Maxcab comfort cab and the brand new SENcon control system of the latest generation, the SENNEBOGEN 850 G Hybrid allows fatigue-free working and maximum machine availability.

The new SENcon control system also increases the communication capability of the material handler, which is not only beneficial for the operator, but also for the machine owner or fleet operator. On the one hand, the connection with the SENNEBOGEN telematics system SENtrack provides the operator with a large amount of data, which allows him to derive analyses - for example on performance or machine condition. In addition, concrete cost savings can be realized by avoiding on-site customer service visits. Networking with the SENNEBOGEN troubleshooter helps the operator to rectify errors independently. On the other hand, customer service can connect to the machine and offer solutions remotely. Software updates can also be installed remotely. An important function that saves time and money and increases machine availability.

As with all machines in the new SENNEBOGEN G series, the robust and clear machine design and easily accessible maintenance points prove to be particularly valuable in terms of ease of servicing, as they ensure reliability and safety in day-to-day use of the machine.
On display at bauma 2025 in Munich

The new 850 G Hybrid will be presented to trade visitors at this year's bauma in Munich: as one of ten machines at the SENNEBOGEN booth in the outdoor area FM.712, Messe München.
NJC.© Info SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

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Nieuwe SENNEBOGEN 850 G-serie materiaalbehandelaar met Green Hybrid-systeem

SENNEBOGEN introduceert de 850 G Hybrid materiaalbehandelaar, met het Green Hybrid-energieterugwinningssysteem voor verbeterde efficiëntie en lager brandstofverbruik.

De 850 G Hybrid is ontworpen voor veeleisende toepassingen zoals staalschroot en havenafhandeling, met veelzijdige apparatuuropties en aanpasbare configuraties.

De machine wordt aangedreven door een 231 kW Stage V-dieselmotor, die een lager brandstofverbruik en geluidsemissies biedt, met eco-instellingen voor milieuvriendelijke bediening.

De opnieuw ontworpen Maxcab biedt verbeterd bestuurderscomfort en veiligheid, met een 10-inch touchscreen, ergonomisch ontwerp en geavanceerde airconditioning.

Het nieuwe SENcon-besturingssysteem verbetert de communicatiemogelijkheden, waardoor externe diagnose, software-updates en kostenbesparingen voor wagenparkbeheerders mogelijk zijn.

De 850 G Hybrid wordt getoond op de bauma 2025 in München, waarbij de nieuwste ontwikkelingen van SENNEBOGEN op het gebied van materiaalbehandelingstechnologie worden benadrukt.

Zuiniger, sneller, comfortabeler - dat zijn de kernwoorden waarmee de nieuwe generatie materiaalbehandelaars van SENNEBOGEN kan worden beschreven. In de middelgrote klasse met een bedrijfsgewicht vanaf 62 t is de veelzijdige 850 in de G-serie opnieuw gelanceerd en niet alleen uitgerust met de nieuwe Maxcab inclusief een nieuw besturingssysteem, maar ook verbeterd met het Green Hybrid-energieterugwinningssysteem.

De G-serie is ook de nieuwe maatstaf in de middelgrote klasse van materiaalbehandelaars. Speciaal ontwikkeld voor veeleisende staalschrootverwerking en havenverwerking, kan de SENNEBOGEN 850 ook in een breed scala aan toepassingen worden gebruikt, niet in de laatste plaats vanwege de diverse uitrustingsopties met reikwijdtes tussen 17 en 21 meter. Het beproefde modulaire ontwerpprincipe van SENNEBOGEN maakt het ook mogelijk om de nieuwe 850 G Hybrid te configureren volgens de wensen van de klant, inclusief onderstelvarianten van stationair tot mobiel. Uitgerust met het nieuwe SENcon-besturingssysteem en het Green Hybrid-terugwinningssysteem, bewijst de machine zich ook als uiterst zuinig en efficiënt.

De nieuwe 850 G Hybrid combineert indrukwekkende prestaties met de modernste technologie. De snelheid van de werkfuncties - en dus ook de handlingprestaties - is verbeterd en het brandstofverbruik is tegelijkertijd aanzienlijk verlaagd. Een bonus voor het milieu en uw portemonnee.

Als onderdeel van een rightsizing beschikt de nieuwe materiaalbehandelaar nu over een zeer efficiënte 231 kW Stage V-dieselmotor, die draait op een standaardtoerental van 1725 tpm. Dit verlaagt niet alleen het brandstofverbruik, maar ook de geluidsemissies van de machine op de lange termijn. Speciale eco-instellingen en de mogelijkheid om de machine te voeden met HVO maken een bijzonder milieuvriendelijke werking mogelijk. Groot gedimensioneerde hydraulische kleppen en leidingen zorgen voor de beste efficiëntieniveaus en ontlasten het pompsysteem, waardoor de materiaalbehandelaar bijzonder zuinig en efficiënt kan werken.

Het absolute pluspunt in energiebesparing en efficiëntie wordt bereikt door het Green Hybrid-recuperatiesysteem dat voor het eerst in deze machinegrootte is geïntegreerd. Het energierecuperatiesysteem bestaat uit een gasdrukaccumulator die aan de achterkant van de machine is geïnstalleerd en een derde hydraulische cilinder op de giek. Vergelijkbaar met een gespannen veer slaat dit systeem de energie op die ontstaat wanneer de giek wordt neergelaten in de stikstofaccumulator en geeft deze bij de volgende hefoperatie weer af aan de hefcilinders. Deze innovatieve energiebesparende methode is niet alleen al meer dan 12 jaar bijzonder betrouwbaar en veilig gebleken, maar bespaart ook ongeveer 30% brandstof - en dus ongeveer 22 ton CO2 per jaar. Tegelijkertijd wordt het vermogen van de machine met 80 kW verhoogd tot een totaal systeemvermogen van 311 kW.

De opnieuw ontworpen Maxcab die in de 850 G Hybrid is geïnstalleerd en het nieuwe generatie SENcon-besturingssysteem dat op de bauma werd gelanceerd, laten voor de bestuurder niets te wensen over. De standaard cabinehoogte is door de centraal gelede cabinehefcilinder aanzienlijk gestabiliseerd en verhoogd tot 2,80 m, zodat een comfortabele kijkhoogte van 6,10 m wordt bereikt. Een optionele hoogte van 6,80 m is zelfs mogelijk. De Maxcab overtuigt met een volledig herzien interieurontwerp dat voldoet aan de hoogste normen op het gebied van ergonomie en comfort. Hoogwaardige materialen en een doordacht interieurontwerp creëren een aangename werkomgeving, terwijl de doorlopende grote ramen zorgen voor een royaal ruimtegevoel. Het nieuwe en krachtige automatische airconditioningsysteem en in totaal 10 ingebouwde luchtroosters zorgen voor een optimaal getemperde werkomgeving, ongeacht het weer.

Het hart van de nieuwe Maxcab is het 10 inch touchscreen, dat snelle toegang biedt tot alle belangrijke functies. Bovendien kunnen de belangrijkste functies worden toegewezen aan knoppen en schakelaars. Dit komt omdat de machine in de hoogste mate kan worden gepersonaliseerd voor de betreffende operator of een specifiek type toepassing als onderdeel van de bestuurdersprofielen. De bestuurder wordt ook ondersteund door intelligente assistentiesystemen die de machine niet alleen voorbereiden op (gedeeltelijk) geautomatiseerde bediening in de toekomst, maar ook zorgen voor geoptimaliseerde prestaties en verhoogde veiligheid bij het bedienen van de machine nu.

Uitgerust met de herziene Maxcab comfortcabine en het gloednieuwe SENcon-besturingssysteem van de nieuwste generatie, maakt de SENNEBOGEN 850 G Hybrid vermoeidheidsvrij werken en maximale machinebeschikbaarheid mogelijk.

Het nieuwe SENcon-besturingssysteem verhoogt ook de communicatiemogelijkheden van de materiaalbehandelaar, wat niet alleen gunstig is voor de operator, maar ook voor de machine-eigenaar of vlootoperator. Enerzijds biedt de verbinding met het SENNEBOGEN telematicasysteem SENtrack de operator een grote hoeveelheid gegevens, waarmee hij analyses kan afleiden - bijvoorbeeld over prestaties of machinecondities. Bovendien kunnen concrete kostenbesparingen worden gerealiseerd door het vermijden van bezoeken van de klantenservice op locatie. Netwerken met de SENNEBOGEN troubleshooter helpt de operator om zelfstandig fouten te verhelpen. Anderzijds kan de klantenservice verbinding maken met de machine en op afstand oplossingen aanbieden. Software-updates kunnen ook op afstand worden geïnstalleerd. Een belangrijke functie die tijd en geld bespaart en de beschikbaarheid van de machine vergroot.

Zoals bij alle machines in de nieuwe SENNEBOGEN G-serie blijken het robuuste en overzichtelijke machineontwerp en de gemakkelijk toegankelijke onderhoudspunten bijzonder waardevol in termen van onderhoudsgemak, omdat ze betrouwbaarheid en veiligheid bij dagelijks gebruik van de machine garanderen.
Te zien op bauma 2025 in München

De nieuwe 850 G Hybrid wordt dit jaar op de bauma in München aan vakbezoekers gepresenteerd: als een van de tien machines op de SENNEBOGEN-stand op het buitenterrein FM.712, Messe München.
NJC.© Info SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

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Date de dernière mise à jour : 21/03/2025